Dodge U12B3

1. Dodge U12B3 — Significato

U12B3 significa «Comunicazione persa con il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta degli occupanti (ORC)». Le prove verificate associano questo codice all’accensione della spia MIL su alcuni Dodge Charger 2024–2025 destinati al mercato statunitense.

2. Spiegazione tecnica

Si tratta di un DTC relativo alla comunicazione che indica la perdita di comunicazione con il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta degli occupanti (ORC). Le prove fornite relative alle comunicazioni ufficiali del costruttore indicano il codice come U12B3-00.

3. Sistema interessato

Comunicazione con il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta degli occupanti (ORC). Le prove verificate non forniscono ulteriori dettagli sul sistema.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Le prove verificate non ne determinano la gravità.

5. U12B3 — Sintomi possibili

• Le prove fornite relative alle comunicazioni ufficiali del costruttore documentano l’accensione della spia di malfunzionamento (MIL).

6. U12B3 — Possibili cause

• Non ancora accertate sulla base di prove verificate.

7. U12B3 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

8. U12B3 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

• Richiedere una diagnosi presso un centro assistenza Dodge autorizzato o un altro tecnico qualificato.
• Non tentare riparazioni ad alta tensione o del sistema di ritenuta basandosi soltanto su questo codice.

10. U12B3 — Risoluzione dei problemi

1. Confermare il DTC memorizzato con un’apparecchiatura diagnostica adeguata.
2. Consultare le comunicazioni Dodge applicabili 08-015-26 e 08-016-26 per la configurazione esatta del veicolo. Le prove verificate fornite non consentono di determinare ulteriori procedure diagnostiche.

11. Quando contattare l’assistenza?

I dati forniti non consentono di determinare se sia necessario rivolgersi all’assistenza. Tuttavia, poiché il codice riguarda la comunicazione con il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta degli occupanti, è opportuno richiedere una diagnosi professionale.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

• Verificare se è memorizzato U12B3-00.
• Controllare se il veicolo è un Dodge Charger 2024 o 2025 destinato al mercato statunitense.
• Consultare la comunicazione ufficiale del costruttore applicabile. Le prove fornite non consentono di determinare controlli specifici o riparazioni.

13. U12B3 — Possibile riparazione o soluzione

• Non ancora accertata sulla base di prove verificate.

14. Veicoli interessati

• Dodge Charger · 2024 · US
• Dodge Charger · 2025 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

• Comunicazione del costruttore NHTSA 11027846, bollettino 08-015-26, pubblicata il 23 gennaio 2026. La sintesi fornita documenta l’accensione della spia MIL e U12B3-00, insieme a U0151-00.
• Comunicazione del costruttore NHTSA 11027847, bollettino 08-016-26, pubblicata il 23 gennaio 2026. La sintesi fornita documenta l’accensione della spia MIL e U12B3-00, insieme a U0151-00.

16. Informazioni sui richiami

• Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Applicabilità verificata: Dodge Charger 2024 e Dodge Charger 2025 destinati al mercato statunitense. Fonti ufficiali: comunicazioni del costruttore NHTSA 11027846 (08-015-26) e 11027847 (08-016-26), entrambe pubblicate il 23 gennaio 2026.

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027846: 08-015-26
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027847: 08-016-26

18. Codici errore correlati

Le relazioni con altri codici non sono ancora verificate per questa diagnosi.

19. U12B3 — Domande frequenti

20. Fonti e verifica

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027846: 08-015-26 · 2026
• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11027847: 08-016-26 · 2026