Chevrolet P0AC7
Vuoden 2013 Chevrolet Volt -mallin (US) osalta varmennettu näyttö määrittelee P0AC7:n hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitteeksi. Annettu virallinen nimike on ristiriidassa tämän kanssa; NHTSA:n sivustolla julkaistu GM:n virallinen tiedote tukee anturin 2, ei anturin 3, tulkintaa.
Nopea vastaus
Vuoden 2013 Chevrolet Volt -mallin (US) osalta varmennettu näyttö määrittelee P0AC7:n hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitteeksi. Annettu virallinen nimike on ristiriidassa tämän kanssa; NHTSA:n sivustolla julkaistu GM:n virallinen tiedote tukee anturin 2, ei anturin 3, tulkintaa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0AC7 — Merkitys
Vuoden 2013 Chevrolet Volt -mallin (US) osalta varmennettu näyttö määrittelee P0AC7:n hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitteeksi. Annettu virallinen nimike on ristiriidassa tämän kanssa; NHTSA:n sivustolla julkaistu GM:n virallinen tiedote tukee anturin 2, ei anturin 3, tulkintaa.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n valmistajan tiedotteessa 18NA342 luetellaan akun lämpötila-anturin vikakoodiryhmät. Siinä P0AC6 määritellään anturin 2 toimintahäiriöksi, P0AC7 anturin 2 piirin alijännitteeksi ja P0AC8 anturin 2 piirin ylijännitteeksi. Tiedotteessa luetellaan erikseen akun lämpötila-anturin 3 koodit P0ACB, P0ACC ja P0ACD. Vian tarkkaa perimmäistä syytä, vaikutusta ajoneuvon toimintaan ja korjausmenettelyä ei ole vielä voitu vahvistaa toimitetun varmennetun näytön perusteella.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin piiri, erityisesti akun lämpötila-anturi 2 NHTSA:n sivustolla julkaistun varmennetun valmistajan tiedotteen mukaan.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tätä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.
5. P0AC7 — Mahdolliset oireet
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
6. P0AC7 — Mahdolliset syyt
- Virallisessa vikakoodin kuvauksessa ilmoitetaan hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitetila. Tämän tilan tarkkaa syytä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.
7. P0AC7 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.
8. P0AC7 — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys pätevälle Chevrolet-/sähköajoneuvohuollolle.
- Älä yritä korjata suurjänniteakkua tai akun anturipiiriä näiden tietojen perusteella.
10. P0AC7 — Vianmääritys
- Varmista tallentunut vikakoodi ja mahdolliset muut vikakoodit sopivalla diagnostiikkalaitteella. Muita vianmääritysvaiheita ei ole vielä voitu vahvistaa toimitetun varmennetun näytön perusteella.
11. Milloin huoltoon?
Huoltotarvetta ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella. Koska vikakoodi koskee hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin piiriä, vianmääritys kannattaa jättää pätevälle Chevrolet-/sähköajoneuvohuollolle.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko P0AC7 aktiivinen tai tallentunut, ja kirjaa mahdolliset muut vikakoodit.
- Selvitä akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitetilan syy. Tarkkoja tarkastus- ja testausmenettelyjä ei ole vielä voitu vahvistaa toimitetun varmennetun näytön perusteella.
13. P0AC7 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote 18NA342, julkaistu 19. marraskuuta 2018: määrittelee P0AC7:n hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitteeksi. Toimitettu näyttö ei vahvista tiedotteen kaikkia korjausohjeita eikä soveltuvuutta muihin kuin lueteltuun vuoden 2013 Chevrolet Volt -mallia (US) koskevaan tietueeseen.
16. Takaisinkutsutiedot
Varmennettu näyttö ei osoita takaisinkutsuyhteyttä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Varmennettu lähde: NHTSA:n valmistajan tiedotteen PDF 10155116, GM:n tiedote 18NA342, julkaistu 2018-11-19: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0AC7 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0AC7 tarkoittaa varmennetussa vuoden 2013 Chevrolet Volt -mallissa?
NHTSA:n sivustolla julkaistussa valmistajan virallisessa tiedotteessa P0AC7 määritellään hybridi-/sähköajoneuvon akun lämpötila-anturin 2 piirin alijännitteeksi.
Onko P0AC7 akun lämpötila-anturin 3 vikakoodi?
Ei. Varmennetussa tiedotteessa anturin 3 vikakoodeiksi ilmoitetaan P0ACB, P0ACC ja P0ACD. P0AC7 on lueteltu anturin 2 kohdalla.
Voinko ajaa tai ladata autoa, kun vikakoodi P0AC7 on tallentunut?
Tätä ei ole vielä voitu vahvistaa varmennetun näytön perusteella.