EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Hyundai P1C2D03

Hyundais bulletin 22-AT-009H anger P1C2D03 som en felkod för intervall i HP EOP-motorns positionssensor. Enligt de tillhandahållna uppgifterna gäller detta vissa Hyundai Kona och Santa Fe av årsmodell 2022 i USA.

KörningOkänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte om fordonet är säkert att köra med P1C2D03.
LaddningOkänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte vilka konsekvenser P1C2D03 har för laddningen.
ServiceKontakta en Hyundai-återförsäljare eller en kvalificerad Hyundai-verkstad för diagnostik. Den tillhandahållna bulletinen hänvisar till den relaterade verkstadshandboken och anger att DCT:n ska bytas ut om inga problem med kabelstammen hittas.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

Hyundais bulletin 22-AT-009H anger P1C2D03 som en felkod för intervall i HP EOP-motorns positionssensor. Enligt de tillhandahållna uppgifterna gäller detta vissa Hyundai Kona och Santa Fe av årsmodell 2022 i USA.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Hyundai P1C2D03 — Betydelse

Hyundais bulletin 22-AT-009H anger P1C2D03 som en felkod för intervall i HP EOP-motorns positionssensor. Enligt de tillhandahållna uppgifterna gäller detta vissa Hyundai Kona och Santa Fe av årsmodell 2022 i USA.

2. Teknisk förklaring

Det officiella Hyundai-meddelande som NHTSA listar beskriver P1C2D03 som ”intervall för HP EOP-motorns positionssensor”. Det tillhandahållna utdraget ur bulletinen instruerar tekniker att använda den relaterade verkstadshandboken för att diagnostisera felkoden. Om inga problem med kabelstammen hittas instruerar bulletinen att DCT:n ska bytas ut. Den angivna diagnostiska benämningen hänvisar till ”EOP med högt flöde”, medan utdraget ur bulletinen benämner koden ”HP EOP”. Den exakta betydelsen av förkortningen EOP har inte fastställts genom de tillhandahållna verifierade uppgifterna.

3. Berört system

Övervakning av HP EOP-motorns positionssensor, enligt beskrivningen i Hyundais bulletin 22-AT-009H. Fordonets övergripande system och komponenternas uppbyggnad har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte hur allvarligt felet är.

5. P1C2D03 — Möjliga symtom

  • Inte fastställt genom verifierade uppgifter ännu.

6. P1C2D03 — Möjliga orsaker

  • Problem med kabelstammen nämns uttryckligen i Hyundais bulletin 22-AT-009H.
  • Eventuella ytterligare orsaker har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

7. P1C2D03 — Kan jag köra?

Okänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte om fordonet är säkert att köra med P1C2D03.

8. P1C2D03 — Kan jag ladda?

Okänt. Den tillhandahållna informationen fastställer inte vilka konsekvenser P1C2D03 har för laddningen.

9. Säkra åtgärder

  • Låt utföra diagnostik enligt den relaterade Hyundai-verkstadshandboken, i enlighet med bulletin 22-AT-009H.
  • Försök inte utföra reparationer på högspänningssystemet eller drivlinan utan hjälp av kvalificerad servicepersonal.

10. P1C2D03 — Felsökning

  1. Kontrollera om det finns problem med kabelstammen som en del av diagnostiken och följ den relaterade verkstadshandboken.
  2. Om inga problem med kabelstammen hittas instruerar bulletin 22-AT-009H att DCT:n ska bytas ut.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Hyundai-återförsäljare eller en kvalificerad Hyundai-verkstad för diagnostik. Den tillhandahållna bulletinen hänvisar till den relaterade verkstadshandboken och anger att DCT:n ska bytas ut om inga problem med kabelstammen hittas.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Diagnostisera P1C2D03 med hjälp av den relaterade verkstadshandboken.
  • Kontrollera om det finns problem med kabelstammen.
  • Om inga problem med kabelstammen hittas, följ instruktionen i bulletin 22-AT-009H om att byta ut DCT:n.

13. P1C2D03 — Möjlig reparation eller lösning

  • Hyundais bulletin 22-AT-009H anger: om inga problem med kabelstammen hittas ska DCT:n bytas ut.
  • Om denna åtgärd är tillämplig på ett enskilt fordon måste bekräftas genom diagnostik.

14. Berörda fordon

  • Hyundai Kona · 2022 · US
  • Hyundai Santa Fe · 2022 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • Hyundai bulletin 22-AT-009H, publicerad 14 juli 2022; NHTSA Manufacturer Communication MC-10217250.
  • Enligt de tillhandahållna uppgifterna anges P1C2D03 som ”intervall för HP EOP-motorns positionssensor”.

16. Återkallelseinformation

  • Ingen återkallelse har fastställts utifrån de tillhandahållna verifierade uppgifterna.

17. Officiell tillverkarinformation

Officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10217250, Hyundai bulletin 22-AT-009H: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217250-0001.pdf

19. P1C2D03 — Vanliga frågor

Vad betyder Hyundai-koden P1C2D03?

Hyundais bulletin 22-AT-009H anger P1C2D03 som ”intervall för HP EOP-motorns positionssensor”.

Vilka fordon har enligt den tillhandahållna informationen fastställts omfattas?

De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet anger amerikanska Hyundai Kona och Hyundai Santa Fe av årsmodell 2022. Utdraget ur bulletinen listar även andra modeller, men deras fullständiga tillämplighet har inte fastställts i den tillhandahållna strukturerade tillämplighetsinformationen.

Vad instruerar Hyundai-bulletinen efter diagnosen?

Den hänvisar tekniker till den relaterade verkstadshandboken. Om inga problem med kabelstammen hittas instruerar den att DCT:n ska bytas ut.

20. Källor och verifiering

Hyundai P1C2D03: Hyundais bulletin 22-AT-009H anger…