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Chevrolet P0D3E

Chevrolet P0D3E : la première chose à vérifier est une faible tension d’alimentation CA. Si le circuit n’est pas dédié ou si la prise murale n’est pas en bon état, la recharge doit être effectuée à puissance réduite. Consultez le manuel du propriétaire. GM

ConduitePas encore établi par des éléments vérifiés.
RechargePas encore établi par des éléments vérifiés.
EntretienIl convient de contacter un service qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.
Confiance95%

Réponse rapide

Chevrolet P0D3E : la première chose à vérifier est une faible tension d’alimentation CA. Si le circuit n’est pas dédié ou si la prise murale n’est pas en bon état, la recharge doit être effectuée à puissance réduite. Consultez le manuel du propriétaire. GM

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Chevrolet P0D3E — Signification

Chevrolet P0D3E : la première chose à vérifier est une faible tension d’alimentation CA. Si le circuit n’est pas dédié ou si la prise murale n’est pas en bon état, la recharge doit être effectuée à puissance réduite. Consultez le manuel du propriétaire. GM

2. Explication technique

L’identité de P0D3E est vérifiée pour Chevrolet. Les éléments disponibles ne permettent pas encore d’établir un sous-système ou une défaillance au niveau d’un composant plus précis.

3. Système concerné

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

4. Gravité du code

Pas encore établi par des éléments vérifiés. Le degré d’urgence doit être déterminé en fonction de l’avertissement exact du véhicule et des consignes officielles.

5. P0D3E — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0D3E — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. P0D3E — Puis-je conduire ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P0D3E — Puis-je recharger ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Conservez le code de diagnostic exact et tout avertissement associĂ© affichĂ© par le vĂ©hicule avant d’effacer quoi que ce soit.
  • Suivez les instructions du constructeur affichĂ©es dans le vĂ©hicule ou figurant dans la documentation du propriĂ©taire ou d’entretien.
  • N’ouvrez pas les composants haute tension et n’intervenez pas dessus, sauf si vous ĂŞtes qualifiĂ© et Ă©quipĂ© pour les interventions sur les systèmes haute tension.

10. P0D3E — Dépannage

  1. Notez le code exact, le texte de l’avertissement, le modèle du véhicule, son année-modèle et les conditions de fonctionnement au moment où il est apparu.
  2. Consultez la source vérifiée du constructeur ou de l’organisme de réglementation liée sur cette page pour connaître les consignes propres au code.
  3. Évitez de remplacer des pièces sur la seule base du code ; ne déduisez pas de tests de composants propres au code si les éléments disponibles ne les indiquent pas.
  4. Faites appel à un service qualifié si l’avertissement persiste, affecte la conduite ou la recharge, ou si les consignes du constructeur exigent une intervention.

11. Quand contacter le service ?

Il convient de contacter un service qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

13. P0D3E — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

15. TSB / bulletins de service associés

  • NHTSA : Communication du constructeur NHTSA PDF 10245782 : 120845001A

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

La LED redevient verte. Cette condition est causée par certains types de parasites électriques sur la ligne d’alimentation CA, qui induisent des fréquences problématiques dans le circuit pilote du cordon et déclenchent ainsi une condition de défaut. L’ingénierie étudie une solution à cette condition, mais le remplacement de l’EVSE ne la corrigera pas. DTC P0D3F, DTC P0D3E, DTC P1EE6 Tension du circuit d’alimentation de l’appareil inférieure au seuil : la première chose à vérifier est une faible tension d’alimentation CA. Si le circuit n’est pas dédié ou si la prise murale n’est pas en bon état, la recharge doit être effectuée à puissance réduite. Consultez le manuel du propriétaire. Les bulletins GM sont destinés aux techniciens professionnels, et NON aux personnes qui effectuent elles-mêmes les réparations. Ils sont rédigés pour informer

19. P0D3E — Questions fréquentes

Que signifie P0D3E ?

Chevrolet P0D3E : la première chose à vérifier est une faible tension d’alimentation CA. Si le circuit n’est pas dédié ou si la prise murale n’est pas en bon état, la recharge doit être effectuée à puissance réduite. Consultez le manuel du propriétaire. GM

Puis-je conduire avec le code P0D3E ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

Puis-je recharger avec le code P0D3E ?

Pas encore établi par des éléments vérifiés.

Le code P0D3E nécessite-t-il une intervention ?

Il convient de contacter un service qualifié si l’avertissement persiste, réapparaît après un redémarrage normal autorisé par le constructeur, ou affecte la conduite ou la recharge.

20. Sources et vérification

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