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Dodge U12B3

U12B3 significa «Pérdida de comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC)». Las pruebas verificadas vinculan este código con el encendido del testigo MIL en ciertos vehículos Dodge Charger de 2024–2025 comercializados en EE. UU.

ConducciónAún no se ha determinado con pruebas verificadas.
CargaAún no se ha determinado con pruebas verificadas.
ServicioLos datos proporcionados no establecen si se requiere servicio. Sin embargo, dado que el código se refiere a la comunicación con el controlador de retención de ocupantes, corresponde realizar un diagnóstico profesional.
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U12B3 significa «Pérdida de comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC)». Las pruebas verificadas vinculan este código con el encendido del testigo MIL en ciertos vehículos Dodge Charger de 2024–2025 comercializados en EE. UU.

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.

Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Dodge U12B3 — Significado

U12B3 significa «Pérdida de comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC)». Las pruebas verificadas vinculan este código con el encendido del testigo MIL en ciertos vehículos Dodge Charger de 2024–2025 comercializados en EE. UU.

2. Explicación técnica

Este es un DTC relacionado con la comunicación que indica una pérdida de comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC). La documentación oficial del fabricante proporcionada identifica el código como U12B3-00.

3. Sistema afectado

Comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC). Las pruebas verificadas no establecen más detalles del sistema.

4. Gravedad del código

Desconocida. Las pruebas verificadas no determinan la gravedad.

5. U12B3 — Síntomas posibles

  • La documentación oficial del fabricante proporcionada indica que se enciende el testigo indicador de avería (MIL).

6. U12B3 — Posibles causas

  • Aún no se han determinado con pruebas verificadas.

7. U12B3 — ¿Puedo conducir?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

8. U12B3 — ¿Puedo cargar?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

9. Acciones seguras

  • Solicite una evaluación de diagnóstico en un centro de servicio autorizado Dodge o a otro técnico cualificado en vehículos.
  • No intente reparar sistemas de alta tensión o de retención basándose únicamente en este código.

10. U12B3 — Solución de problemas

  1. Confirme el DTC almacenado con el equipo de diagnóstico adecuado.
  2. Consulte las comunicaciones aplicables del fabricante Dodge 08-015-26 y 08-016-26 para la configuración exacta del vehículo. Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen otros pasos de diagnóstico.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Los datos proporcionados no establecen si se requiere servicio. Sin embargo, dado que el código se refiere a la comunicación con el controlador de retención de ocupantes, corresponde realizar un diagnóstico profesional.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

  • Verifique si está almacenado el código U12B3-00.
  • Compruebe si el vehículo es un Dodge Charger de 2024 o 2025 comercializado en EE. UU.
  • Consulte la comunicación oficial del fabricante que corresponda. Las pruebas proporcionadas no establecen verificaciones específicas de inspección o reparación.

13. U12B3 — Posible reparación o solución

  • Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

14. Vehículos afectados

  • Dodge Charger · 2024 · US
  • Dodge Charger · 2025 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

  • Comunicación del fabricante de NHTSA 11027846, boletín 08-015-26, publicada el 23 de enero de 2026. El resumen proporcionado documenta el encendido del testigo MIL y U12B3-00, junto con U0151-00.
  • Comunicación del fabricante de NHTSA 11027847, boletín 08-016-26, publicada el 23 de enero de 2026. El resumen proporcionado documenta el encendido del testigo MIL y U12B3-00, junto con U0151-00.

16. Información de retiradas

  • Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

17. Información oficial del fabricante

Aplicabilidad verificada: Dodge Charger de 2024 y Dodge Charger de 2025 comercializados en EE. UU. Fuentes oficiales: comunicaciones del fabricante de NHTSA 11027846 (08-015-26) y 11027847 (08-016-26), ambas publicadas el 23 de enero de 2026.

19. U12B3 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa U12B3?

Significa «Pérdida de comunicación con el controlador de retención de ocupantes (ORC)».

¿Qué síntoma del vehículo está documentado para U12B3?

La documentación oficial del fabricante proporcionada indica que se enciende el testigo indicador de avería (MIL).

¿En qué vehículos se ha verificado la aplicabilidad?

Los datos de aplicabilidad proporcionados identifican vehículos Dodge Charger de 2024 y 2025 comercializados en EE. UU.

¿Es seguro conducir o cargar el vehículo con U12B3?

Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.

20. Fuentes y verificación