Verifisert EV-diagnoseside

Chevrolet P0D3E

Chevrolet P0D3E: Det første du bør gjøre, er å kontrollere om forsyningsspenningen for vekselstrøm er lav. Hvis kretsen ikke er dedikert og vegguttaket ikke fungerer som det skal, bør ladingen skje med redusert hastighet. Se instruksjonsboken. GM

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt kvalifisert servicepersonell hvis varslingen vedvarer, kommer tilbake etter en normal omstart som produsenten tillater, eller påvirker kjøring eller lading.
Sikkerhet95%

Kort svar

Chevrolet P0D3E: Det første du bør gjøre, er å kontrollere om forsyningsspenningen for vekselstrøm er lav. Hvis kretsen ikke er dedikert og vegguttaket ikke fungerer som det skal, bør ladingen skje med redusert hastighet. Se instruksjonsboken. GM

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Chevrolet P0D3E — Betydning

Chevrolet P0D3E: Det første du bør gjøre, er å kontrollere om forsyningsspenningen for vekselstrøm er lav. Hvis kretsen ikke er dedikert og vegguttaket ikke fungerer som det skal, bør ladingen skje med redusert hastighet. Se instruksjonsboken. GM

2. Teknisk forklaring

Identiteten til P0D3E er verifisert for Chevrolet. Tilgjengelig dokumentasjon fastslår ennå ikke et mer spesifikt delsystem eller en feil på komponentnivå.

3. Berørt system

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Hvor raskt du bør reagere, må vurderes ut fra den nøyaktige varslingen i bilen og offisiell veiledning.

5. P0D3E — Mulige symptomer

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

6. P0D3E — Mulige årsaker

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

7. P0D3E — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0D3E — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ta vare på den nøyaktige diagnosekoden og eventuelle tilhørende varsler i bilen før du sletter noe.
  • Følg instruksjonene fra produsenten som vises i bilen eller i dokumentasjonen for eier og service.
  • Ikke åpne eller arbeid på høyspenningskomponenter med mindre du er kvalifisert og har utstyr for høyspenningsservice.

10. P0D3E — Feilsøking

  1. Noter den nøyaktige koden, varslingsteksten, bilmodellen, modellåret og driftsforholdene da varslingen dukket opp.
  2. Se den verifiserte kilden fra produsenten eller myndighetene som er lenket til på denne siden, for instruksjoner som gjelder den aktuelle koden.
  3. Unngå å bytte deler utelukkende på grunnlag av koden; det trekkes ingen slutninger om komponenttester for den aktuelle koden når dokumentasjonen ikke oppgir slike tester.
  4. Kontakt kvalifisert servicepersonell hvis varslingen vedvarer, påvirker kjøring eller lading, eller produsentens veiledning sier at bilen må på service.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt kvalifisert servicepersonell hvis varslingen vedvarer, kommer tilbake etter en normal omstart som produsenten tillater, eller påvirker kjøring eller lading.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

13. P0D3E — Mulig reparasjon eller løsning

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

14. Berørte kjøretøy

Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA: NHTSA PDF med produsentkommunikasjon 10245782: 120845001A

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingssammenheng er fastslått av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

LED-en blir grønn igjen. Denne tilstanden skyldes visse typer elektrisk støy på vekselstrømforsyningsledningen, som induserer problematiske frekvenser i kontrollpilotkretsen i ledningen og dermed utløser en feiltilstand. Ingeniøravdelingen undersøker en løsning på denne tilstanden, men utskifting av EVSE-en vil ikke rette opp tilstanden. DTC P0D3F, DTC P0D3E, DTC P1EE6 Spenning i enhetens strømkrets under terskelverdien: Det første du bør gjøre, er å kontrollere om forsyningsspenningen for vekselstrøm er lav. Hvis kretsen ikke er dedikert og vegguttaket ikke fungerer som det skal, bør ladingen skje med redusert hastighet. Se instruksjonsboken. GM-bulletiner er ment for profesjonelle teknikere, IKKE for personer som utfører arbeid selv. De er skrevet for å informere

19. P0D3E — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0D3E?

Chevrolet P0D3E: Det første du bør gjøre, er å kontrollere om forsyningsspenningen for vekselstrøm er lav. Hvis kretsen ikke er dedikert og vegguttaket ikke fungerer som det skal, bør ladingen skje med redusert hastighet. Se instruksjonsboken. GM

Kan jeg kjøre med P0D3E?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Kan jeg lade med P0D3E?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

Krever P0D3E service?

Kontakt kvalifisert servicepersonell hvis varslingen vedvarer, kommer tilbake etter en normal omstart som produsenten tillater, eller påvirker kjøring eller lading.

20. Kilder og verifisering

Chevrolet P0D3E: Chevrolet P0D3E: Det første du bør gjøre,…