Tesla UMC_a001
UMC_a001は、Tesla Mobile Connectorが電源コンセントの接地が不十分であることを検知したという意味です。Teslaの資料では、別のコンセントを試すよう案内されています。
一般的な検索表記: UMCa001 · UMC-a001 · UMC a001 · 大文字・小文字や一般的な区切り記号の違いは検索時に正規化されます。
要点
UMC_a001は、Tesla Mobile Connectorが電源コンセントの接地が不十分であることを検知したという意味です。Teslaの資料では、別のコンセントを試すよう案内されています。
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1. Tesla UMC_a001 — 意味
UMC_a001は、Tesla Mobile Connectorが電源コンセントの接地が不十分であることを検知したという意味です。Teslaの資料では、別のコンセントを試すよう案内されています。
2. 技術的な説明
NHTSAに提出されたTeslaの資料によると、Mobile Connectorはコンセントの接地が不十分であることを検知しました。接地接続が不十分、または接地接続がないことが原因と考えられます。このアラートはMobile Connectorまたは車両の不具合を示すものではなく、コンセントの電気的な接地状態を示すものだと、同資料に記載されています。
3. 影響を受けるシステム
Tesla Mobile Connectorの使用時に用いる外部電源コンセントの接地。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ確認されていません。
5. UMC_a001 — 確認される可能性のある症状
- 車両にUMC_a001:「Mobile Connectorで充電できません。コンセントの接地が不十分です。別のコンセントを試してください。」と表示される。
- 該当するコンセントでは、Mobile Connectorによる充電ができない。
6. UMC_a001 — 考えられる原因
- 電源コンセントの接地が不十分。
- コンセントの接地接続が不十分。
- コンセントに接地接続がない。
7. UMC_a001 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. UMC_a001 — 充電できるか
このアラートは、該当するコンセントではMobile Connectorによる充電ができないことを示しています。Teslaは別のコンセントを試すよう案内しています。
9. 安全に行えること
- アラートの指示に従い、別の電源コンセントを試してください。
- このアラートをMobile Connectorまたは車両の故障を示すものとみなさないでください。Teslaの資料では、コンセントの接地状態が原因として示されています。
- 必要に応じて、適切な資格を持つ電気工事の専門家にコンセントの接地状態を確認してもらってください。これ以上の電気修理に関する案内は、提供された確認済みの証拠では確認されていません。
10. UMC_a001 — トラブルシューティング
- Mobile Connectorを別のコンセントに接続し、充電できるか確認してください。
- 別のコンセントを使用しても状態が続く場合の追加のトラブルシューティング手順は、確認済みの証拠ではまだ確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
Teslaの資料によると、このアラートはMobile Connectorまたは車両の不具合を示すものではありません。その他の整備の必要性は、確認済みの証拠では確認されていません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- Mobile Connectorに電力を供給する電源コンセントの接地状態を確認してください。具体的な整備手順は、提供された確認済みの証拠では確認されていません。
13. UMC_a001 — 考えられる修理または解決方法
- 十分に接地されたコンセントを使用してください。コンセントの修正が必要かどうかは、適切な資格を持つ電気工事の専門家が判断する必要があります。具体的な修理内容は、確認済みの証拠では確認されていません。
14. 対象車両
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Teslaのオーナー向け資料を含むNHTSAのメーカー通信では、UMC_a001について説明されています。NHTSA文書10250480(公開日:2023年12月1日):https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA掲載のTesla資料には、文書10253666(公開日:2024年3月27日)も含まれます:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
確認済みのNHTSA掲載Tesla資料:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf。確認済みの適用記録には、米国仕様のTesla Model 3(2013–2024)、Model S(2012–2024)、Model X(2016–2024)、Model Y(2020–2024)が記載されており、提供データには年式が重複する記録が含まれています。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. UMC_a001 — よくある質問
TeslaのアラートUMC_a001は何を意味しますか?
Mobile Connectorが電源コンセントの接地が不十分であることを検知したことを意味します。接地接続が不十分、または接地接続がない可能性があります。
UMC_a001はTesla車両またはMobile Connectorの故障を意味しますか?
Teslaの資料によると、このアラートはMobile Connectorまたは車両の不具合を示すものではなく、コンセントの接地状態を示しています。
UMC_a001が表示された場合はどうすればよいですか?
アラートの指示に従い、別の電源コンセントを試してください。
このアラートは自分のTeslaにも該当しますか?
提供された確認済みの適用記録では、記載されたモデルイヤーの範囲にわたり、米国仕様のModel 3、Model S、Model X、Model Yが対象となっています。車両の正確な構成はTeslaの資料で確認してください。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
検証済みの出典をすべて表示: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393