Audi P0617
Voor de geverifieerde toepasbaarheid op de Amerikaanse Audi Q4 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT van modeljaar 2024 koppelt de aangeleverde Audi/NHTSA-servicecommunicatie P0617 aan een diagnose-instructie voor ECM -J623- (adreswoord 0001). Als P0000 met symptoom 5462 is opgeslagen, verwijst de communicatie naar het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit.”
Kort antwoord
Voor de geverifieerde toepasbaarheid op de Amerikaanse Audi Q4 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT van modeljaar 2024 koppelt de aangeleverde Audi/NHTSA-servicecommunicatie P0617 aan een diagnose-instructie voor ECM -J623- (adreswoord 0001). Als P0000 met symptoom 5462 is opgeslagen, verwijst de communicatie naar het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit.”
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Audi P0617 — Betekenis
Voor de geverifieerde toepasbaarheid op de Amerikaanse Audi Q4 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT van modeljaar 2024 koppelt de aangeleverde Audi/NHTSA-servicecommunicatie P0617 aan een diagnose-instructie voor ECM -J623- (adreswoord 0001). Als P0000 met symptoom 5462 is opgeslagen, verwijst de communicatie naar het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit.”
2. Technische uitleg
De aangeleverde officiële servicecommunicatie vermeldt P0617 als ‘Circuit van startrelais ‘A’ te hoog’. Ook staat erin dat voor P0000 met symptoom 5462, opgeslagen in ECM -J623- op adreswoord 0001, het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit” moet worden gevolgd. Het bewijs stelt geen defect onderdeel, hoofdoorzaak of reparatie voor P0617 vast.
3. Betrokken systeem
ECM -J623- / motorelektronica, adreswoord 0001. De communicatie vermeldt als verwant diagnosegebied het circuit van startrelais “A”.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0617 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0617 — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. P0617 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0617 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de opgeslagen storing diagnosticeren door een gekwalificeerde Audi-servicewerkplaats aan de hand van het toepasselijke begeleide testplan.
- Probeer op basis van deze informatie geen hoogspannings- of elektrische reparaties uit te voeren.
10. P0617 — Probleemoplossing
- Controleer de opgeslagen DTC- en symptoominformatie in ECM -J623- (adreswoord 0001).
- Als P0000 met symptoom 5462 is opgeslagen, volg dan het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit”, zoals aangegeven in de aangeleverde servicecommunicatie.
- Het aangeleverde bewijs vermeldt het begin van het ODIS-pad: Test Plan → Select own Test → 0001 engine electronics J623 → Electrical components. Het resterende deel van het pad is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
In het aangeleverde diagnoserapport wordt niet expliciet aangegeven of inschakeling van een servicewerkplaats noodzakelijk is; de officiële communicatie verwijst echter naar een begeleid Audi-storingsdiagnoseplan.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees ECM -J623- uit op adreswoord 0001 voor opgeslagen DTC- en symptoominformatie.
- Voer het opgegeven GFF-diagnosetestplan uit wanneer de in de communicatie genoemde voorwaarde P0000/symptom-5462 aanwezig is.
13. P0617 — Mogelijke reparatie of oplossing
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Audi Q4 e-tron · 2024 · US
- Audi RS e-tron GT · 2024 · US
- Audi e-tron GT · 2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantencommunicatie, PDF 10246476: A0123012071945_2, gepubliceerd op 1 december 2023. Hierin wordt P0617 vermeld als ‘Circuit van startrelais ‘A’ te hoog’ en wordt de genoemde GFF-diagnoserichtlijn gegeven.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: Audi-fabrikantencommunicatie 10246476 (A0123012071945_2), gehost door NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10246476-0001.pdf
19. P0617 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0617 in de aangeleverde Audi-servicecommunicatie?
Het wordt vermeld als ‘Circuit van startrelais ‘A’ te hoog’.
Naar welk testplan verwijst de communicatie voor P0000 met symptoom 5462 in ECM -J623-?
De communicatie verwijst naar het GFF-testplan “P0615 Starter Relay ‘A’ Circuit.”
Stelt dit bewijs vast welk onderdeel defect is of welke reparatie nodig is?
Nee. Een defect onderdeel, de hoofdoorzaak en de reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Welke voertuigen worden door de aangeleverde gegevens geverifieerd?
Audi Q4 e-tron, e-tron GT en RS e-tron GT van modeljaar 2024 voor de Amerikaanse markt.