Tesla CC_f001
Teslan CC_f001-hälytys tarkoittaa, että ajoneuvo ei havainnut Wall Connectorissa maadoitusyhteyttä ja lataus ei ole käytettävissä, ennen kuin johdotuksen tai pistorasian asianmukainen maadoitus on tarkistettu.
Yleiset hakumuodot: CCf001 · CC-f001 · CC f001 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan CC_f001-hälytys tarkoittaa, että ajoneuvo ei havainnut Wall Connectorissa maadoitusyhteyttä ja lataus ei ole käytettävissä, ennen kuin johdotuksen tai pistorasian asianmukainen maadoitus on tarkistettu.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_f001 — Merkitys
Teslan CC_f001-hälytys tarkoittaa, että ajoneuvo ei havainnut Wall Connectorissa maadoitusyhteyttä ja lataus ei ole käytettävissä, ennen kuin johdotuksen tai pistorasian asianmukainen maadoitus on tarkistettu.
2. Tekninen selitys
Vahvistettu Teslan omistajan dokumentaation lähde määrittelee CC_f001:n seuraavasti: “Lataus ei onnistu – riittämätön maadoitus.” Hälytys tarkoittaa, ettei Wall Connectorissa havaittu maadoitusyhteyttä. Dokumentaatiossa annettu korjausohje on pyytää sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector ja varmistamaan asianmukainen maadoitus sulakkeella.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Latauslaitteiston asennus: Tesla Wall Connector ja sen sähköinen maadoitusreitti, mukaan lukien maadoitus sulakkeella.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vakavuutta ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
5. CC_f001 — Mahdolliset oireet
- Näytössä näkyy CC_f001-hälytys: “Lataus ei onnistu – riittämätön maadoitus. Johdotuksen tai pistorasian asianmukainen maadoitus on tarkistettava.”
- Lataus ei ole käytettävissä.
- Wall Connectorissa ei havaita maadoitusyhteyttä.
6. CC_f001 — Mahdolliset syyt
- Wall Connectorissa ei havaita maadoitusyhteyttä.
- Wall Connectorin asennuksen tai sulakkeen maadoitus on virheellinen.
7. CC_f001 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
8. CC_f001 — Voinko ladata?
Ei. Vahvistetussa dokumentaatiossa hälytyksen kuvataan tarkoittavan, että “lataus ei onnistu”, ja siinä kehotetaan tarkistamaan Wall Connectorin asianmukainen maadoitus.
9. Turvalliset toimet
- Pyydä sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector.
- Pyydä sähköasentajaa varmistamaan asianmukainen maadoitus sulakkeella.
- Käytä Tesla Supercharger- tai Destination Charging -latauspaikkaa, jos sellainen on käytettävissä; Teslan dokumentaation mukaan nämä paikat voi löytää ajoneuvon kosketusnäytön kartasta.
10. CC_f001 — Vianmääritys
- Älä yritä korjata sähkömaadoitusta itse. Vahvistetun ohjeistuksen mukaan sähköasentajan tulee tarkastaa Wall Connector ja varmistaa asianmukainen maadoitus sulakkeella.
- Jos latausta tarvitaan, Teslan omistajan dokumentaation mukaan voi käyttää Tesla Supercharger- tai Destination Charging -latauspaikkaa.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä pätevään sähköasentajaan Wall Connectorin ja sulakkeen maadoituksen tarkastamista varten. Teslan huollon tarvetta ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tarkasta, että Wall Connector on maadoitettu asianmukaisesti.
- Tarkista sulakkeen asianmukainen maadoitus.
13. CC_f001 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Korjauta Wall Connectorin tai sulakkeen maadoitus sähköasentajan tekemän arvion mukaisesti. Tarkkaa korjaustapaa ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10253660: Index381 (julkaistu 26. maaliskuuta 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10250483: ManualC (julkaistu 1. joulukuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedote PDF 10247842: ManualQ (julkaistu 22. marraskuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Virallinen NHTSA:n isännöimä Teslan omistajan dokumentaation lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. Vahvistettu soveltuvuus Yhdysvalloissa: Tesla Model 3 (2017–2023); Model S (2012–2023); ja Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f001 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_f001 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, ettei Wall Connectorissa havaittu maadoitusyhteyttä, minkä seurauksena näyttöön tulee latauksen estymisestä ilmoittava hälytys.
Mitä minun pitäisi tehdä, jos näkyvissä on CC_f001?
Pyydä sähköasentajaa tarkastamaan Wall Connector ja varmistamaan asianmukainen maadoitus sulakkeella.
Voinko käyttää toista Teslan latauspaikkaa?
Teslan omistajan dokumentaation mukaan voit kokeilla Tesla Supercharger- tai Destination Charging -latauspaikkaa, jonka sijainnin voi etsiä kosketusnäytön kartasta.
Onko CC_f001 ajoneuvon vika?
Vahvistettu näyttö osoittaa, että Wall Connectorin maadoitusyhteys puuttuu. Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, onko vika ajoneuvon jossakin komponentissa.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381