Ford P0ADE
I verifisert Ford-serviceinformasjon er P0ADE identifisert som applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» i Ford Diagnostic and Repair System (FDRS). For aktuelle Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 på det amerikanske markedet ber Ford TSB 24-2017 teknikere kjøre tilbakestillingsapplikasjonen for Battery Energy Control Module (BECM) i FDRS hvis P0ADE fortsatt er til stede etter at relaterte DTC-er er slettet.
Kort svar
I verifisert Ford-serviceinformasjon er P0ADE identifisert som applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» i Ford Diagnostic and Repair System (FDRS). For aktuelle Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 på det amerikanske markedet ber Ford TSB 24-2017 teknikere kjøre tilbakestillingsapplikasjonen for Battery Energy Control Module (BECM) i FDRS hvis P0ADE fortsatt er til stede etter at relaterte DTC-er er slettet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Ford P0ADE — Betydning
I verifisert Ford-serviceinformasjon er P0ADE identifisert som applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» i Ford Diagnostic and Repair System (FDRS). For aktuelle Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2022 på det amerikanske markedet ber Ford TSB 24-2017 teknikere kjøre tilbakestillingsapplikasjonen for Battery Energy Control Module (BECM) i FDRS hvis P0ADE fortsatt er til stede etter at relaterte DTC-er er slettet.
2. Teknisk forklaring
Den oppgitte dokumentasjonen identifiserer P0ADE som en applikasjon for tilbakestilling av en diagnostikkteller i FDRS/BECM, ikke som en definisjon av en komponentfeil. TSB 24-2017 angir at lagrede DTC-er som er knyttet til problemet, skal slettes. Hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, skal applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» for BECM lastes ned og kjøres i FDRS. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke hvilken underliggende tilstand som opprinnelig utløste P0ADE eller de andre oppførte DTC-ene.
3. Berørt system
Battery Energy Control Module (BECM) / Ford Diagnostic and Repair System (FDRS).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.
5. P0ADE — Mulige symptomer
- Dette er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
6. P0ADE — Mulige årsaker
- Dette er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon. Den verifiserte TSB-en beskriver en påkrevd tilbakestilling av BECM-telleren i FDRS når P0ADE fortsatt er til stede, men fastslår ikke en underliggende årsak.
7. P0ADE — Kan jeg kjøre?
Ukjent. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å kjøre kjøretøyet når P0ADE er til stede.
8. P0ADE — Kan jeg lade?
Ukjent. Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke om det er trygt å lade kjøretøyet når P0ADE er til stede.
9. Trygge tiltak
- Bestill feilsøking hos et Ford-kvalifisert verksted.
- Gi verkstedet informasjon om de lagrede DTC-ene.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller programmere BECM selv.
10. P0ADE — Feilsøking
- En servicetekniker bør slette lagrede DTC-er som er knyttet til problemet, slik Ford TSB 24-2017 beskriver.
- Hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, ber TSB-en teknikeren laste ned og kjøre BECM-applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» i FDRS.
- Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke ytterligere feilsøkingstrinn.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Ford-forhandler eller et Ford-kvalifisert verksted. Den verifiserte prosedyren krever spesifikt FDRS og en BECM-applikasjon.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft om kjøretøyet er en Ford Mustang Mach-E fra 2021–2022 for det amerikanske markedet.
- Kontroller om det finnes lagrede DTC-er som er knyttet til problemet.
- Slett lagrede DTC-er som er knyttet til problemet.
- Hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, kjør applikasjonen for tilbakestilling av telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC) for BECM i FDRS.
13. P0ADE — Mulig reparasjon eller løsning
- Den verifiserte TSB-prosedyren krever at BECM-applikasjonen for tilbakestilling av DTC-forekomsttelleren kjøres i FDRS hvis de angitte DTC-ene fortsatt er til stede etter sletting.
- Det er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om det er nødvendig med ytterligere reparasjon på et bestemt kjøretøy.
14. Berørte kjøretøy
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ford TSB 24-2017, publisert 26. januar 2024, NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249760. Den ber teknikere slette relaterte DTC-er og, hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, kjøre applikasjonen for tilbakestilling av telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC) for BECM i FDRS.
- Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell kilde: Ford Manufacturer Communication PDF 10249760, TSB 24-2017, hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf
19. P0ADE — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0ADE?
Den oppgitte, verifiserte Ford-dokumentasjonen identifiserer P0ADE som applikasjonen «Tilbakestill telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC)» i FDRS.
Hvilke kjøretøy omfattes av den oppgitte dokumentasjonen om anvendelsesområde?
Ford Mustang Mach-E, modellår 2021–2022, US-regionen.
Hva ber Ford TSB 24-2017 en tekniker om å gjøre?
Slett lagrede DTC-er som er knyttet til problemet. Hvis P0ADA, P0ADE, P0AA1 og/eller P0AA4 fortsatt er til stede, last ned og kjør applikasjonen for tilbakestilling av telleren for forekomst av diagnostiske feilkoder (DTC) for BECM i FDRS.
Er P0ADE et bevis på at BECM eller en batterikomponent er defekt?
Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen gir ikke grunnlag for en slik konklusjon.
Kan jeg kjøre eller lade kjøretøyet trygt?
Dette er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.