Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet B126B

Voor bepaalde Chevrolet Bolt EUV-voertuigen uit 2022 in de VS is DTC B126B gedocumenteerd in combinatie met een niet-beschikbare Super Cruise en een melding “Onderhoud bestuurdersassistentie”. In het bulletin wordt B126B in de Digital Map Control Module aangeduid als “Programmering kaartgegevens”.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceNeem contact op met een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats voor een diagnose van de toestand met Super Cruise / Onderhoud bestuurdersassistentie en B126B.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor bepaalde Chevrolet Bolt EUV-voertuigen uit 2022 in de VS is DTC B126B gedocumenteerd in combinatie met een niet-beschikbare Super Cruise en een melding “Onderhoud bestuurdersassistentie”. In het bulletin wordt B126B in de Digital Map Control Module aangeduid als “Programmering kaartgegevens”.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet B126B — Betekenis

Voor bepaalde Chevrolet Bolt EUV-voertuigen uit 2022 in de VS is DTC B126B gedocumenteerd in combinatie met een niet-beschikbare Super Cruise en een melding “Onderhoud bestuurdersassistentie”. In het bulletin wordt B126B in de Digital Map Control Module aangeduid als “Programmering kaartgegevens”.

2. Technische uitleg

In de geverifieerde GM-fabrikantcommunicatie 22-NA-124, gepubliceerd door NHTSA, wordt een toestand beschreven waarbij Super Cruise mogelijk niet beschikbaar is en “Onderhoud bestuurdersassistentie” mogelijk op het instrumentenpaneel verschijnt. Dealers kunnen B126B Programmering kaartgegevens aantreffen als actuele DTC of opgeslagen in de recente geschiedenis van de K179 Digital Map Control Module / Digital Map Control Module.

3. Betrokken systeem

Super Cruise / rijassistentiefuncties en de Digital Map Control Module (K179).

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. B126B — Mogelijke symptomen

  • Super Cruise is mogelijk niet beschikbaar.
  • Mogelijk wordt er een melding “Onderhoud bestuurdersassistentie” weergegeven op het instrumentenpaneel.
  • DTC B126B Programmering kaartgegevens kan actueel zijn of zijn opgeslagen in de recente geschiedenis van de Digital Map Control Module.

6. B126B — Mogelijke oorzaken

  • In het aangeleverde bulletinbewijs wordt een toestand met betrekking tot het programmeren van kaartgegevens genoemd die samenhangt met B126B. De volledige, specifieke oorzaak kan niet worden vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsfragment.

7. B126B — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. B126B — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Vertrouw niet op Super Cruise zolang deze niet beschikbaar is.
  • Laat een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats een diagnose uitvoeren als de melding of DTC aanwezig is.

10. B126B — Probleemoplossing

  1. Een dealer kan de K179 Digital Map Control Module controleren op B126B Programmering kaartgegevens, zowel op actuele status als in de recente geschiedenis.
  2. In het aangeleverde bewijs staat dat sommige dealermonteurs er mogelijk niet in slagen service-update N222360520, “Verouderde kaartgegevens”, uit te voeren voor voertuigen in de voorraad.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Chevrolet-dealer of gekwalificeerde servicewerkplaats voor een diagnose van de toestand met Super Cruise / Onderhoud bestuurdersassistentie en B126B.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de Digital Map Control Module (K179) op actuele DTC B126B Programmering kaartgegevens of op deze DTC in de recente geschiedenis.
  • Raadpleeg GM-fabrikantcommunicatie 22-NA-124 en de toepasselijke service-informatie voor het voertuig.

13. B126B — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

  • Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • GM-fabrikantcommunicatie / bulletin 22-NA-124, gepubliceerd door NHTSA als MC-10215630 (20 juni 2022) en MC-10232457 (24 februari 2023).
  • In het aangeleverde bewijs wordt verwezen naar N222360520: Service-update – Verouderde kaartgegevens (alleen voorraadvoertuigen), gedateerd 11 mei 2022.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële fabrikantcommunicatie, gepubliceerd door NHTSA: 22-NA-124. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10232457-0001.pdf

19. B126B — Veelgestelde vragen

Wat betekent B126B volgens dit bewijs?

Deze wordt in de Digital Map Control Module aangeduid als “Programmering kaartgegevens” (B126B).

Kan B126B van invloed zijn op Super Cruise?

Ja. Uit het aangeleverde officiële bulletinbewijs blijkt dat Super Cruise mogelijk niet beschikbaar is en dat er mogelijk een melding “Onderhoud bestuurdersassistentie” op het instrumentenpaneel verschijnt wanneer B126B wordt aangetroffen.

Bevestigt dit bewijs dat het voertuig onveilig is om mee te rijden?

Nee. Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan niet worden vastgesteld of het veilig is om te rijden.

Identificeert dit bewijs een terugroepactie?

Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs kan geen terugroepactie worden vastgesteld.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet B126B: Voor bepaalde Chevrolet Bolt…