Tesla CP_a079
L’alerte Tesla CP_a079 signifie que la puissance de recharge est réduite parce que le loquet du port de recharge ne peut pas retenir le câble de recharge alors qu’une température ambiante froide est détectée ; le loquet est peut-être gelé. Tesla recommande au propriétaire d’essayer le bouton Dégivrer la voiture dans l’application mobile.
Variantes de recherche courantes: CPa079 · CP-a079 · CP a079 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CP_a079 signifie que la puissance de recharge est réduite parce que le loquet du port de recharge ne peut pas retenir le câble de recharge alors qu’une température ambiante froide est détectée ; le loquet est peut-être gelé. Tesla recommande au propriétaire d’essayer le bouton Dégivrer la voiture dans l’application mobile.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla CP_a079 — Signification
L’alerte Tesla CP_a079 signifie que la puissance de recharge est réduite parce que le loquet du port de recharge ne peut pas retenir le câble de recharge alors qu’une température ambiante froide est détectée ; le loquet est peut-être gelé. Tesla recommande au propriétaire d’essayer le bouton Dégivrer la voiture dans l’application mobile.
2. Explication technique
La documentation vérifiée des manuels du propriétaire Tesla transmise à la NHTSA indique que l’alerte CP_a079 se déclenche lorsque le loquet du port de recharge ne parvient pas à retenir le câble de recharge dans la prise du port de recharge et qu’une température ambiante froide est détectée. Lorsque le loquet n’est pas enclenché, la recharge CA, par exemple avec un Mobile Connector ou un Wall Connector, est réduite. Le message d’alerte signale que le port de recharge est peut-être gelé et recommande d’utiliser la fonction Dégivrer la voiture dans l’application mobile Tesla.
3. Système concerné
Loquet du port de recharge / maintien du câble de recharge pendant la recharge CA.
4. Gravité du code
Inconnue. La base de données vérifiée confirme bien une réduction de la recharge, mais ne fournit aucune classification du niveau de gravité.
5. CP_a079 — Symptômes possibles
- L’alerte CP_a079 s’affiche.
- La puissance de recharge est réduite.
- Une température ambiante froide est détectée.
- Le loquet du port de recharge ne parvient pas à retenir le câble de recharge dans la prise.
6. CP_a079 — Causes possibles
- Le loquet du port de recharge est peut-être gelé par temps froid.
- Les éléments vérifiés confirment précisément que le loquet ne parvient pas à retenir le câble alors qu’une température ambiante froide est détectée.
7. CP_a079 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CP_a079 — Puis-je recharger ?
La recharge peut se poursuivre à puissance réduite lorsque cette alerte est présente. Les éléments vérifiés décrivent précisément une réduction de la recharge CA lorsque le loquet n’est pas enclenché ; l’aptitude générale à poursuivre la recharge n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Utilisez le bouton Dégivrer la voiture dans l’application mobile Tesla, comme indiqué par l’alerte.
- Consultez les instructions de recharge du manuel du propriétaire Tesla applicable à votre véhicule.
10. CP_a079 — Dépannage
- Essayez la fonction Dégivrer la voiture dans l’application mobile Tesla.
- Vérifiez si le loquet du port de recharge peut retenir le câble après avoir utilisé la fonction Dégivrer la voiture. Les étapes de diagnostic supplémentaires n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.
11. Quand contacter le service ?
La nécessité de faire appel au service après-vente n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
13. CP_a079 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Des communications du constructeur hébergées par la NHTSA et contenant des éléments issus des manuels du propriétaire Tesla documentent l’alerte CP_a079, notamment la communication NHTSA 10253666 (publiée le 27 mars 2024) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- Les éléments fournis indiquent qu’il s’agit de communications officielles du constructeur et de documentation du manuel du propriétaire ; ils ne permettent pas d’établir l’existence d’un bulletin technique de réparation ni d’une réparation prescrite pour l’alerte CP_a079.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation officielle Tesla hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. L’applicabilité vérifiée concerne les Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) et Model Y (2020–2024) aux États-Unis, avec des dossiers sources qui se chevauchent pour certaines plages d’années.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a079 — Questions fréquentes
Que signifie Tesla CP_a079 ?
Cela signifie que la puissance de recharge est réduite parce que le loquet du port de recharge ne peut pas retenir le câble de recharge et qu’une température ambiante froide est détectée ; le port de recharge est peut-être gelé.
Que dois-je essayer en premier ?
Tesla recommande au propriétaire d’essayer le bouton Dégivrer la voiture dans l’application mobile Tesla.
Pourquoi la recharge est-elle réduite ?
La documentation vérifiée indique que la recharge CA est réduite lorsque le loquet du port de recharge n’est pas enclenché.
Peut-on conduire en toute sécurité ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393