Tesla CC_f001
Tesla-melding CC_f001 betekent dat de auto geen aardverbinding in de Wall Connector heeft gedetecteerd. Opladen is niet mogelijk totdat de bedrading of de aarding van het stopcontact is gecontroleerd.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf001 · CC-f001 · CC f001 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-melding CC_f001 betekent dat de auto geen aardverbinding in de Wall Connector heeft gedetecteerd. Opladen is niet mogelijk totdat de bedrading of de aarding van het stopcontact is gecontroleerd.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f001 — Betekenis
Tesla-melding CC_f001 betekent dat de auto geen aardverbinding in de Wall Connector heeft gedetecteerd. Opladen is niet mogelijk totdat de bedrading of de aarding van het stopcontact is gecontroleerd.
2. Technische uitleg
Geverifieerde informatie uit Tesla-documentatie voor eigenaren omschrijft CC_f001 als: “Opladen niet mogelijk - Onvoldoende aarding.” De melding betekent dat er geen aardverbinding in de Wall Connector is gedetecteerd. De gedocumenteerde aanbeveling is om de Wall Connector door een elektricien te laten inspecteren. Deze moet controleren of de installatieautomaat goed geaard is.
3. Betrokken systeem
Installatie van laadapparatuur: de Tesla Wall Connector en het elektrische aardingstraject daarvan, inclusief de aarding bij de installatieautomaat.
4. Ernst van deze code
De ernst is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
5. CC_f001 — Mogelijke symptomen
- CC_f001-melding weergegeven: “Opladen niet mogelijk - Onvoldoende aarding. De bedrading of de aarding van het stopcontact moet worden gecontroleerd.”
- Opladen is niet mogelijk.
- Er wordt geen aardverbinding gedetecteerd in de Wall Connector.
6. CC_f001 — Mogelijke oorzaken
- Er is geen aardverbinding gedetecteerd in de Wall Connector.
- De aarding van de installatie van de Wall Connector of bij de installatieautomaat is niet in orde.
7. CC_f001 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
8. CC_f001 — Kan ik laden?
Nee. In geverifieerde documentatie wordt deze melding omschreven als “Opladen niet mogelijk” en wordt aangegeven dat de aarding van de Wall Connector moet worden gecontroleerd.
9. Veilige acties
- Laat de Wall Connector door een elektricien inspecteren.
- Laat de elektricien controleren of de installatieautomaat goed geaard is.
- Gebruik indien beschikbaar een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie; volgens Tesla-documentatie kunt u deze locaties vinden via de kaart op het touchscreen van de auto.
10. CC_f001 — Probleemoplossing
- Probeer elektrische aardingsreparaties niet zelf uit te voeren. Volgens de geverifieerde richtlijnen moet een elektricien de Wall Connector inspecteren en de juiste aarding bij de installatieautomaat controleren.
- Als u moet opladen, kunt u volgens de documentatie voor Tesla-eigenaren een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie gebruiken.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een gekwalificeerde elektricien om de aarding van de Wall Connector en de installatieautomaat te laten inspecteren. Op basis van geverifieerde informatie is niet vastgesteld of service door Tesla vereist is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of de Wall Connector een goede aardverbinding heeft.
- Controleer of de installatieautomaat goed geaard is.
13. CC_f001 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Laat een gekwalificeerde elektricien het aardingsprobleem van de Wall Connector of de installatieautomaat verhelpen. Op basis van geverifieerde informatie is nog niet vastgesteld welke reparatie precies nodig is.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381 (gepubliceerd op 26 maart 2024): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC (gepubliceerd op 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ (gepubliceerd op 22 november 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële documentatie voor Tesla-eigenaren, gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf. Geverifieerde toepasbaarheid in de VS: Tesla Model 3 (2017–2023); Model S (2012–2023); en Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f001 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f001?
Dit betekent dat er geen aardverbinding in de Wall Connector is gedetecteerd, waardoor de melding verschijnt dat opladen niet mogelijk is.
Wat moet ik doen bij CC_f001?
Laat de Wall Connector door een elektricien inspecteren en laat controleren of de installatieautomaat goed geaard is.
Kan ik een andere Tesla-laadlocatie gebruiken?
Volgens de documentatie voor Tesla-eigenaren kunt u een Tesla Supercharger- of Destination Charging-locatie proberen. U kunt deze locaties vinden via de kaart op het touchscreen.
Is CC_f001 een voertuigstoring?
Geverifieerde informatie wijst op een ontbrekende aardverbinding in de Wall Connector. Op basis van geverifieerde informatie is nog niet vastgesteld of een voertuigonderdeel defect is.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381