Volvo P0A1B47
For bekreftet Volvo-anvendelse er P0A1B47 oppført som en periodisk feil i IEM (Inverter ERAD Module). Volvos Technical Journal 33723 opplyser at revidert IEM-programvare er gjort tilgjengelig, og instruerer om en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing av kjøretøyet og kontroll av om DTC-en kommer tilbake.
Kort svar
For bekreftet Volvo-anvendelse er P0A1B47 oppført som en periodisk feil i IEM (Inverter ERAD Module). Volvos Technical Journal 33723 opplyser at revidert IEM-programvare er gjort tilgjengelig, og instruerer om en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing av kjøretøyet og kontroll av om DTC-en kommer tilbake.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Volvo P0A1B47 — Betydning
For bekreftet Volvo-anvendelse er P0A1B47 oppført som en periodisk feil i IEM (Inverter ERAD Module). Volvos Technical Journal 33723 opplyser at revidert IEM-programvare er gjort tilgjengelig, og instruerer om en oppgradering i henhold til TJ 31543, etterfulgt av testing av kjøretøyet og kontroll av om DTC-en kommer tilbake.
2. Teknisk forklaring
ERAD betyr Electric Rear Axle Drive, og IEM betyr Inverter ERAD Module. I Volvos Technical Journal 33723.1.0 er P0A1B47 oppført under styreenheten IEM med feiltype «Intermittent». Dokumentasjonen som er lagt ved, fastslår ikke en mer spesifikk betydning av feilen på komponentnivå for denne koden.
3. Berørt system
IEM (Inverter ERAD Module) / ERAD (Electric Rear Axle Drive).
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
5. P0A1B47 — Mulige symptomer
- Den vedlagte dokumentasjonen fra Volvos tekniske journal viser til unormal støy fra for-/bakakselen og vibrasjon/risting fra for-/bakakselen, men fastslår ikke at noen av symptomene alltid forekommer når P0A1B47 er lagret.
6. P0A1B47 — Mulige årsaker
- En periodisk tilstand knyttet til IEM er fastslått i Volvos Technical Journal 33723.1.0.
- Dokumentasjonen som er lagt ved, opplyser at revidert IEM-programvare er gjort tilgjengelig.
- Eventuelle ytterligere årsaker er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
7. P0A1B47 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
8. P0A1B47 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostisering hos en Volvo-forhandler eller et kvalifisert verksted.
- Oppgi den lagrede koden P0A1B47 og referer til Volvos Technical Journal 33723.1.0.
- Ikke forsøk reparasjonsarbeid på høyspenningssystemet eller inverteren.
10. P0A1B47 — Feilsøking
- Kontroller om P0A1B47 er lagret i IEM, og om den er periodisk.
- Følg Volvos serviceanvisning i Technical Journal 33723.1.0: Utfør programvareoppgraderingen av IEM i henhold til TJ 31543.
- Test kjøretøyet etter programvareoppgraderingen og kontroller om DTC-en kommer tilbake.
11. Når bør service kontaktes?
Service anbefales fordi Volvos Technical Journal 33723.1.0 angir en spesifikk prosedyre for programvareoppgradering og etterfølgende testing for denne koden.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft diagnosekoden og at den er periodisk i IEM.
- Kontroller om prosedyren for revidert IEM-programvare, omtalt som TJ 31543, gjelder.
- Utfør den angitte programvareoppgraderingen.
- Test kjøretøyet og kontroller om DTC-en kommer tilbake.
13. P0A1B47 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den verifiserte serviceanvisningen fra Volvo er å oppgradere IEM-programvaren i henhold til TJ 31543, og deretter teste kjøretøyet og kontrollere om DTC-en kommer tilbake.
- Det er ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå om dette løser problemet på et enkeltkjøretøy.
14. Berørte kjøretøy
- Volvo S90 · 2017–2018 · US
- Volvo XC60 · 2017–2018 · US
- Volvo XC90 · 2016 · US
- Volvo XC90 · 2017–2018 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Volvo Technical Journal 33723.1.0, publisert 8. mai 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10149954: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10149954-9999.pdf
- Volvo Technical Journal 33723.1.0, publisert 15. mai 2018; NHTSA Manufacturer Communication 10164136: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10164136-9999.pdf
- Journalen oppfører P0A1B47 som periodisk i IEM og viser til TJ 31543 for programvareoppgraderingen.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt eller fastslått ut fra verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Bekreftet anvendelse: Volvo S90, XC60 og XC90 av årsmodell 2017–2018 for det amerikanske markedet. Den offisielle Volvo-dokumentasjonen fra NHTSA som er lagt ved, identifiserer P0A1B47 som en periodisk IEM-kode og angir anbefalt programvareservice.
19. P0A1B47 — Vanlige spørsmål
Hva indikerer P0A1B47 i Volvo-dokumentasjonen som er lagt ved?
Den er oppført som en periodisk DTC i IEM, Inverter ERAD Module.
Hva instruerer Volvo teknikerne om å gjøre?
Technical Journal 33723.1.0 instruerer om en programvareoppgradering av IEM i henhold til TJ 31543, deretter en kjøretøytest og kontroll av om DTC-en kommer tilbake.
Hvilke kjøretøy er bekreftet som berørt?
Volvo S90, XC60 og XC90 av årsmodell 2017–2018 for det amerikanske markedet.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått ut fra verifisert dokumentasjon ennå.