Volvo U112B87
Voor de genoemde Volvo XC40 uit 2021 in de VS is PSCM-DTC U112B87 door Volvo gedocumenteerd als een permanente code waarvoor volgens Technical Journal 35774 geen foutopsporing of reparatie nodig was wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren. Volvo gaf in de aangehaalde bulletinrevisie aan dat de code niet met VIDA kon worden gewist.
Kort antwoord
Voor de genoemde Volvo XC40 uit 2021 in de VS is PSCM-DTC U112B87 door Volvo gedocumenteerd als een permanente code waarvoor volgens Technical Journal 35774 geen foutopsporing of reparatie nodig was wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren. Volvo gaf in de aangehaalde bulletinrevisie aan dat de code niet met VIDA kon worden gewist.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Volvo U112B87 — Betekenis
Voor de genoemde Volvo XC40 uit 2021 in de VS is PSCM-DTC U112B87 door Volvo gedocumenteerd als een permanente code waarvoor volgens Technical Journal 35774 geen foutopsporing of reparatie nodig was wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren. Volvo gaf in de aangehaalde bulletinrevisie aan dat de code niet met VIDA kon worden gewist.
2. Technische uitleg
Geverifieerd bewijsmateriaal identificeert U112B87 als een permanente storingscode (DTC) die in de PSCM (stuurbekrachtigingsregeleenheid; Power Steering Control Module) is opgeslagen. Volvo Technical Journal 35774 had betrekking op de elektrische Volvo XC40 uit 2021 (type 536, E400V6) binnen de vermelde chassis- en structuurweekbereiken. In de revisies van december 2020 en februari 2021 staat dat PSCM-U112B87 en PSCM-U230057 in de behandelde situatie geen stuurproblemen voor de klant of waarschuwingsmeldingen in het voertuig veroorzaakten. Volvo droeg servicepersoneel op de codes te negeren en er geen foutopsporing aan uit te voeren of reparaties voor uit te voeren wanneer er geen symptomen of waarschuwingsmeldingen waren. In de revisie van maart 2021 stond eveneens dat er destijds geen foutopsporing of reparatie nodig was zolang er geen symptomen of waarschuwingsmeldingen waren. In het aangehaalde bewijsmateriaal was een softwaretijdschema nog niet bekend.
3. Betrokken systeem
Stuurbekrachtigingsregeleenheid (PSCM; Power Steering Control Module).
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De specifieke richtlijn van Volvo in het bulletin vermeldt dat voor deze gedocumenteerde situatie geen foutopsporing of reparatie nodig was wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren.
5. U112B87 — Mogelijke symptomen
- Volvo gaf aan dat de situatie waarop de bulletinrevisies van december 2020 en februari 2021 betrekking hadden, voor de klant geen stuurproblemen veroorzaakte.
- Volvo gaf aan dat de behandelde situatie geen waarschuwingsmeldingen in het voertuig veroorzaakte.
- Als er stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen zijn, is de richtlijn in het bulletin om niet te repareren niet van toepassing; de juiste oorzaak is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal.
6. U112B87 — Mogelijke oorzaken
- Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt geen onderliggende oorzaak voor U112B87 vast.
- Het aangehaalde technische Volvo-journaal behandelt een softwaregerelateerde afhandelingssituatie voor de PSCM en vermeldt dat een softwaretijdschema in de revisie van maart 2021 nog niet bekend was.
7. U112B87 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. De aangeleverde richtlijn van Volvo vermeldt alleen dat foutopsporing of reparatie niet nodig was voor de behandelde situatie wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren.
8. U112B87 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Controleer of er stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen in het voertuig zijn.
- Als er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen zijn, houd er dan rekening mee dat Volvo Technical Journal 35774 technici destijds opdroeg geen foutopsporing uit te voeren of reparaties uit te voeren voor deze gedocumenteerde PSCM-codeconditie.
- Laat het voertuig beoordelen door een Volvo-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider als er stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen zijn.
- Probeer op basis van deze code geen reparaties aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.
10. U112B87 — Probleemoplossing
- Bevestig dat de code in de PSCM is opgeslagen en als permanent wordt gemeld.
- Controleer op stuurproblemen en waarschuwingsmeldingen.
- Volg voor de situatie zonder symptomen of waarschuwingen die onder Technical Journal 35774 valt de richtlijn van Volvo in het bulletin, in plaats van uitsluitend vanwege U112B87 foutopsporing uit te voeren.
- Het aangeleverde bewijsmateriaal beschrijft geen aanvullende diagnostische procedures.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Volvo-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider als er stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen zijn. Het aangeleverde bewijsmateriaal beschrijft geen procedure voor zelfreparatie.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of het voertuig onder de bulletin valt: Volvo XC40 uit 2021, VS, type 536; de aangehaalde bulletins vermelden Electric E400V6 en specifieke chassis-/structuurweekbereiken.
- Controleer of U112B87 als permanente DTC in de PSCM is opgeslagen.
- Controleer op stuurproblemen en waarschuwingsmeldingen in het voertuig.
- Raadpleeg de actuele Volvo-service-informatie, aangezien in de aangehaalde bulletinrevisies stond dat een softwaretijdschema nog niet bekend was of dat er werd verwezen naar de beschikbaarheid van software.
13. U112B87 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voor de situatie die onder het bulletin valt en waarbij geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen aanwezig zijn, gaf Volvo aan dat U112B87 destijds niet hoefde te worden onderzocht of gerepareerd.
- In de bulletinrevisie van december 2020 stond dat de code niet met VIDA kon worden gewist.
- Op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal is geen specifieke reparatie of definitieve softwareoplossing vastgesteld.
14. Betrokken voertuigen
- Volvo XC40 · 2021 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Volvo Technical Journal 35774.1.0, gedateerd 2020-12-03; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10186178. Hierin kregen technici de instructie PSCM-U230057 en PSCM-U112B87 te negeren wanneer er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren. Er stond ook in dat er geen garantieclaim werd geaccepteerd voor werkzaamheden die in dat journaal werden beschreven.
- Volvo Technical Journal 35774.2.0, gedateerd 2021-02-18; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10188878. Hierin stond dat foutopsporing of reparatie van de codes niet nodig was wanneer er geen symptomen of waarschuwingsmeldingen waren.
- Volvo Technical Journal 35774.3.0, gedateerd 2021-03-18; NHTSA-communicatie van de fabrikant MC-10190806. Hierin stond dat foutopsporing of reparatie van de codes destijds niet nodig was wanneer er geen symptomen of waarschuwingsmeldingen waren; een softwaretijdschema voor de PSCM was nog niet bekend.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepinformatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële communicatie van Volvo, gepubliceerd door NHTSA: MC-10186178 (TJ35774.1.0), MC-10188878 (TJ35774.2.0) en MC-10190806 (TJ35774.3.0).
19. U112B87 — Veelgestelde vragen
Waar heeft U112B87 invloed op?
Het aangeleverde bewijsmateriaal identificeert de betrokken module als de PSCM, oftewel de stuurbekrachtigingsregeleenheid (Power Steering Control Module).
Moet U112B87 worden gerepareerd?
Voor de specifieke situatie die in het bulletin wordt behandeld, gaf Volvo aan dat foutopsporing of reparatie niet nodig was als er geen stuurproblemen of waarschuwingsmeldingen waren. Op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal is niet vastgesteld dat reparatie in het algemeen noodzakelijk is.
Kan U112B87 met VIDA worden gewist?
In de revisie van Technical Journal 35774 van december 2020 stond dat de codes niet met VIDA konden worden gewist.
Wat als er een waarschuwingsmelding over de besturing of een stuurprobleem is?
De richtlijn in het bulletin om niet te repareren geldt uitdrukkelijk alleen als er geen symptomen of waarschuwingsmeldingen zijn. Laat verdere diagnose uitvoeren door een Volvo-dealer of een gekwalificeerde serviceprovider; het aangeleverde bewijsmateriaal stelt in die situatie de oorzaak of reparatie niet vast.