Jeep C1504
Les communications du constructeur Jeep fournies décrivent C1504 comme un DTC TPMS lié à une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou à une absence de signal; elles mentionnent également C1504-31. Le témoin TPMS peut être allumé, et le problème peut être intermittent ou actif.
RĂ©ponse rapide
Les communications du constructeur Jeep fournies décrivent C1504 comme un DTC TPMS lié à une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou à une absence de signal; elles mentionnent également C1504-31. Le témoin TPMS peut être allumé, et le problème peut être intermittent ou actif.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Jeep C1504 — Signification
Les communications du constructeur Jeep fournies décrivent C1504 comme un DTC TPMS lié à une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou à une absence de signal; elles mentionnent également C1504-31. Le témoin TPMS peut être allumé, et le problème peut être intermittent ou actif.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés identifient C1504, notamment C1504-31, dans le contexte d’une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou d’une absence de signal. Une communication officielle du constructeur fournie indique également qu’une antenne de démarrage à distance défectueuse peut causer des problèmes touchant plusieurs capteurs de pression des pneus; elle n’établit pas que c’est la cause dans tous les cas de C1504.
3. Système concerné
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), y compris la communication des signaux des capteurs de pression des pneus.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas d’établir la gravité.
5. C1504 — Symptômes possibles
- Le témoin TPMS/TPM peut être allumé.
- Le problème peut être intermittent ou actif.
- Un diagnostic peut afficher C1504 ou C1504-31.
6. C1504 — Causes possibles
- Une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou une absence de signal est documentée pour C1504/C1504-31.
- Selon une communication officielle du constructeur fournie, une antenne de démarrage à distance défectueuse peut causer des problèmes avec plusieurs capteurs de pression des pneus.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une antenne de démarrage à distance ou un capteur de pression des pneus spécifique est en cause sur un véhicule donné.
7. C1504 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. C1504 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Vérifiez la pression réelle des pneus à l’aide d’un manomètre adapté et respectez les valeurs indiquées sur l’étiquette de pression des pneus du véhicule.
- Faites effectuer un diagnostic si le témoin TPMS est allumé ou si C1504/C1504-31 est enregistré.
- Ne vous fiez pas uniquement au système d’avertissement TPMS pour déterminer la pression des pneus.
10. C1504 — Dépannage
- Demandez à un technicien qualifié de relever et de consigner tous les DTC liés au TPMS, notamment si C1504 est actif ou intermittent.
- Demandez au technicien d’évaluer le problème d’absence de signal ou de défaillance mécanique du capteur de pression des pneus.
- Si plusieurs capteurs de pression des pneus sont concernés, demandez au technicien de tenir compte des informations du bulletin fourni concernant l’antenne de démarrage à distance.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir des étapes de contrôle précises.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation en atelier est appropriée, car les communications du constructeur fournies portent sur ce DTC et sur des problèmes TPMS connexes. Le dossier de diagnostic fourni ne permet pas autrement d’établir si une intervention est nécessaire.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmez la présence de C1504/C1504-31 et identifiez tout autre DTC TPMS.
- Évaluez le problème signalé de défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou d’absence de signal.
- Lorsque plusieurs capteurs de pression des pneus sont concernés, évaluez si le problème d’antenne de démarrage à distance décrit dans la communication officielle du constructeur s’applique.
13. C1504 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir la réparation nécessaire pour un véhicule donné.
- Un technicien qualifié devrait déterminer si le problème est limité à un capteur de pression des pneus ou s’il est lié au problème touchant plusieurs capteurs/à l’antenne de démarrage à distance décrit dans la communication fournie.
14. Véhicules concernés
- Jeep Grand Cherokee · 2021–2025 · US
- Jeep Wagoneer · 2021–2025 · US
- Jeep Wrangler · 2021–2025 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- La communication du constructeur Jeep S2422000001 REV.D, publiée le July 23, 2025, documente C1501/C1502/C1503/C1504 et leurs variantes -31 comme des problèmes de défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou d’absence de signal; le témoin TPM peut être allumé et le problème peut être intermittent ou actif. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11021039-0001.pdf
- La communication du constructeur Jeep S2208000138 REV.B, publiée le July 4, 2025, indique qu’une antenne de démarrage à distance défectueuse peut causer des problèmes avec plusieurs capteurs de pression des pneus et répertorie C1501-31, C1502-31, C1503-31, C1504-31 et C151D-00 parmi les DTC TPMS possibles. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11020600-0001.pdf
- La communication du constructeur Jeep S2422000001 REV.C, publiée le November 8, 2024, documente également le problème de défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou d’absence de signal associé à C1501/C1502/C1503/C1504. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11010511-0001.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Cette page s’appuie sur les communications du constructeur Jeep hébergées par la NHTSA et fournies. Selon les données d’applicabilité fournies, elle concerne les véhicules Jeep Grand Cherokee, Wagoneer et Wrangler des années-modèles 2021–2025 commercialisés aux États-Unis. L’applicabilité exacte au véhicule doit être confirmée par un professionnel qualifié.
19. C1504 — Questions fréquentes
Que signifie le code Jeep C1504 ?
Les communications officielles du constructeur fournies décrivent C1504/C1504-31 comme une défaillance mécanique du capteur de pression des pneus ou une absence de signal.
Le code C1504 peut-il ĂŞtre intermittent ?
Oui. La communication du constructeur fournie indique que le problème peut être intermittent ou actif.
Le témoin d’avertissement TPMS s’allume-t-il avec le code C1504 ?
C’est possible. La communication du constructeur fournie indique que le témoin TPM peut être allumé.
Un autre composant peut-il affecter plusieurs capteurs de pression des pneus ?
Oui. Une communication officielle du constructeur fournie indique qu’une antenne de démarrage à distance défectueuse peut causer des problèmes avec plusieurs capteurs de pression des pneus. Elle n’établit pas que c’est la cause sur tous les véhicules.
Le code C1504 fait-il l’objet d’un rappel ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.