Tesla CP_a051
L’alerte Tesla CP_a051 signifie que la trappe de la prise de recharge peut ne pas s’ouvrir lorsqu’on appuie dessus. Selon la documentation vérifiée du manuel du propriétaire Tesla, l’un des capteurs de la trappe ne communique pas correctement. Utilisez une autre méthode habituelle pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
Variantes de recherche courantes: CPa051 · CP-a051 · CP a051 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CP_a051 signifie que la trappe de la prise de recharge peut ne pas s’ouvrir lorsqu’on appuie dessus. Selon la documentation vérifiée du manuel du propriétaire Tesla, l’un des capteurs de la trappe ne communique pas correctement. Utilisez une autre méthode habituelle pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CP_a051 — Signification
L’alerte Tesla CP_a051 signifie que la trappe de la prise de recharge peut ne pas s’ouvrir lorsqu’on appuie dessus. Selon la documentation vérifiée du manuel du propriétaire Tesla, l’un des capteurs de la trappe ne communique pas correctement. Utilisez une autre méthode habituelle pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
2. Explication technique
L’alerte signale un problème de communication concernant l’un des capteurs de la trappe de la prise de recharge. Par conséquent, le véhicule peut ne pas reconnaître une demande d’ouverture de la trappe lorsqu’on appuie sur celle-ci. La documentation vérifiée ne permet pas d’établir qu’un composant précis est défectueux, ni quelle procédure de réparation appliquer, ni si le problème affecte la conduite ou la recharge une fois la trappe ouverte.
3. Système concerné
Capteur de la trappe de la prise de recharge/fonction d’ouverture.
4. Gravité du code
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que le niveau de gravité est inconnu.
5. CP_a051 — Symptômes possibles
- La trappe de la prise de recharge peut ne pas s’ouvrir lorsqu’on appuie dessus.
- Le véhicule peut ne pas reconnaître une demande d’ouverture de la trappe de la prise de recharge lorsqu’on appuie sur celle-ci.
6. CP_a051 — Causes possibles
- L’un des capteurs de la trappe de la prise de recharge ne communique pas correctement.
7. CP_a051 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à la conduite est inconnue.
8. CP_a051 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’aptitude à la recharge est inconnue. La documentation vérifiée indique que d’autres méthodes habituelles peuvent toujours être utilisées pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
9. Actions sûres
- Utilisez une autre méthode habituelle pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
- Ne tentez pas de démonter le système haute tension ou la prise de recharge à la suite de cette alerte.
10. CP_a051 — Dépannage
- Essayez une autre méthode habituelle prévue par le véhicule pour ouvrir la trappe de la prise de recharge. Les éléments fournis ne précisent pas ces méthodes.
- Si les autres méthodes ne permettent pas d’ouvrir la trappe de la prise de recharge, les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir d’autres mesures de dépannage à effectuer par le propriétaire.
11. Quand contacter le service ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que la nécessité de faire appel à un service après-vente est inconnue.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
13. CP_a051 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur Tesla et les documents du manuel du propriétaire, publiés par la NHTSA, documentent le code CP_a051 et indiquent qu’un capteur de la trappe de la prise de recharge ne communique pas correctement. Exemple : communication du constructeur publiée par la NHTSA, PDF 10250484 (publié le 1 décembre 2023) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation Tesla vérifiée hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a051 — Questions fréquentes
Que signifie Tesla CP_a051 ?
Cela signifie que la trappe de la prise de recharge peut ne pas s’ouvrir lorsqu’on appuie dessus, car l’un des capteurs de la trappe ne communique pas correctement.
Pourquoi la trappe de la prise de recharge ne s’ouvre-t-elle pas quand on appuie dessus ?
La documentation vérifiée indique que le véhicule peut ne pas reconnaître la commande d’ouverture lorsqu’on appuie sur la trappe.
Que dois-je faire lorsque CP_a051 s’affiche ?
Utilisez une autre méthode habituelle pour ouvrir la trappe de la prise de recharge. Les éléments fournis ne précisent pas ces méthodes.
Puis-je conduire ou recharger avec CP_a051 ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic fourni indique que l’état de conduite et de recharge est inconnu.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393