Cadillac U222C
U222C figure dans des communications de service Cadillac concernant le LYRIQ 2023–2024. Les éléments fournis n’établissent pas de définition de ce code en langage clair. Il est inclus dans les procédures de diagnostic GM faisant intervenir le module de commande de la batterie (BECM) ; s’il réapparaît après la procédure de service prescrite, le bulletin indique au technicien d’ouvrir un dossier TAC.
Réponse rapide
U222C figure dans des communications de service Cadillac concernant le LYRIQ 2023–2024. Les éléments fournis n’établissent pas de définition de ce code en langage clair. Il est inclus dans les procédures de diagnostic GM faisant intervenir le module de commande de la batterie (BECM) ; s’il réapparaît après la procédure de service prescrite, le bulletin indique au technicien d’ouvrir un dossier TAC.
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1. Cadillac U222C — Signification
U222C figure dans des communications de service Cadillac concernant le LYRIQ 2023–2024. Les éléments fournis n’établissent pas de définition de ce code en langage clair. Il est inclus dans les procédures de diagnostic GM faisant intervenir le module de commande de la batterie (BECM) ; s’il réapparaît après la procédure de service prescrite, le bulletin indique au technicien d’ouvrir un dossier TAC.
2. Explication technique
Les communications officielles de GM hébergées par la NHTSA fournies mentionnent U222C parmi un groupe de DTC actuels ou mémorisés pertinents pour les procédures de diagnostic du Cadillac LYRIQ. Le bulletin 23-NA-151 inclut U222C dans une procédure qui demande de vérifier les codes, de consigner le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de dégazage de la batterie haute tension et d’observer les paramètres du BECM. Les révisions de PIT6044 incluent U222C dans un groupe de codes pour lesquels la programmation du BECM est effectuée après les étapes préalables prescrites. Les éléments disponibles n’établissent pas la définition précise de la défaillance du sous-système associée à ce code.
3. Système concerné
Le module de commande de la batterie (BECM) est explicitement mentionné dans les communications de service fournies. Les éléments vérifiés n’établissent pas de système concerné plus précisément par U222C.
4. Gravité du code
Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés.
5. U222C — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. U222C — Causes possibles
- Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés.
7. U222C — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés.
8. U222C — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites effectuer un diagnostic par un centre de service Cadillac/GM ou un technicien VE dûment formé.
- N’essayez pas de réparer vous-même la batterie haute tension ou le BECM.
10. U222C — Dépannage
- Les procédures de service vérifiées nécessitent des techniciens formés ainsi que les outils et équipements spécifiés.
- Pour les procédures applicables au LYRIQ, les techniciens vérifient si U222C et les DTC associés sont actuels ou mémorisés.
- Le bulletin 23-NA-151 demande aux techniciens d’inspecter visuellement et de consigner le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de dégazage de la batterie haute tension, ainsi que de relever les paramètres du BECM.
- Les révisions de PIT6044 prescrivent la programmation du BECM pour les véhicules Cadillac LYRIQ MY23–24 concernés, après les étapes de diagnostic précédentes indiquées dans le bulletin.
- Si U222C réapparaît après la procédure prescrite, PIT6044 demande au technicien d’ouvrir un dossier TAC et de faire référence au PI.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation par un centre de service est appropriée, car les procédures vérifiées nécessitent la programmation du BECM, du matériel de diagnostic spécialisé et des techniciens formés. Si U222C réapparaît après la procédure prescrite, la communication PIT6044 applicable demande au technicien d’ouvrir un dossier TAC.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez si U222C est actuel ou mémorisé au moyen de la procédure de diagnostic GM applicable.
- Consignez le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir de dégazage de la batterie haute tension lorsque le bulletin 23-NA-151 l’indique.
- Relevez les paramètres applicables du K16 BECM lorsque le bulletin 23-NA-151 l’indique.
- Effectuez la programmation du BECM uniquement selon les indications des informations de service GM et de la procédure PIT6044 applicable.
- Vérifiez si les DTC réapparaissent après la procédure prescrite ; si les codes indiqués réapparaissent, ouvrez un dossier TAC conformément aux directives.
13. U222C — Réparation ou résolution possible
- Les révisions de PIT6044 mentionnent la programmation du BECM pour les véhicules Cadillac LYRIQ 2023–2024 concernés, après les étapes de diagnostic prescrites.
- Les éléments fournis n’établissent pas que la programmation du BECM résout tous les cas de U222C.
- Si U222C réapparaît après la procédure prescrite, la directive vérifiée consiste à ouvrir un dossier TAC.
14. Véhicules concernés
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- PIT6044F, publié le 1 décembre 2023 (NHTSA MC-10249261) : mentionne U222C ; prescrit la programmation du BECM pour les Cadillac LYRIQ MY23–24 après les étapes indiquées et la remontée du cas au TAC si les codes indiqués réapparaissent. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
- 23-NA-151, publié le 16 janvier 2024 (NHTSA MC-10249773) : mentionne U222C parmi les DTC applicables et fournit une procédure de diagnostic comprenant la consignation du liquide de refroidissement dans le réservoir de dégazage de la batterie haute tension et le relevé des paramètres du BECM. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf
- Les révisions antérieures fournies comprennent PIT6044 à PIT6044E ainsi que 23-NA-151, daté des 5 septembre, 19 octobre, 26 octobre et 30 octobre 2023.
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les sources vérifiées sont des communications du constructeur GM/Cadillac hébergées par la NHTSA. Applicabilité fournie : Cadillac LYRIQ, années-modèles 2023–2024, région des États-Unis. Le dossier mentionne également séparément une applicabilité aux LYRIQ 2023 aux États-Unis.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151
19. U222C — Questions fréquentes
Que signifie le code U222C sur une Cadillac ?
Aucune définition spécifique en langage clair n’est encore établie par les éléments vérifiés fournis. Ce code figure dans des communications de diagnostic de GM concernant le BECM du LYRIQ.
U222C fait-il l’objet d’un bulletin ?
Oui. Les communications officielles fournies comprennent des révisions de PIT6044 et le bulletin 23-NA-151, qui mentionnent U222C dans les procédures de diagnostic applicables à Cadillac LYRIQ.
Puis-je effacer U222C moi-mĂŞme ?
Cela n’est pas établi par les éléments vérifiés. Les procédures vérifiées font référence à GDS2, à la programmation du BECM, aux informations de service GM et à des techniciens formés.
U222C nécessite-t-il le remplacement du BECM ?
Cela n’est pas encore établi par les éléments vérifiés. Les communications fournies indiquent qu’il faut programmer le BECM et faire remonter le cas au TAC si le code réapparaît, mais ne confirment pas qu’il faut remplacer le BECM.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151 · 2024