Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Hyundai P1C2D03

Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H P1C2D03 määritellään HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alueen vikakoodiksi. Toimitettu näyttö koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä vuoden 2022 Hyundai Kona- ja Santa Fe -ajoneuvoja.

AjaminenTuntematon. Toimitetun tietueen perusteella ei voida vahvistaa, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun vikakoodi P1C2D03 on havaittu.
LataaminenTuntematon. Toimitettu tietue ei vahvista, miten vikakoodi P1C2D03 vaikuttaa lataamiseen.
HuoltoOta yhteyttä Hyundai-jälleenmyyjään tai pätevään Hyundai-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten. Toimitettu tiedote ohjeistaa käyttämään asiaan liittyvää korjaamokäsikirjaa ja määrittää, että DCT on vaihdettava, jos johtosarjassa ei havaita ongelmia.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H P1C2D03 määritellään HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alueen vikakoodiksi. Toimitettu näyttö koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä vuoden 2022 Hyundai Kona- ja Santa Fe -ajoneuvoja.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Hyundai P1C2D03 — Merkitys

Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H P1C2D03 määritellään HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alueen vikakoodiksi. Toimitettu näyttö koskee tiettyjä Yhdysvalloissa myytäviä vuoden 2022 Hyundai Kona- ja Santa Fe -ajoneuvoja.

2. Tekninen selitys

NHTSA:n luettelemassa virallisessa Hyundai-tiedotteessa P1C2D03 kuvataan muodossa ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alue”. Toimitetussa tiedoteotteessa teknikoita ohjeistetaan käyttämään vikakoodin vianmääritykseen asiaan liittyvää korjaamokäsikirjaa; jos johtosarjassa ei havaita ongelmia, ohjeena on vaihtaa DCT. Toimitetussa vianmäärityksen nimikkeessä käytetään ilmausta ”High Flow EOP”, kun taas tiedoteotteessa tämän koodin yhteydessä käytetään nimitystä ”HP EOP”. EOP:n tarkkaa laajennusta ei ole vahvistettu toimitetulla varmennetulla näytöllä.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

HP EOP -moottorin asennon valvonta Hyundain tiedotteen 22-AT-009H kuvauksen mukaisesti. Ajoneuvon laajempi järjestelmä ja komponenttirakenne eivät vielä ole varmennetun näytön perusteella selvillä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Toimitettu tietue ei vahvista vian vakavuutta.

5. P1C2D03 — Mahdolliset oireet

  • Varmennettu näyttö ei vielä vahvista oireita.

6. P1C2D03 — Mahdolliset syyt

  • Johtosarjan ongelmat mainitaan nimenomaisesti Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H.
  • Muita mahdollisia syitä ei ole vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.

7. P1C2D03 — Voinko ajaa?

Tuntematon. Toimitetun tietueen perusteella ei voida vahvistaa, onko ajoneuvolla turvallista ajaa, kun vikakoodi P1C2D03 on havaittu.

8. P1C2D03 — Voinko ladata?

Tuntematon. Toimitettu tietue ei vahvista, miten vikakoodi P1C2D03 vaikuttaa lataamiseen.

9. Turvalliset toimet

  • Järjestä vianmääritys asiaan liittyvän Hyundai-korjaamokäsikirjan mukaisesti, kuten tiedotteessa 22-AT-009H ohjeistetaan.
  • Älä yritä suurjännitejärjestelmän tai voimansiirron korjaustoimia ilman pätevää huoltotukea.

10. P1C2D03 — Vianmääritys

  1. Tarkasta vianmäärityksen yhteydessä johtosarjaongelmien varalta asiaan liittyvän korjaamokäsikirjan ohjeiden mukaisesti.
  2. Jos johtosarjassa ei havaita ongelmia, tiedote 22-AT-009H ohjeistaa vaihtamaan DCT:n.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Hyundai-jälleenmyyjään tai pätevään Hyundai-huoltoliikkeeseen vianmääritystä varten. Toimitettu tiedote ohjeistaa käyttämään asiaan liittyvää korjaamokäsikirjaa ja määrittää, että DCT on vaihdettava, jos johtosarjassa ei havaita ongelmia.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Tee vikakoodin P1C2D03 vianmääritys asiaan liittyvän korjaamokäsikirjan avulla.
  • Tarkasta, onko johtosarjassa ongelmia.
  • Jos johtosarjassa ei havaita ongelmia, noudata tiedotteen 22-AT-009H ohjetta ja vaihda DCT.

13. P1C2D03 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H todetaan: jos johtosarjassa ei havaita ongelmia, vaihda DCT.
  • Vianmäärityksessä on varmistettava, koskeeko tämä korjausratkaisu kyseistä ajoneuvoa.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Hyundai Kona · 2022 · US
  • Hyundai Santa Fe · 2022 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Hyundain tiedote 22-AT-009H, julkaistu 14. heinäkuuta 2022; NHTSA:n valmistajan tiedote MC-10217250.
  • Toimitetussa näytössä P1C2D03 määritellään koodiksi ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alue”.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitettu varmennettu näyttö ei vahvista takaisinkutsua.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10217250, Hyundain tiedote 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf

19. P1C2D03 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä Hyundai-koodi P1C2D03 tarkoittaa?

Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H P1C2D03 määritellään koodiksi ”HP EOP -moottorin asentotunnistimen toiminta-alue”.

Mihin ajoneuvoihin toimitettu tietue vahvistaa tiedot soveltuviksi?

Toimitetuissa soveltuvuustiedoissa mainitaan Yhdysvalloissa myytävät vuoden 2022 Hyundai Kona- ja vuoden 2022 Hyundai Santa Fe -ajoneuvot. Tiedoteotteessa luetellaan myös muita malleja, mutta niiden täydellistä soveltuvuutta ei ole vahvistettu toimitetussa jäsennellyssä soveltuvuustietueessa.

Mitä Hyundai-tiedote ohjeistaa tekemään vianmäärityksen jälkeen?

Siinä ohjeistetaan käyttämään asiaan liittyvää korjaamokäsikirjaa. Jos johtosarjassa ei havaita ongelmia, ohjeena on vaihtaa DCT.

20. Lähteet ja varmennus

Hyundai P1C2D03: Hyundain tiedotteessa 22-AT-009H P1C2D03…