Volvo U112B87
Für den angegebenen Volvo XC40 des Modelljahrs 2021 (US) ist der PSCM-DTC U112B87 von Volvo als permanenter Fehlercode dokumentiert. Wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen, waren gemäß Technical Journal 35774 keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich. In der zitierten Bulletin-Überarbeitung erklärte Volvo, dass sich der Code nicht mit VIDA löschen ließ.
Kurzantwort
Für den angegebenen Volvo XC40 des Modelljahrs 2021 (US) ist der PSCM-DTC U112B87 von Volvo als permanenter Fehlercode dokumentiert. Wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen, waren gemäß Technical Journal 35774 keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich. In der zitierten Bulletin-Überarbeitung erklärte Volvo, dass sich der Code nicht mit VIDA löschen ließ.
Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.
Videos ansehen
Relevante Videos können direkt auf dieser Diagnoseseite abgespielt werden.
Für diese Diagnose wurde noch kein ausreichend relevantes einbettbares Video akzeptiert.
Videos sind unterstützendes Material und haben niemals Vorrang vor OEM- oder Behördennachweisen.
1. Volvo U112B87 — Bedeutung
Für den angegebenen Volvo XC40 des Modelljahrs 2021 (US) ist der PSCM-DTC U112B87 von Volvo als permanenter Fehlercode dokumentiert. Wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen, waren gemäß Technical Journal 35774 keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich. In der zitierten Bulletin-Überarbeitung erklärte Volvo, dass sich der Code nicht mit VIDA löschen ließ.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Nachweise identifizieren U112B87 als permanenten Diagnosefehlercode (DTC), der im PSCM (Power Steering Control Module) gespeichert ist. Volvo Technical Journal 35774 behandelte den XC40 Electric des Modelljahrs 2021 (Typ 536, E400V6) innerhalb der aufgeführten Fahrgestellnummern- und Strukturwochenbereiche. In den Überarbeitungen vom Dezember 2020 und Februar 2021 heißt es, dass PSCM-U112B87 und PSCM-U230057 bei dem behandelten Zustand keine Symptome an der Lenkung beim Kunden oder Warnmeldungen im Fahrzeug verursachten. Volvo wies das Servicepersonal an, die Codes zu ignorieren bzw. bei fehlenden Symptomen oder Warnmeldungen keine Fehlersuche oder Reparatur vorzunehmen. In der Überarbeitung vom März 2021 hieß es ebenfalls, dass damals keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich war, solange keine Symptome oder Warnmeldungen vorlagen. Aus den zitierten Nachweisen ging noch kein Zeitplan für die Software hervor.
3. Betroffenes System
Power Steering Control Module (PSCM).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt. Die spezifischen Hinweise in Volvos Bulletin besagen, dass bei diesem dokumentierten Zustand keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich war, sofern keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen.
5. U112B87 — Mögliche Symptome
- Volvo erklärte, dass der von den Bulletin-Überarbeitungen vom Dezember 2020 und Februar 2021 behandelte Zustand beim Kunden keine Symptome an der Lenkung verursachte.
- Volvo erklärte, dass der behandelte Zustand keine Warnmeldungen im Fahrzeug auslöste.
- Treten Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen auf, gilt die Vorgabe des Bulletins, keine Reparatur vorzunehmen, nicht; aus den vorgelegten Nachweisen lässt sich die entsprechende Ursache nicht ableiten.
6. U112B87 — Mögliche Ursachen
- Aus den vorgelegten Nachweisen geht keine Ursache für U112B87 hervor.
- Das zitierte Volvo Technical Journal behandelt einen softwarebezogenen Umgang mit dem PSCM und besagt, dass ein Zeitplan für die Software in der Überarbeitung vom März 2021 noch nicht bekannt war.
7. U112B87 — Kann ich damit fahren?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt. Die vorgelegten Volvo-Hinweise besagen lediglich, dass bei dem behandelten Zustand keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich war, sofern keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen.
8. U112B87 — Kann ich laden?
Anhand verifizierter Nachweise noch nicht geklärt.
9. Sichere Maßnahmen
- Prüfen, ob Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen im Fahrzeug vorliegen.
- Wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorliegen, beachten, dass Volvo Technical Journal 35774 die Techniker damals anwies, bei diesem dokumentierten PSCM-Code-Zustand keine Fehlersuche oder Reparatur vorzunehmen.
- Das Fahrzeug von einem Volvo-Händler oder einem qualifizierten Serviceanbieter überprüfen lassen, wenn Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorliegen.
- Auf Grundlage dieses Codes keine Reparaturen am Hochvoltsystem versuchen.
10. U112B87 — Fehlersuche
- Bestätigen, dass der Code im PSCM gespeichert und als permanent gemeldet ist.
- Auf Symptome an der Lenkung und Warnmeldungen prüfen.
- Bei dem von Technical Journal 35774 abgedeckten Zustand ohne Symptome und Warnmeldungen Volvos Bulletin-Hinweise befolgen, statt allein wegen U112B87 eine Fehlersuche durchzuführen.
- Aus den vorgelegten Nachweisen gehen keine zusätzlichen Diagnoseverfahren hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Bei Symptomen an der Lenkung oder Warnmeldungen einen Volvo-Händler oder einen qualifizierten Serviceanbieter kontaktieren. Aus den vorgelegten Nachweisen geht kein Selbstreparaturverfahren hervor.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Fahrzeugzugehörigkeit prüfen: Volvo XC40 des Modelljahrs 2021, US, Typ 536; in den zitierten Bulletins sind Electric E400V6 und bestimmte Fahrgestellnummern-/Strukturwochenbereiche aufgeführt.
- Prüfen, ob U112B87 als permanenter DTC im PSCM gespeichert ist.
- Prüfen, ob der Kunde Symptome an der Lenkung meldet und ob Warnmeldungen im Fahrzeug angezeigt werden.
- Die aktuellen Volvo-Serviceinformationen prüfen, da in den zitierten Bulletin-Überarbeitungen stand, dass ein Zeitplan für die Software noch nicht bekannt war oder auf die Verfügbarkeit der Software verwiesen wurde.
13. U112B87 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Bei dem vom Bulletin abgedeckten Zustand ohne Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen erklärte Volvo, dass U112B87 damals weder eine Fehlersuche noch eine Reparatur erforderte.
- In der Bulletin-Überarbeitung vom Dezember 2020 hieß es, dass sich der Code nicht mit VIDA löschen ließ.
- Aus den vorgelegten Nachweisen geht keine bestimmte Reparatur oder abschließende Softwarelösung hervor.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Volvo XC40 · 2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Volvo Technical Journal 35774.1.0, datiert auf den 2020-12-03; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10186178. Techniker wurden angewiesen, PSCM-U230057 und PSCM-U112B87 zu ignorieren, wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen. Außerdem hieß es, dass für Arbeiten, die in diesem Journal beschrieben werden, kein Garantieantrag akzeptiert wurde.
- Volvo Technical Journal 35774.2.0, datiert auf den 2021-02-18; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10188878. Darin hieß es, dass bei fehlenden Symptomen oder Warnmeldungen keine Fehlersuche oder Reparatur der Codes erforderlich war.
- Volvo Technical Journal 35774.3.0, datiert auf den 2021-03-18; NHTSA-Herstellermitteilung MC-10190806. Darin hieß es, dass damals keine Fehlersuche oder Reparatur der Codes erforderlich war, wenn keine Symptome oder Warnmeldungen vorlagen; ein Zeitplan für die PSCM-Software war noch nicht bekannt.
16. Rückrufinformationen
- Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht keine Rückrufinformation hervor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle, über NHTSA bereitgestellte Mitteilungen des Volvo-Herstellers: MC-10186178 (TJ35774.1.0), MC-10188878 (TJ35774.2.0) und MC-10190806 (TJ35774.3.0).
19. U112B87 — Häufig gestellte Fragen
Was ist von U112B87 betroffen?
Die vorgelegten Nachweise identifizieren das betroffene Modul als PSCM, das heißt Power Steering Control Module (Steuergerät der Servolenkung).
Muss U112B87 repariert werden?
Für den konkreten, vom Bulletin abgedeckten Zustand erklärte Volvo, dass keine Fehlersuche oder Reparatur erforderlich war, wenn keine Symptome an der Lenkung oder Warnmeldungen vorlagen. Eine allgemeine Reparaturpflicht lässt sich aus den vorgelegten Nachweisen nicht ableiten.
Kann U112B87 mit VIDA gelöscht werden?
In der Überarbeitung des Technical Journal 35774 vom Dezember 2020 hieß es, dass sich die Codes nicht mit VIDA löschen ließen.
Was ist, wenn eine Lenkungswarnmeldung oder ein Symptom an der Lenkung auftritt?
Die Vorgabe des Bulletins, keine Reparatur vorzunehmen, gilt ausdrücklich nur, wenn keine Symptome oder Warnmeldungen vorliegen. Eine weitergehende Diagnose sollte von einem Volvo-Händler oder einem qualifizierten Serviceanbieter durchgeführt werden; aus den vorgelegten Nachweisen geht nicht hervor, was in diesem Fall die Ursache oder die erforderliche Reparatur ist.