Tesla CP_a054
Teslan CP_a054-hälytys tarkoittaa, ettei latausportin lukitussalpa pysty lukitsemaan latauskaapelia latausporttiin. Työnnä kaapeli kokonaan paikalleen ja tarkista, onko tiellä jokin este. Jos salpa ei edelleenkään kytkeydy, vaihtovirtalataus on rajoitettu 16 A:iin eikä tasavirtapikalataus/Supercharging ole käytettävissä.
Yleiset hakumuodot: CPa054 · CP-a054 · CP a054 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
Teslan CP_a054-hälytys tarkoittaa, ettei latausportin lukitussalpa pysty lukitsemaan latauskaapelia latausporttiin. Työnnä kaapeli kokonaan paikalleen ja tarkista, onko tiellä jokin este. Jos salpa ei edelleenkään kytkeydy, vaihtovirtalataus on rajoitettu 16 A:iin eikä tasavirtapikalataus/Supercharging ole käytettävissä.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla CP_a054 — Merkitys
Teslan CP_a054-hälytys tarkoittaa, ettei latausportin lukitussalpa pysty lukitsemaan latauskaapelia latausporttiin. Työnnä kaapeli kokonaan paikalleen ja tarkista, onko tiellä jokin este. Jos salpa ei edelleenkään kytkeydy, vaihtovirtalataus on rajoitettu 16 A:iin eikä tasavirtapikalataus/Supercharging ole käytettävissä.
2. Tekninen selitys
Vahvistetun Teslan omistajan käsikirjan mukaan CP_a054 aktivoituu, kun latausportin lukitussalpa ei pysty lukitsemaan latauskaapelia latausporttiin. Hälytys kehottaa kuljettajaa työntämään latauskaapelin kokonaan paikalleen tai tarkistamaan, onko tiellä jokin este. Jos salpa ei ole kytkeytynyt, vaihtovirtalatauksen, myös Mobile Connector- tai Wall Connector -laitteen käytön, latausvirta on rajoitettu 16 A:iin; tasavirtapikalataus/Supercharging ei ole käytettävissä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Latausportin lukitussalpa ja latausportti.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
5. CP_a054 — Mahdolliset oireet
- CP_a054-hälytys: ”Latausportin lukitussalpa ei ole kytkeytynyt — työnnä latauskaapeli kokonaan paikalleen tai tarkista, onko tiellä jokin este.”
- Vaihtovirtalataus voi olla rajoitettu 16 A:iin.
- Tasavirtapikalataus/Supercharging ei ole käytettävissä, kun salpa ei ole kytkeytynyt.
6. CP_a054 — Mahdolliset syyt
- Latauskaapelia ei ole työnnetty kokonaan paikalleen.
- Jokin este estää latausportin lukitussalpaa lukitsemasta kaapelia.
- Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, onko muita mekaanisia, sähköisiä tai ohjelmistoon liittyviä syitä.
7. CP_a054 — Voinko ajaa?
Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
8. CP_a054 — Voinko ladata?
Kyllä. Vaihtovirtalataus on rajoitettu 16 A:iin, jos salpa ei ole kytkeytynyt. Tasavirtapikalataus/Supercharging ei ole käytettävissä.
9. Turvalliset toimet
- Työnnä latauskaapeli kokonaan paikalleen.
- Tarkista, onko jokin este, joka estää latausportin lukitussalpaa kytkeytymästä.
- Älä yritä purkaa korkeajännitejärjestelmää tai latausporttia.
10. CP_a054 — Vianmääritys
- Työnnä kaapeli kokonaan latausporttiin.
- Tarkista, estääkö jokin este lukitussalpaa kytkeytymästä.
- Jos CP_a054 näkyy edelleen näiden toimien jälkeen, vahvistettu näyttö ei vielä määritä jatkovianmääritystä.
11. Milloin huoltoon?
Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
13. CP_a054 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n julkaisemissa valmistajan tiedotteissa ja omistajan käsikirjoissa dokumentoidaan CP_a054 ja sen merkitys. Vahvistettuja esimerkkejä ovat NHTSA-asiakirja 10253666 (julkaistu 27. maaliskuuta 2024) ja asiakirja 10250484 (julkaistu 1. joulukuuta 2023). Toimitettu näyttö ei osoita, että tätä hälytystä varten olisi olemassa korjaukseen liittyvä TSB-tiedote.
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Teslan omistajan käsikirjaan liittyvä virallinen NHTSA-aineisto: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a054 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla CP_a054 tarkoittaa?
Latausportin lukitussalpa ei pysty lukitsemaan latauskaapelia latausporttiin.
Voinko silti ladata, kun näytössä on CP_a054?
Vahvistetun näytön mukaan vaihtovirtalataus on rajoitettu 16 A:iin, kun salpa ei ole kytkeytynyt. Tasavirtapikalataus/Supercharging ei ole käytettävissä.
Mitä minun pitäisi tehdä ensin?
Työnnä latauskaapeli kokonaan paikalleen ja tarkista, onko tiellä jokin este, kuten hälytyksessä neuvotaan.
Onko ajaminen turvallista?
Tätä ei ole vielä selvitetty vahvistetun näytön perusteella.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393