Chevrolet B126B
Pour certains Chevrolet Bolt EUV 2022 aux États-Unis, le DTC B126B a été signalé alors que Super Cruise était indisponible et qu’un message « Service Driver Assist » s’affichait. Le bulletin identifie B126B comme « Map Data Programming » dans le module de commande de cartographie numérique.
Réponse rapide
Pour certains Chevrolet Bolt EUV 2022 aux États-Unis, le DTC B126B a été signalé alors que Super Cruise était indisponible et qu’un message « Service Driver Assist » s’affichait. Le bulletin identifie B126B comme « Map Data Programming » dans le module de commande de cartographie numérique.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Chevrolet B126B — Signification
Pour certains Chevrolet Bolt EUV 2022 aux États-Unis, le DTC B126B a été signalé alors que Super Cruise était indisponible et qu’un message « Service Driver Assist » s’affichait. Le bulletin identifie B126B comme « Map Data Programming » dans le module de commande de cartographie numérique.
2. Explication technique
Les communications constructeur GM 22-NA-124 vérifiées et publiées par la NHTSA décrivent une situation dans laquelle Super Cruise peut être indisponible et le message « Service Driver Assist » peut apparaître au tableau de bord. Les concessionnaires peuvent trouver le code B126B Map Data Programming présent ou enregistré dans l’historique récent du module de commande de cartographie numérique K179 / module de commande de cartographie numérique.
3. Système concerné
Fonctionnalité Super Cruise / d’aide à la conduite et module de commande de cartographie numérique (K179).
4. Gravité du code
Aucune conclusion établie à ce jour à partir d’éléments de preuve vérifiés.
5. B126B — Symptômes possibles
- Super Cruise peut ĂŞtre indisponible.
- Un message « Service Driver Assist » peut s’afficher au tableau de bord.
- Le DTC B126B Map Data Programming peut être présent ou enregistré dans l’historique récent du module de commande de cartographie numérique.
6. B126B — Causes possibles
- Les éléments de preuve du bulletin fourni indiquent une anomalie de programmation des données cartographiques associée au code B126B. L’extrait des éléments de preuve vérifiés fournis ne permet pas d’établir l’énoncé complet de la cause précise.
7. B126B — Puis-je conduire ?
Aucune conclusion établie à ce jour à partir d’éléments de preuve vérifiés.
8. B126B — Puis-je recharger ?
Aucune conclusion établie à ce jour à partir d’éléments de preuve vérifiés.
9. Actions sûres
- Ne vous fiez pas à Super Cruise lorsqu’il est indisponible.
- Si le message ou le DTC est présent, faites effectuer un diagnostic par un concessionnaire Chevrolet ou un atelier de réparation qualifié.
10. B126B — Dépannage
- Un concessionnaire peut vérifier si le code B126B Map Data Programming est présent dans le module de commande de cartographie numérique K179, ainsi que son statut actuel ou dans l’historique récent.
- Les éléments de preuve fournis indiquent que certains techniciens de concessionnaire pourraient ne pas parvenir à effectuer la mise à jour de service N222360520, « Outdated Map Data », sur les véhicules en stock.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Chevrolet ou un atelier de réparation qualifié pour faire diagnostiquer le problème Super Cruise / Service Driver Assist et le code B126B.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez la présence du DTC B126B Map Data Programming, actuel ou dans l’historique récent, dans le module de commande de cartographie numérique (K179).
- Consultez la communication constructeur GM 22-NA-124 et les informations d’entretien applicables au véhicule.
13. B126B — Réparation ou résolution possible
- Aucune solution de réparation établie à ce jour à partir d’éléments de preuve vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication constructeur / bulletin GM 22-NA-124, publié par la NHTSA sous les références MC-10215630 (20 juin 2022) et MC-10232457 (24 février 2023).
- Les éléments de preuve fournis font référence à N222360520 : mise à jour de service – Outdated Map Data (Inventory Vehicles Only), datée du 11 mai 2022.
16. Informations de rappel
- Aucun rappel établi à ce jour à partir d’éléments de preuve vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication constructeur officielle publiée par la NHTSA : 22-NA-124. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232457-0001.pdf
19. B126B — Questions fréquentes
Que signifie B126B dans ces éléments de preuve ?
Il est identifié comme « B126B Map Data Programming » dans le module de commande de cartographie numérique.
B126B peut-il affecter Super Cruise ?
Oui. Les éléments de preuve fournis dans le bulletin officiel décrivent l’indisponibilité de Super Cruise, ainsi que l’éventuel message « Service Driver Assist » au tableau de bord, lorsque le code B126B est détecté.
Ces éléments de preuve confirment-ils que le véhicule est dangereux à conduire ?
Non. Les éléments de preuve vérifiés fournis ne permettent pas d’établir si le véhicule peut être conduit en toute sécurité.
Ces éléments de preuve signalent-ils un rappel ?
Les éléments de preuve vérifiés fournis ne permettent pas d’établir l’existence d’un rappel.