Jeep C1504
Las comunicaciones del fabricante Jeep proporcionadas documentan C1504 como un DTC del TPMS/sensor de presión de neumáticos por fallo mecánico o ausencia de señal, incluidos los casos C1504-31. El testigo TPMS puede estar encendido y la condición puede ser intermitente o estar activa.
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Las comunicaciones del fabricante Jeep proporcionadas documentan C1504 como un DTC del TPMS/sensor de presión de neumáticos por fallo mecánico o ausencia de señal, incluidos los casos C1504-31. El testigo TPMS puede estar encendido y la condición puede ser intermitente o estar activa.
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1. Jeep C1504 — Significado
Las comunicaciones del fabricante Jeep proporcionadas documentan C1504 como un DTC del TPMS/sensor de presión de neumáticos por fallo mecánico o ausencia de señal, incluidos los casos C1504-31. El testigo TPMS puede estar encendido y la condición puede ser intermitente o estar activa.
2. Explicación técnica
Las pruebas verificadas identifican C1504, incluido C1504-31, en el contexto de un fallo mecánico/ausencia de señal del sensor de presión de neumáticos. Una comunicación oficial del fabricante proporcionada también indica que una antena de arranque remoto defectuosa puede causar problemas que afectan a varios sensores de presión de neumáticos; no establece que esta sea la causa en todos los casos de C1504.
3. Sistema afectado
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), incluida la comunicación de señales de los sensores de presión de neumáticos.
4. Gravedad del código
Se desconoce. El registro de diagnóstico proporcionado no determina la gravedad.
5. C1504 — Síntomas posibles
- El testigo TPMS/TPM puede estar encendido.
- La condición puede ser intermitente o estar activa.
- Un escaneo de diagnóstico puede mostrar C1504 o C1504-31.
6. C1504 — Posibles causas
- Para C1504/C1504-31 se documenta un fallo mecánico o ausencia de señal del sensor de presión de neumáticos.
- Según una comunicación oficial del fabricante proporcionada, una antena de arranque remoto defectuosa puede causar problemas en varios sensores de presión de neumáticos.
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas si la causa en un vehículo concreto es la antena de arranque remoto o un sensor de presión de neumáticos específico.
7. C1504 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
8. C1504 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Compruebe la presión real de los neumáticos con un manómetro adecuado y siga las especificaciones de presión indicadas en la etiqueta del vehículo.
- Solicite una evaluación de diagnóstico si el testigo TPMS está encendido o si se ha registrado C1504/C1504-31.
- No se base únicamente en el sistema de advertencia TPMS para determinar la presión de los neumáticos.
10. C1504 — Solución de problemas
- Solicite a un técnico cualificado que recupere y documente todos los DTC relacionados con el TPMS, incluido si C1504 está activo o es intermitente.
- Solicite al técnico que evalúe la condición de ausencia de señal/fallo mecánico del sensor de presión de neumáticos.
- Si hay problemas en varios sensores de presión de neumáticos, solicite al técnico que considere la información del boletín proporcionado sobre la antena de arranque remoto.
- Las pruebas específicas no están determinadas por las pruebas verificadas proporcionadas.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio, ya que las comunicaciones del fabricante proporcionadas se refieren a este DTC y a condiciones relacionadas con el TPMS. El registro de diagnóstico proporcionado no determina por otros medios si el servicio es necesario.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme C1504/C1504-31 e identifique cualquier otro DTC del TPMS.
- Evalúe la condición indicada de fallo mecánico/ausencia de señal del sensor de presión de neumáticos.
- Si hay varios sensores de presión de neumáticos afectados, evalúe si corresponde la incidencia de la antena de arranque remoto descrita en la comunicación oficial del fabricante.
13. C1504 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas la reparación necesaria para un vehículo concreto.
- Un técnico cualificado debe determinar si el problema se limita a un sensor de presión de neumáticos o si está relacionado con la condición que afecta a varios sensores/la antena de arranque remoto descrita en la comunicación proporcionada.
14. Vehículos afectados
- Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
- Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- La comunicación del fabricante Jeep S2422000001 REV.D, publicada el 23 de julio de 2025, documenta C1501/C1502/C1503/C1504 y las variantes -31 como incidencias de fallo mecánico/ausencia de señal del sensor de presión de neumáticos; el testigo TPM puede estar encendido y la condición puede ser intermitente o estar activa. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11021039-0001.pdf
- La comunicación del fabricante Jeep S2208000138 REV.B, publicada el 4 de julio de 2025, indica que una antena de arranque remoto defectuosa puede causar problemas en varios sensores de presión de neumáticos y enumera C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 y C151D-00 entre los posibles DTC del TPMS. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020600-0001.pdf
- La comunicación del fabricante Jeep S2422000001 REV.C, publicada el 8 de noviembre de 2024, también documenta la incidencia de fallo mecánico/ausencia de señal del sensor de presión de neumáticos C1501/C1502/C1503/C1504. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11010511-0001.pdf
16. Información de retiradas
- Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Esta página se basa en comunicaciones del fabricante Jeep alojadas en NHTSA que se proporcionaron y, según los datos de aplicabilidad proporcionados, corresponde a vehículos Jeep Grand Cherokee, Wagoneer y Wrangler del mercado estadounidense de 2021–2025. Un proveedor de servicio cualificado debe confirmar la aplicabilidad exacta al vehículo.
19. C1504 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código Jeep C1504?
Las comunicaciones oficiales del fabricante proporcionadas describen C1504/C1504-31 como una condición de fallo mecánico/sin señal del sensor de presión de neumáticos.
¿Puede ser intermitente el código C1504?
Sí. La comunicación del fabricante proporcionada indica que la condición puede ser intermitente o estar activa.
¿Se encenderá el testigo de advertencia TPMS con C1504?
Es posible. La comunicación del fabricante proporcionada indica que el testigo TPM puede estar encendido.
¿Puede otro componente afectar a varios sensores de presión de neumáticos?
Sí. Una comunicación oficial del fabricante proporcionada indica que una antena de arranque remoto defectuosa puede causar problemas en varios sensores de presión de neumáticos. No establece que esta sea la causa en todos los vehículos.
¿Cubre una campaña de retirada el código C1504?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.