Ford P0ADE

1. Ford P0ADE — Merkitys

Varmennetuissa Fordin huoltotiedoissa P0ADE on määritelty Ford Diagnostic and Repair System (FDRS) -järjestelmän ”Vikakoodin (DTC) esiintymiskertojen laskurin nollaus” -sovellukseksi. Soveltuvissa Yhdysvaltain markkinoiden Ford Mustang Mach-E -ajoneuvoissa, joiden mallivuosi on 2021–2022, Ford TSB 24-2017 ohjeistaa teknikkoja suorittamaan FDRS:ssä akun energianhallintamoduulin (BECM) nollaussovelluksen, jos P0ADE on edelleen aktiivinen asiaan liittyvien vikakoodien tyhjentämisen jälkeen.

2. Tekninen selitys

Toimitetuissa tiedoissa P0ADE määritellään FDRS:n/BECM:n diagnostiikkalaskurin nollaussovellukseksi, ei osan vian määritelmäksi. TSB 24-2017 ohjeistaa tyhjentämään huolenaiheeseen liittyvät tallentuneet vikakoodit. Jos P0ADA, P0ADE, P0AA1 ja/tai P0AA4 ovat edelleen aktiivisia, lataa ja suorita FDRS:ssä BECM:n vikakoodin (DTC) esiintymiskertojen laskurin nollaussovellus. Toimitetuissa tiedoissa ei vahvisteta taustalla olevaa tilannetta, joka alun perin asetti P0ADE- tai muut luetellut vikakoodit.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Akun energianhallintamoduuli (BECM) / Ford Diagnostic and Repair System (FDRS).

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitetuissa varmennetuissa tiedoissa ei määritellä vakavuusastetta.

5. P0ADE — Mahdolliset oireet

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella.

6. P0ADE — Mahdolliset syyt

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella. Varmennetussa TSB:ssä kuvataan vaadittu FDRS:n BECM-laskurin nollaustoimenpide, jos P0ADE on edelleen aktiivinen, mutta siinä ei vahvisteta taustalla olevaa syytä.

7. P0ADE — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitetuista varmennetuista tiedoista ei käy ilmi, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun P0ADE on aktiivinen.

8. P0ADE — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitetuista varmennetuista tiedoista ei käy ilmi, onko ajoneuvoa turvallista ladata, kun P0ADE on aktiivinen.

9. Turvalliset toimet

• Varaa ajoneuvolle vianmääritys Ford-ajoneuvoihin pätevällä huoltopalvelulla, jolla on käytössä FDRS.
• Toimita tallennettujen vikakoodien tiedot huoltopalvelulle.
• Älä yritä korjata korkeajännitejärjestelmää tai ohjelmoida BECM:ää itse.

10. P0ADE — Vianmääritys

1. Huoltoteknikon tulee tyhjentää huolenaiheeseen liittyvät tallentuneet vikakoodit Fordin TSB 24-2017:n ohjeen mukaisesti.
2. Jos P0ADA, P0ADE, P0AA1 ja/tai P0AA4 ovat edelleen aktiivisia, TSB ohjeistaa teknikkoa lataamaan ja suorittamaan FDRS:ssä BECM:n vikakoodin (DTC) esiintymiskertojen laskurin nollaussovelluksen.
3. Toimitetuissa tiedoissa ei määritellä muita vianmääritysvaiheita.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Ford-jälleenmyyjään tai pätevään Ford-huoltopalveluun. Varmennettu toimenpide edellyttää nimenomaisesti FDRS:ää ja BECM-sovellusta.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

• Varmista, onko ajoneuvo Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettu Ford Mustang Mach-E, jonka mallivuosi on 2021–2022.
• Tarkista, onko ajoneuvoon tallentunut huolenaiheeseen liittyviä vikakoodeja.
• Tyhjennä huolenaiheeseen liittyvät tallentuneet vikakoodit.
• Jos P0ADA, P0ADE, P0AA1 ja/tai P0AA4 ovat edelleen aktiivisia, suorita FDRS:ssä BECM:n vikakoodin (DTC) esiintymiskertojen laskurin nollaussovellus.

13. P0ADE — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

• Varmennettu TSB-menettely edellyttää BECM:n vikakoodin esiintymiskertojen laskurin nollaussovelluksen suorittamista FDRS:ssä, jos määritellyt vikakoodit ovat edelleen aktiivisia tyhjentämisen jälkeen.
• Ei ole vielä vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella, tarvitaanko yksittäiseen ajoneuvoon muita korjauksia.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

• Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

• Fordin TSB 24-2017, julkaistu 26. tammikuuta 2024, NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10249760. Se ohjeistaa teknikkoja tyhjentämään asiaan liittyvät vikakoodit ja suorittamaan FDRS:ssä BECM:n vikakoodin (DTC) esiintymiskertojen laskurin nollaussovelluksen, jos P0ADA, P0ADE, P0AA1 ja/tai P0AA4 ovat edelleen aktiivisia.
• Lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf

16. Takaisinkutsutiedot

• Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennettujen tietojen perusteella.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Varmennettu virallinen lähde: NHTSA:n palvelimella oleva Fordin valmistajan tiedote PDF 10249760, TSB 24-2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760: TSB 24-2017

18. Aiheeseen liittyvät vikakoodit

• P0ADA
• P0AA1
• P0AA4

19. P0ADE — Usein kysytyt kysymykset

20. Lähteet ja varmennus

• NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760: TSB 24-2017 · 2024