Tesla CC_f005
Tesla-hälytys CC_f005 tarkoittaa, että Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Vahvistetuissa ohjeissa neuvotaan irrottamaan Wall Connector ja kytkemään se uudelleen tai käyttämään toista latauslaitetta. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.
Yleiset hakumuodot: CCf005 · CC-f005 · CC f005 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-hälytys CC_f005 tarkoittaa, että Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Vahvistetuissa ohjeissa neuvotaan irrottamaan Wall Connector ja kytkemään se uudelleen tai käyttämään toista latauslaitetta. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CC_f005 — Merkitys
Tesla-hälytys CC_f005 tarkoittaa, että Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Vahvistetuissa ohjeissa neuvotaan irrottamaan Wall Connector ja kytkemään se uudelleen tai käyttämään toista latauslaitetta. Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa.
2. Tekninen selitys
Vahvistetussa Teslan/NHTSA:n dokumentaatiossa syyksi tunnistetaan maasulku: virtaa vuotaa vaarallista reittiä pitkin. Mahdolliseksi viaksi mainitaan vaihe–maa- tai nolla–maa-oikosulku. Näyttö ei vahvista vian tarkkaa sijaintia yksittäisessä ajoneuvossa tai asennuksessa.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Tesla Wall Connector -latauslaite ja sen vikavirtasuojaus (GFCI).
4. Kuinka vakava koodi on?
Tuntematon. Hälytys liittyy maasulkusuojaukseen ja estää lataamisen kyseisellä Wall Connectorilla.
5. CC_f005 — Mahdolliset oireet
- Lataaminen Wall Connectorilla ei ole mahdollista.
- Ajoneuvon näytössä näkyy: “Lataaminen ei onnistu – Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja on lauennut.”
6. CC_f005 — Mahdolliset syyt
- Maasulku: virtaa vuotaa vaarallista reittiä pitkin.
- Mahdollinen vaihe–maa-oikosulku.
- Mahdollinen nolla–maa-oikosulku.
7. CC_f005 — Voinko ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. CC_f005 — Voinko ladata?
Lataaminen kyseisellä Wall Connectorilla ei ole mahdollista, kun tämä hälytys on aktiivinen. Vahvistetuissa ohjeissa neuvotaan myös käyttämään toista latauslaitetta; toimitettu näyttö ei kuitenkaan vahvista, onnistuuko lataaminen tietyllä vaihtoehtoisella latauslaitteella.
9. Turvalliset toimet
- Irrota Wall Connector ajoneuvosta ja kytke se uudelleen. Yritä sen jälkeen ladata uudelleen.
- Käytä toista latauslaitetta.
- Jos ongelma jatkuu, järjestä Wall Connectorille huolto.
- Katso Wall Connectorin asennusopas.
10. CC_f005 — Vianmääritys
- Yritä ladata uudelleen, kun olet irrottanut Wall Connectorin ja kytkenyt sen uudelleen.
- Jos hälytys jatkuu, käytä toista latauslaitetta.
- Älä yritä tehdä sähköasennus- tai korjaustöitä tämän sivun perusteella; toimitetussa dokumentaatiossa viitataan Wall Connectorin asennusohjeisiin ja sähköalan ammattilaisen tekemiin töihin.
11. Milloin huoltoon?
Jos CC_f005 jatkuu uudelleenkytkennän jälkeen, vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että Wall Connector vaatii huoltoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Selvitä, miksi Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja laukeaa toistuvasti.
- Noudata soveltuvaa Wall Connectorin asennusopasta. Toimitettu näyttö ei vahvista tarkkoja vianmääritysmenettelyjä.
13. CC_f005 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Jos ongelma jatkuu, Wall Connector vaatii huoltoa. Todennettu näyttö ei vahvista, mitä korjaus- tai vaihtotoimia tarvitaan.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10253660, julkaistu 26. maaliskuuta 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA:n valmistajan tiedonanto 10250483, julkaistu 1. joulukuuta 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Teslan NHTSA:n isännöimässä virallisessa dokumentaatiossa CC_f005 kuvataan Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuojan laukeamiseksi. Syyksi mainitaan maasulku, jonka mahdollisiksi tyypeiksi ilmoitetaan vaihe–maa- tai nolla–maa-oikosulku. Käyttäjiä neuvotaan kytkemään laite uudelleen, käyttämään toista latauslaitetta ja viemään Wall Connector huoltoon, jos ongelma jatkuu. Ilmoitettu soveltamisala: Yhdysvallat, Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) ja Model X (2016–2023).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f005 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CC_f005 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Wall Connectorin GFCI-vikavirtasuoja on lauennut eikä lataaminen ole mahdollista. Dokumentaatiossa syyksi mainitaan maasulku.
Mitä minun pitäisi tehdä ensin?
Irrota Wall Connector ajoneuvosta, kytke se uudelleen ja yritä ladata uudelleen. Vahvistetuissa ohjeissa neuvotaan myös käyttämään toista latauslaitetta.
Mitä jos CC_f005 ilmestyy jatkuvasti uudelleen?
Dokumentaatiossa todetaan, että Wall Connector vaatii huoltoa, jos ongelma jatkuu.
Tarkoittaako CC_f005, ettei ajoneuvolla voi ajaa?
Ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381