Página de diagnóstico EV verificada

Chevrolet P0D3E

Chevrolet P0D3E: Lo primero es comprobar si la tensión de alimentación de CA es baja. Si el circuito no es dedicado y la toma de pared es adecuada, la carga debe realizarse a una velocidad reducida. Consulte el Manual del propietario. GM

ConducciónAún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
CargaAún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
ServicioSe debe contactar con un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, reaparece después de un reinicio normal permitido por el fabricante o afecta a la conducción o la carga.
Confianza95%

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Chevrolet P0D3E: Lo primero es comprobar si la tensión de alimentación de CA es baja. Si el circuito no es dedicado y la toma de pared es adecuada, la carga debe realizarse a una velocidad reducida. Consulte el Manual del propietario. GM

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Chevrolet P0D3E — Significado

Chevrolet P0D3E: Lo primero es comprobar si la tensión de alimentación de CA es baja. Si el circuito no es dedicado y la toma de pared es adecuada, la carga debe realizarse a una velocidad reducida. Consulte el Manual del propietario. GM

2. Explicación técnica

La identidad de P0D3E está verificada para Chevrolet. Las pruebas disponibles aún no permiten establecer un subsistema más específico ni un fallo a nivel de componente.

3. Sistema afectado

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

4. Gravedad del código

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas. La urgencia debe determinarse según la advertencia exacta del vehículo y las indicaciones oficiales.

5. P0D3E — Síntomas posibles

Aún no establecido por evidencia verificada.

6. P0D3E — Posibles causas

Aún no establecido por evidencia verificada.

7. P0D3E — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

8. P0D3E — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

9. Acciones seguras

  • Conserve el código de diagnóstico exacto y cualquier advertencia que lo acompañe antes de borrar nada.
  • Siga las instrucciones del fabricante que aparecen en el vehículo o en la documentación del propietario o de servicio.
  • No abra ni manipule componentes de alta tensión, a menos que cuente con la cualificación y el equipo necesarios para trabajar con alta tensión.

10. P0D3E — Solución de problemas

  1. Anote el código exacto, el texto de la advertencia, el modelo del vehículo, el año del modelo y las condiciones de funcionamiento en el momento en que apareció.
  2. Consulte la fuente verificada del fabricante o del organismo regulador enlazada en esta página para obtener instrucciones específicas sobre el código.
  3. Evite sustituir piezas basándose únicamente en el código; no se deducen pruebas de componentes específicas del código cuando las pruebas disponibles no las proporcionan.
  4. Solicite la intervención de un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, afecta a la conducción o a la carga, o si las indicaciones del fabricante exigen asistencia técnica.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Se debe contactar con un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, reaparece después de un reinicio normal permitido por el fabricante o afecta a la conducción o la carga.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Aún no establecido por evidencia verificada.

13. P0D3E — Posible reparación o solución

Aún no establecido por evidencia verificada.

14. Vehículos afectados

Aún no establecido por evidencia verificada.

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • NHTSA: Comunicación del fabricante de NHTSA en PDF 10245782: 120845001A

16. Información de retiradas

La evidencia verificada no establece relación con una retirada.

17. Información oficial del fabricante

El LED vuelve a ponerse verde. Esta condición se debe a ciertos tipos de ruido eléctrico en la línea de alimentación de CA que inducen frecuencias problemáticas en el circuito del piloto de control del cable, lo que activa una condición de fallo. El equipo de ingeniería está investigando una solución para esta condición, pero sustituir el EVSE no la corregirá. DTC P0D3F, DTC P0D3E, DTC P1EE6 Tensión del circuito de alimentación del dispositivo por debajo del umbral: Lo primero es comprobar si la tensión de alimentación de CA es baja. Si el circuito no es dedicado y la toma de pared es adecuada, la carga debe realizarse a una velocidad reducida. Consulte el Manual del propietario. Los boletines de GM están destinados a técnicos profesionales, NO a quienes realizan reparaciones por su cuenta. Están redactados para informar

19. P0D3E — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P0D3E?

Chevrolet P0D3E: Lo primero es comprobar si la tensión de alimentación de CA es baja. Si el circuito no es dedicado y la toma de pared es adecuada, la carga debe realizarse a una velocidad reducida. Consulte el Manual del propietario. GM

¿Puedo conducir con P0D3E?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

¿Puedo cargar con P0D3E?

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.

¿P0D3E requiere servicio técnico?

Se debe contactar con un servicio técnico cualificado si la advertencia persiste, reaparece después de un reinicio normal permitido por el fabricante o afecta a la conducción o la carga.

20. Fuentes y verificación

Chevrolet P0D3E: Chevrolet P0D3E: Lo primero es comprobar…