Chevrolet P0C5D
Chevrolet documenta P0C5D como «Circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1: tensión alta» para determinados vehículos Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU. Un boletín oficial de servicio de Chevrolet identifica el mazo de cables de la transmisión automática, pieza 24285319, como la pieza causante para la reparación indicada en el boletín.
Respuesta rápida
Chevrolet documenta P0C5D como «Circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1: tensión alta» para determinados vehículos Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU. Un boletín oficial de servicio de Chevrolet identifica el mazo de cables de la transmisión automática, pieza 24285319, como la pieza causante para la reparación indicada en el boletín.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet P0C5D — Significado
Chevrolet documenta P0C5D como «Circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1: tensión alta» para determinados vehículos Chevrolet Volt 2016–2018 en EE. UU. Un boletín oficial de servicio de Chevrolet identifica el mazo de cables de la transmisión automática, pieza 24285319, como la pieza causante para la reparación indicada en el boletín.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante Chevrolet alojada en NHTSA, 18NA186, identifica P0C5D como circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1: tensión alta. La información de piezas especifica HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL, número de pieza 24285319, cantidad 1. El boletín indica a los técnicos que reemplacen el mazo de cables de la transmisión según la información de servicio (SI) y que, después, realicen la verificación de reparación de diagnóstico.
3. Sistema afectado
Circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1; la reparación indicada en el boletín verificado se refiere al mazo de cables de la transmisión automática.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.
5. P0C5D — Síntomas posibles
- Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.
6. P0C5D — Posibles causas
- Para la reparación indicada en el boletín de Chevrolet, la pieza causante documentada es el mazo de cables de la transmisión automática (HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL), número de pieza 24285319.
7. P0C5D — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.
8. P0C5D — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico en un centro de servicio Chevrolet/EV cualificado.
- No intente reparar por su cuenta el sistema de alta tensión ni el cableado de la transmisión.
- Proporcione al técnico el DTC P0C5D y el boletín Chevrolet 18NA186.
10. P0C5D — Solución de problemas
- Un técnico de servicio debe seguir el procedimiento de diagnóstico de la información de servicio de Chevrolet aplicable.
- El boletín oficial indica reemplazar el mazo de cables de la transmisión según la SI y, a continuación, realizar una verificación de reparación de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es adecuado acudir al servicio técnico porque el boletín oficial de Chevrolet indica un procedimiento específico de reemplazo del mazo de cables para este código en los vehículos aplicables.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme la aplicabilidad del vehículo: Chevrolet Volt 2016–2018, mercado estadounidense.
- Confirme que esté almacenado el DTC P0C5D.
- Siga la información de servicio (SI) de Chevrolet para reemplazar el mazo de cables de la transmisión.
- Después de la reparación, realice la verificación de reparación de diagnóstico, según las indicaciones del boletín 18NA186.
13. P0C5D — Posible reparación o solución
- El boletín oficial indica como procedimiento de reparación el reemplazo del mazo de cables de la transmisión automática según la SI.
- Pieza causante verificada: HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL; número de pieza 24285319; cantidad 1.
- Después de la reparación, realice la verificación de reparación de diagnóstico.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Boletín Chevrolet 18NA186, publicado a través de NHTSA como PDF de comunicación del fabricante 10166648 el 2019-09-17. Incluye P0C5D e indica reemplazar el mazo de cables de la transmisión automática según la SI, utilizando la pieza 24285319, y después realizar la verificación de reparación de diagnóstico.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial: comunicación del fabricante Chevrolet alojada en NHTSA, 18NA186 (MC-10166648-9999): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10166648-9999.pdf
19. P0C5D — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0C5D?
La documentación verificada de Chevrolet identifica P0C5D como circuito 2 del sensor de posición del motor de propulsión 1: tensión alta.
¿A qué vehículos se aplica la documentación verificada?
La aplicabilidad verificada corresponde a vehículos Chevrolet Volt 2016–2018 en Estados Unidos.
¿Qué pieza identifica el boletín oficial?
El boletín identifica el mazo de cables de la transmisión automática, descrito como HARNESS, A/TRNS WRG CONT VALVE SOL, número de pieza 24285319, cantidad 1.
¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con P0C5D?
Aún no se ha determinado mediante documentación verificada.