Page de diagnostic EV vérifiée

Audi P0617

Pour les Audi Q4 e-tron, e-tron GT et RS e-tron GT 2024 destinées au marché américain et dont l’applicabilité est confirmée, la communication de service Audi/NHTSA fournie associe P0617 à une instruction de diagnostic concernant ECM -J623- (mot d’adresse 0001). Lorsque P0000 avec le symptôme 5462 est mémorisé, elle indique d’utiliser le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit ».

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
EntretienLe dossier de diagnostic fourni ne précise pas explicitement si une intervention du service après-vente est nécessaire ; toutefois, la communication officielle indique d’utiliser un plan de recherche de pannes guidé Audi.
Confiance95%

Réponse rapide

Pour les Audi Q4 e-tron, e-tron GT et RS e-tron GT 2024 destinées au marché américain et dont l’applicabilité est confirmée, la communication de service Audi/NHTSA fournie associe P0617 à une instruction de diagnostic concernant ECM -J623- (mot d’adresse 0001). Lorsque P0000 avec le symptôme 5462 est mémorisé, elle indique d’utiliser le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit ».

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

DTC P0617: Starter Cut Relay Diagnosis Circuit High Voltage - Honda Civic 2022+DIY Honda Garage

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Audi P0617 — Signification

Pour les Audi Q4 e-tron, e-tron GT et RS e-tron GT 2024 destinées au marché américain et dont l’applicabilité est confirmée, la communication de service Audi/NHTSA fournie associe P0617 à une instruction de diagnostic concernant ECM -J623- (mot d’adresse 0001). Lorsque P0000 avec le symptôme 5462 est mémorisé, elle indique d’utiliser le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit ».

2. Explication technique

La communication officielle de service fournie répertorie P0617 sous l’intitulé « Start Relay ‘A’ Circuit High ». Elle indique également que, lorsque P0000 avec le symptôme 5462 est mémorisé dans ECM -J623- au mot d’adresse 0001, il convient de suivre le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit ». Les éléments disponibles n’établissent ni défaillance d’un composant, ni cause première, ni réparation pour P0617.

3. Système concerné

ECM -J623- / électronique moteur, mot d’adresse 0001. La communication identifie le domaine de diagnostic associé comme étant le circuit du relais de démarrage « A ».

4. Gravité du code

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

5. P0617 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P0617 — Causes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

7. P0617 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

8. P0617 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

  • Demandez à un atelier Audi qualifié de diagnostiquer le défaut mémorisé en suivant le plan de test guidé applicable.
  • Ne tentez pas de réparation haute tension ou électrique sur la base de ces informations.

10. P0617 — Dépannage

  1. Confirmez les informations relatives au DTC et au symptôme mémorisés dans ECM -J623- (mot d’adresse 0001).
  2. Si P0000 avec le symptôme 5462 est mémorisé, suivez le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit », conformément aux indications de la communication de service fournie.
  3. Les éléments fournis font référence au chemin ODIS commençant par : Plan de test → Sélectionner son propre test → 0001 électronique moteur J623 → Composants électriques. La suite du chemin n’est pas établie par les éléments fournis.

11. Quand contacter le service ?

Le dossier de diagnostic fourni ne précise pas explicitement si une intervention du service après-vente est nécessaire ; toutefois, la communication officielle indique d’utiliser un plan de recherche de pannes guidé Audi.

12. Contrôles possibles en atelier

  • Relevez dans ECM -J623-, au mot d’adresse 0001, les informations relatives aux DTC et aux symptômes mémorisés.
  • Exécutez le plan de test de diagnostic GFF indiqué lorsque la condition P0000/symptom-5462 mentionnée dans la communication est présente.

13. P0617 — Réparation ou résolution possible

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

14. Véhicules concernés

  • Audi Q4 e-tron · 2024 · US
  • Audi RS e-tron GT · 2024 · US
  • Audi e-tron GT · 2024 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • PDF de la communication du constructeur hébergée par la NHTSA 10246476 : A0123012071945_2, publié le décembre 1, 2023. Il répertorie P0617 sous l’intitulé « Start Relay ‘A’ Circuit High » et fournit les indications de diagnostic GFF mentionnées.

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Audi hébergée par la NHTSA 10246476 (A0123012071945_2) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246476-0001.pdf

19. P0617 — Questions fréquentes

Que signifie P0617 dans la communication de service Audi fournie ?

Il est répertorié sous l’intitulé « Start Relay ‘A’ Circuit High ».

Quel plan de test la communication indique-t-elle pour P0000 avec le symptôme 5462 dans ECM -J623- ?

Elle indique le plan de test GFF « P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit ».

Ces éléments permettent-ils d’identifier la pièce défaillante ou la réparation ?

Non. La défaillance d’une pièce, la cause première et la réparation n’ont pas encore été établies par des éléments vérifiés.

Quels véhicules sont confirmés par les données fournies ?

Audi Q4 e-tron 2024, e-tron GT 2024 et RS e-tron GT 2024 destinés au marché américain.

20. Sources et vérification

Audi P0617: Pour les Audi Q4 e-tron, e-tron GT et RS…