Tesla UMC_a001
UMC_a001 bedeutet, dass der Tesla Mobile Connector an der Steckdose eine unzureichende Erdung festgestellt hat. Laut Tesla-Dokumentation soll eine andere Steckdose ausprobiert werden.
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Kurzantwort
UMC_a001 bedeutet, dass der Tesla Mobile Connector an der Steckdose eine unzureichende Erdung festgestellt hat. Laut Tesla-Dokumentation soll eine andere Steckdose ausprobiert werden.
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1. Tesla UMC_a001 — Bedeutung
UMC_a001 bedeutet, dass der Tesla Mobile Connector an der Steckdose eine unzureichende Erdung festgestellt hat. Laut Tesla-Dokumentation soll eine andere Steckdose ausprobiert werden.
2. Technische Erklärung
In der bei der NHTSA eingereichten Tesla-Dokumentation heißt es, dass der Mobile Connector eine unzureichende Erdung der Steckdose festgestellt hat, wahrscheinlich aufgrund einer mangelhaften oder fehlenden Erdungsverbindung. Laut Dokumentation weist diese Warnung nicht auf ein Problem mit dem Mobile Connector oder dem Fahrzeug hin, sondern auf die elektrische Erdung der Steckdose.
3. Betroffenes System
Erdung der externen Steckdose, die mit dem Tesla Mobile Connector verwendet wird.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
5. UMC_a001 — Mögliche Symptome
- Das Fahrzeug zeigt UMC_a001 an: „Laden mit Mobile Connector nicht möglich. Unzureichende Erdung der Steckdose – Versuchen Sie es mit einer anderen Steckdose.“
- Das Laden mit dem Mobile Connector ist an der betroffenen Steckdose nicht möglich.
6. UMC_a001 — Mögliche Ursachen
- Die Steckdose ist unzureichend geerdet.
- Die Erdungsverbindung an der Steckdose ist mangelhaft.
- An der Steckdose fehlt eine Erdungsverbindung.
7. UMC_a001 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. UMC_a001 — Kann ich laden?
Die Warnung besagt, dass das Laden mit dem Mobile Connector an der betroffenen Steckdose nicht möglich ist. Tesla weist den Nutzer an, es mit einer anderen Steckdose zu versuchen.
9. Sichere Maßnahmen
- Versuchen Sie es wie in der Warnung angegeben mit einer anderen Steckdose.
- Werten Sie diese Warnung nicht als Hinweis auf einen Defekt des Mobile Connectors oder des Fahrzeugs; laut Tesla-Dokumentation liegt die Ursache an der Erdung der Steckdose.
- Lassen Sie die Erdung der Steckdose bei Bedarf von einer entsprechend qualifizierten Elektrofachkraft überprüfen. Weitere Anleitungen zu elektrischen Reparaturen sind durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.
10. UMC_a001 — Fehlersuche
- Schließen Sie den Mobile Connector an eine andere Steckdose an und prüfen Sie, ob der Ladevorgang gestartet werden kann.
- Falls das Problem auch an einer anderen Steckdose besteht, sind weitere Schritte zur Fehlerbehebung durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Laut Tesla-Dokumentation weist diese Warnung nicht auf ein Problem mit dem Mobile Connector oder dem Fahrzeug hin. Ob darüber hinaus ein Service erforderlich ist, ist durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Überprüfen Sie die Erdung der Steckdose, an die der Mobile Connector angeschlossen ist. Bestimmte Serviceverfahren sind durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.
13. UMC_a001 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Verwenden Sie eine ausreichend geerdete Steckdose. Ob eine Korrektur der Steckdose erforderlich ist, muss von einer entsprechend qualifizierten Elektrofachkraft festgestellt werden; die konkrete Reparatur ist durch verifizierte Nachweise nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- In Herstellerinformationen der NHTSA, die Tesla-Benutzerdokumentation enthalten, wird UMC_a001 beschrieben, darunter das NHTSA-Dokument 10250480 (veröffentlicht am 1. Dezember 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Weitere von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation umfasst das Dokument 10253666 (veröffentlicht am 27. März 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte, von der NHTSA bereitgestellte Tesla-Dokumentation: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf. Verifizierte Anwendbarkeitsnachweise führen US-Tesla Model 3 (2013–2024), Model S (2012–2024), Model X (2016–2024) und Model Y (2020–2024) auf; die bereitgestellten Daten enthalten sich überschneidende Modelljahresangaben.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a001 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet die Tesla-Warnung UMC_a001?
Das bedeutet, dass der Mobile Connector an der Steckdose eine unzureichende Erdung festgestellt hat, wahrscheinlich aufgrund einer mangelhaften oder fehlenden Erdungsverbindung.
Bedeutet UMC_a001, dass das Tesla-Fahrzeug oder der Mobile Connector defekt ist?
Laut Tesla-Dokumentation weist diese Warnung nicht auf ein Problem mit dem Mobile Connector oder dem Fahrzeug hin, sondern auf die Erdung der Steckdose.
Was soll ich tun, wenn UMC_a001 angezeigt wird?
Versuchen Sie es mit einer anderen Steckdose, wie in der Warnung angegeben.
Gilt diese Warnung für meinen Tesla?
Die bereitgestellten verifizierten Anwendbarkeitsnachweise umfassen US-Modelle 3, S, X und Y aus den aufgeführten Modelljahresbereichen. Prüfen Sie die genaue Fahrzeugkonfiguration anhand der Tesla-Dokumentation.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle verifizierten Quellen anzeigen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393