Volvo P0A1B47
Volvon vahvistetun soveltuvuustiedon mukaan P0A1B47 on IEM-moduuliin (Inverter ERAD Module) liittyvä ajoittainen vika. Volvon Technical Journal 33723 ilmoittaa, että IEM-ohjelmistosta on julkaistu päivitetty versio, ja ohjeistaa tekemään päivityksen TJ 31543:n mukaisesti. Tämän jälkeen ajoneuvo testataan ja tarkistetaan, palaako vikakoodi.
Nopea vastaus
Volvon vahvistetun soveltuvuustiedon mukaan P0A1B47 on IEM-moduuliin (Inverter ERAD Module) liittyvä ajoittainen vika. Volvon Technical Journal 33723 ilmoittaa, että IEM-ohjelmistosta on julkaistu päivitetty versio, ja ohjeistaa tekemään päivityksen TJ 31543:n mukaisesti. Tämän jälkeen ajoneuvo testataan ja tarkistetaan, palaako vikakoodi.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Volvo P0A1B47 — Merkitys
Volvon vahvistetun soveltuvuustiedon mukaan P0A1B47 on IEM-moduuliin (Inverter ERAD Module) liittyvä ajoittainen vika. Volvon Technical Journal 33723 ilmoittaa, että IEM-ohjelmistosta on julkaistu päivitetty versio, ja ohjeistaa tekemään päivityksen TJ 31543:n mukaisesti. Tämän jälkeen ajoneuvo testataan ja tarkistetaan, palaako vikakoodi.
2. Tekninen selitys
ERAD tarkoittaa Electric Rear Axle Drivea ja IEM Inverter ERAD Modulea. Volvon Technical Journal 33723.1.0 -tiedotteessa P0A1B47 on merkitty ohjainlaitteen IEM kohdalle vikatyypillä “Intermittent”. Toimitettu aineisto ei vahvista tälle vikakoodille tarkempaa komponenttitason merkitystä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
IEM (Inverter ERAD Module) / ERAD (Electric Rear Axle Drive).
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
5. P0A1B47 — Mahdolliset oireet
- Toimitetussa Volvon teknisen huoltotiedotteen aineistossa mainitaan etu- ja taka-akselin epätavallinen ääni sekä etu- ja taka-akselin tärinä tai ravistaminen, mutta aineisto ei vahvista, että kumpaakaan oiretta esiintyy aina, kun P0A1B47 on tallentunut.
6. P0A1B47 — Mahdolliset syyt
- Volvon Technical Journal 33723.1.0 vahvistaa ajoittaisen IEM-moduuliin liittyvän tilan.
- Toimitetun aineiston mukaan IEM-ohjelmistosta on julkaistu päivitetty versio.
- Mahdollista muuta perussyytä ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
7. P0A1B47 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
8. P0A1B47 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
9. Turvalliset toimet
- Varaa diagnoosi Volvo-jälleenmyyjältä tai pätevästä huoltoliikkeestä.
- Ilmoita tallentunut vikakoodi P0A1B47 ja viittaa Volvon Technical Journal 33723.1.0 -tiedotteeseen.
- Älä yritä tehdä suurjännitejärjestelmän tai invertterin korjaustöitä.
10. P0A1B47 — Vianmääritys
- Varmista, onko P0A1B47 tallentunut IEM-moduuliin ja onko se ajoittainen.
- Noudata Volvon Technical Journal 33723.1.0 -huolto-ohjetta: päivitä IEM-ohjelmisto TJ 31543:n mukaisesti.
- Testaa ajoneuvo ohjelmistopäivityksen jälkeen ja tarkista, palaako vikakoodi.
11. Milloin huoltoon?
Huoltoa suositellaan, koska Volvon Technical Journal 33723.1.0 sisältää tätä vikakoodia koskevat ohjelmistopäivitys- ja jälkitestausohjeet.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, että vikakoodi on tallentunut IEM-moduuliin ja että se on ajoittainen.
- Tarkista, soveltuuko TJ 31543:ssa mainittu päivitetyn IEM-ohjelmiston toimenpide ajoneuvoon.
- Tee ohjeistettu ohjelmistopäivitys.
- Testaa ajoneuvo ja tarkista, palaako vikakoodi.
13. P0A1B47 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Volvon vahvistettu huolto-ohje on päivittää IEM-ohjelmisto TJ 31543:n mukaisesti sekä testata ajoneuvo ja tarkistaa, palaako vikakoodi.
- Ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella, ratkaiseeko tämä yksittäisen ajoneuvon ongelman.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Volvo S90 · 2017–2018 · US
- Volvo XC60 · 2017–2018 · US
- Volvo XC90 · 2016 · US
- Volvo XC90 · 2017–2018 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- Volvo Technical Journal 33723.1.0, julkaistu 8. toukokuuta 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10149954: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149954-9999.pdf
- Volvo Technical Journal 33723.1.0, julkaistu 15. toukokuuta 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10164136: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10164136-9999.pdf
- Tiedotteessa P0A1B47 on merkitty IEM-moduulin ajoittaiseksi vikakoodiksi, ja ohjelmistopäivityksen osalta viitataan TJ 31543:een.
16. Takaisinkutsutiedot
- Takaisinkutsuja koskevia tietoja ei toimitettu eikä niitä ole vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu soveltuvuus: Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut vuosimallien 2017–2018 Volvo S90-, XC60- ja XC90-mallit. Toimitetuissa NHTSA:n isännöimissä virallisissa Volvo-tiedotteissa P0A1B47 yksilöidään ajoittaiseksi IEM-vikakoodiksi, ja niissä annetaan ohjelmistohuoltoa koskevat ohjeet.
19. P0A1B47 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0A1B47 tarkoittaa toimitetun Volvo-aineiston perusteella?
Se on merkitty IEM-moduulissa (Inverter ERAD Module) ajoittaiseksi vikakoodiksi.
Mitä Volvo kehottaa teknikkoja tekemään?
Technical Journal 33723.1.0 ohjeistaa päivittämään IEM-ohjelmiston TJ 31543:n mukaisesti, minkä jälkeen ajoneuvo testataan ja tarkistetaan, palaako vikakoodi.
Minkä ajoneuvojen on vahvistettu kuuluvan soveltamisalaan?
Yhdysvaltain markkinoille tarkoitetut vuosimallien 2017–2018 Volvo S90-, XC60- ja XC90-mallit.
Onko ajaminen tai lataaminen turvallista?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu varmennetun aineiston perusteella.