Tesla CC_f005
Tesla-waarschuwing CC_f005 betekent dat de GFCI van de Wall Connector is geactiveerd en opladen niet mogelijk is. Volgens de geverifieerde richtlijnen moet u de Wall Connector loskoppelen en opnieuw aansluiten, of andere laadapparatuur gebruiken. Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagezien.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCf005 · CC-f005 · CC f005 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
Tesla-waarschuwing CC_f005 betekent dat de GFCI van de Wall Connector is geactiveerd en opladen niet mogelijk is. Volgens de geverifieerde richtlijnen moet u de Wall Connector loskoppelen en opnieuw aansluiten, of andere laadapparatuur gebruiken. Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagezien.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_f005 — Betekenis
Tesla-waarschuwing CC_f005 betekent dat de GFCI van de Wall Connector is geactiveerd en opladen niet mogelijk is. Volgens de geverifieerde richtlijnen moet u de Wall Connector loskoppelen en opnieuw aansluiten, of andere laadapparatuur gebruiken. Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagezien.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde Tesla/NHTSA-documentatie wordt een aardfout genoemd: er lekt stroom via een onveilige weg. Er wordt een mogelijke fase-aardfout of nul-aardfout genoemd. Uit het bewijs blijkt niet waar de fout zich precies bevindt in een individueel voertuig of een specifieke installatie.
3. Betrokken systeem
Tesla Wall Connector-laadapparatuur en de aardlekbeveiliging (GFCI) daarvan.
4. Ernst van deze code
Onbekend. De waarschuwing betreft aardlekbeveiliging en verhindert opladen met de betreffende Wall Connector.
5. CC_f005 — Mogelijke symptomen
- Opladen met de Wall Connector is niet mogelijk.
- Het voertuig geeft de melding weer: “Opladen niet mogelijk - GFCI van Wall Connector geactiveerd.”
6. CC_f005 — Mogelijke oorzaken
- Aardfout: er lekt stroom via een onveilige weg.
- Mogelijke fase-aardfout.
- Mogelijke nul-aardfout.
7. CC_f005 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_f005 — Kan ik laden?
Opladen met de betreffende Wall Connector is niet mogelijk zolang deze waarschuwing actief is. In de geverifieerde richtlijnen staat ook dat u andere laadapparatuur moet gebruiken; of opladen met een specifieke andere lader mogelijk is, is op basis van het verstrekte bewijs niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Koppel de Wall Connector los van het voertuig en sluit hem opnieuw aan. Probeer daarna opnieuw op te laden.
- Gebruik andere laadapparatuur.
- Laat de Wall Connector nakijken als het probleem aanhoudt.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector.
10. CC_f005 — Probleemoplossing
- Probeer opnieuw op te laden nadat u de Wall Connector hebt losgekoppeld en opnieuw aangesloten.
- Gebruik andere laadapparatuur als de waarschuwing aanhoudt.
- Voer op basis van deze pagina geen elektrische installatie- of reparatiewerkzaamheden uit; de verstrekte documentatie verwijst naar de installatiehandleiding van de Wall Connector en werkzaamheden door een elektricien.
11. Wanneer service inschakelen?
Als CC_f005 na opnieuw aansluiten aanhoudt, staat in de geverifieerde documentatie dat de Wall Connector moet worden nagezien.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de Wall Connector op de aanhoudende GFCI-activering.
- Volg de toepasselijke installatiehandleiding van de Wall Connector. Het verstrekte bewijs bevat geen specifieke diagnoseprocedures.
13. CC_f005 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Als het probleem aanhoudt, moet de Wall Connector worden nagezien. Op basis van geverifieerd bewijs is niet vastgesteld welke specifieke reparatie of vervanging nodig is.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 10253660, gepubliceerd op 26 maart 2024: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication 10250483, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
In geverifieerde officiële Tesla-documentatie op de NHTSA-website wordt CC_f005 beschreven als een GFCI-activering van de Wall Connector. Er wordt een aardfout genoemd, met een mogelijke fase-aardfout of nul-aardfout. Gebruikers krijgen de instructie om de Wall Connector opnieuw aan te sluiten, andere laadapparatuur te gebruiken en de Wall Connector te laten nakijken als het probleem aanhoudt. Opgegeven toepassingsgebied: Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023) in de VS.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f005 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Tesla CC_f005?
Dit betekent dat de GFCI van de Wall Connector is geactiveerd en opladen niet mogelijk is. In de documentatie wordt een aardfout genoemd.
Wat moet ik als eerste doen?
Koppel de Wall Connector los van het voertuig, sluit hem opnieuw aan en probeer opnieuw op te laden. In de geverifieerde richtlijnen staat ook dat u andere laadapparatuur moet gebruiken.
Wat als CC_f005 blijft terugkomen?
In de documentatie staat dat de Wall Connector moet worden nagezien als het probleem aanhoudt.
Betekent CC_f005 dat er niet met het voertuig kan worden gereden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381