Tesla CP_a051
Tesla-ilmoitus CP_a051 tarkoittaa, että latausportin luukku ei ehkä avaudu painettaessa. Vahvistetun Teslan käyttöohjekirjan mukaisen näytön perusteella yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein. Avaa latausportin luukku jollakin muulla tavanomaisella tavalla.
Yleiset hakumuodot: CPa051 · CP-a051 · CP a051 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Tesla-ilmoitus CP_a051 tarkoittaa, että latausportin luukku ei ehkä avaudu painettaessa. Vahvistetun Teslan käyttöohjekirjan mukaisen näytön perusteella yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein. Avaa latausportin luukku jollakin muulla tavanomaisella tavalla.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CP_a051 — Merkitys
Tesla-ilmoitus CP_a051 tarkoittaa, että latausportin luukku ei ehkä avaudu painettaessa. Vahvistetun Teslan käyttöohjekirjan mukaisen näytön perusteella yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein. Avaa latausportin luukku jollakin muulla tavanomaisella tavalla.
2. Tekninen selitys
Ilmoitus kertoo viestintäongelmasta yhdessä latausportin luukun antureista. Tämän seurauksena ajoneuvo ei ehkä tunnista latausportin luukun avauspyyntöä, kun luukkua painetaan. Vahvistetussa dokumentaatiossa ei yksilöidä tiettyä viallista komponenttia tai korjausmenetelmää eikä vahvisteta, vaikuttaako tila ajamiseen tai lataamiseen sen jälkeen, kun luukku on avattu.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Latausportin luukun tunnistin-/avaustoiminto.
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa vakavuus on merkitty tuntemattomaksi.
5. CP_a051 — Mahdolliset oireet
- Latausportin luukku ei ehkä avaudu, kun sitä painetaan.
- Ajoneuvo ei ehkä tunnista latausportin luukun avauspyyntöä, kun luukkua painetaan.
6. CP_a051 — Mahdolliset syyt
- Yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein.
7. CP_a051 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa turvallisuus ajamisen kannalta on merkitty tuntemattomaksi.
8. CP_a051 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa turvallisuus lataamisen kannalta on merkitty tuntemattomaksi. Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, että latausportin luukun voi silti avata muilla tavanomaisilla tavoilla.
9. Turvalliset toimet
- Avaa latausportin luukku jollakin muulla tavanomaisella tavalla.
- Älä pura korkeajännitejärjestelmää tai latausporttia tämän ilmoituksen perusteella.
10. CP_a051 — Vianmääritys
- Kokeile jotakin muuta ajoneuvon tarjoamaa tavanomaista tapaa avata latausportin luukku. Toimitetussa näyttöaineistossa näitä tapoja ei luetella.
- Jos latausportin luukku ei avaudu vaihtoehtoisilla tavoilla, toimitettu todennettu näyttöaineisto ei anna perusteita lisätoimille, joita omistaja voisi tehdä vian selvittämiseksi.
11. Milloin huoltoon?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa huollon tarve on merkitty tuntemattomaksi.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
13. CP_a051 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Teslan valmistajan virallisessa, NHTSA:n ylläpitämässä viestintäaineistossa ja käyttöohjekirja-aineistossa kuvataan CP_a051 ja todetaan, että yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein. Esimerkki: NHTSA:n valmistajailmoituksen PDF 10250484 (julkaistu 1. joulukuuta 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu NHTSA:n ylläpitämä Teslan dokumentaatio: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a051 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CP_a051 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että latausportin luukku ei ehkä avaudu painettaessa, koska yksi latausportin luukun antureista ei viesti oikein.
Miksi latausportin luukku ei avaudu, kun sitä painetaan?
Vahvistetussa dokumentaatiossa todetaan, ettei ajoneuvo ehkä tunnista avaamispyyntöä, kun luukkua painetaan.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun CP_a051 tulee näkyviin?
Avaa latausportin luukku jollakin muulla tavanomaisella tavalla. Toimitetussa näyttöaineistossa ei luetella näitä tapoja.
Voinko ajaa tai ladata, kun CP_a051 on näkyvissä?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Toimitetussa diagnostiikkatietueessa ajamisen ja lataamisen tila on merkitty tuntemattomaksi.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393