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Dodge B1560

Les codes B1560 et B1561 sont des DTC de circuit d’antenne cellulaire documentés pour les Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis. Les éléments vérifiés identifient des défaillances de circuit des antennes cellulaires 1 et 2, notamment des courts-circuits à la masse et des circuits ouverts ; une source décrit B1560-13 comme un circuit ouvert ou un court-circuit au positif batterie.

ConduiteCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic indique que l’aptitude à la conduite est inconnue.
RechargeCela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic indique que l’aptitude à la recharge est inconnue.
EntretienLe dossier de diagnostic vérifié indique que la nécessité d’une intervention est inconnue. Un établissement de réparation agréé Dodge peut évaluer les DTC actifs ou mémorisés persistants et déterminer si une communication constructeur applicable s’applique.
Confiance95%

Réponse rapide

Les codes B1560 et B1561 sont des DTC de circuit d’antenne cellulaire documentés pour les Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis. Les éléments vérifiés identifient des défaillances de circuit des antennes cellulaires 1 et 2, notamment des courts-circuits à la masse et des circuits ouverts ; une source décrit B1560-13 comme un circuit ouvert ou un court-circuit au positif batterie.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

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DTC Dodge B1560-11 Short ExplanationMaxidot Dodge

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Dodge B1560 — Signification

Les codes B1560 et B1561 sont des DTC de circuit d’antenne cellulaire documentés pour les Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis. Les éléments vérifiés identifient des défaillances de circuit des antennes cellulaires 1 et 2, notamment des courts-circuits à la masse et des circuits ouverts ; une source décrit B1560-13 comme un circuit ouvert ou un court-circuit au positif batterie.

2. Explication technique

Les communications constructeur de la NHTSA vérifiées identifient ces DTC comme suit : B1560-11, antenne cellulaire 1 — court-circuit à la masse ; B1560-13, antenne cellulaire 1 — circuit ouvert, une communication précisant qu’il s’agit d’un circuit ouvert ou d’un court-circuit au positif batterie ; B1561-11, antenne cellulaire 2 — court-circuit à la masse ; et B1561-13, antenne cellulaire 2 — circuit ouvert. Les éléments fournis ne définissent pas de procédure de diagnostic complète, l’emplacement des composants ni de réparation précise pour ces codes.

3. Système concerné

Circuits d’antenne cellulaire : antenne cellulaire 1 et antenne cellulaire 2.

4. Gravité du code

Inconnue. Le dossier de diagnostic vérifié indique que la gravité est inconnue.

5. B1560 — Symptômes possibles

  • Une communication constructeur de la NHTSA datant de 2025 associe ces codes Ă  un problème concernant l’écran de la radio au dĂ©marrage du vĂ©hicule. L’extrait fourni ne prĂ©cise pas le comportement exact de l’écran.
  • Aucun autre symptĂ´me n’a Ă©tĂ© Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

6. B1560 — Causes possibles

  • Court-circuit Ă  la masse dans le circuit de l’antenne cellulaire 1 (B1560-11).
  • Circuit ouvert de l’antenne cellulaire 1, ou circuit ouvert/court-circuit au positif batterie, comme indiquĂ© dans une communication vĂ©rifiĂ©e (B1560-13).
  • Court-circuit Ă  la masse dans le circuit de l’antenne cellulaire 2 (B1561-11).
  • Circuit ouvert de l’antenne cellulaire 2 (B1561-13).
  • La cause physique sous-jacente de ces conditions de circuit n’a pas encore Ă©tĂ© Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

7. B1560 — Puis-je conduire ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic indique que l’aptitude à la conduite est inconnue.

8. B1560 — Puis-je recharger ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier de diagnostic indique que l’aptitude à la recharge est inconnue.

9. Actions sûres

  • Notez les suffixes exacts des DTC prĂ©sents, par exemple B1560-11 ou B1560-13, car ils identifient diffĂ©rentes conditions de circuit signalĂ©es.
  • Si le problème persiste, faites effectuer un diagnostic par un Ă©tablissement de rĂ©paration agréé Dodge.
  • Ne tentez pas de rĂ©parations sur le système haute tension en vous basant sur ces codes liĂ©s aux communications.

10. B1560 — Dépannage

  1. Utilisez un outil de diagnostic adapté pour confirmer si les DTC indiqués sont actifs ou mémorisés, comme le mentionne la communication constructeur vérifiée.
  2. Les étapes de diagnostic supplémentaires n’ont pas encore été établies par les éléments vérifiés fournis.

11. Quand contacter le service ?

Le dossier de diagnostic vérifié indique que la nécessité d’une intervention est inconnue. Un établissement de réparation agréé Dodge peut évaluer les DTC actifs ou mémorisés persistants et déterminer si une communication constructeur applicable s’applique.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmez les DTC actifs ou mĂ©morisĂ©s exacts.
  • VĂ©rifiez si les communications constructeur Dodge 08-177-26, 08-216-26 et S228A000005 REV.E s’appliquent au vĂ©hicule et Ă  la condition constatĂ©e.
  • Les vĂ©rifications d’entretien supplĂ©mentaires n’ont pas encore Ă©tĂ© Ă©tablies par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

13. B1560 — Réparation ou résolution possible

  • Pas encore Ă©tabli par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Dodge Charger · 2024–2025 · US
  • Dodge Charger · 2026 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Communication constructeur NHTSA 11031671, Dodge 08-177-26, publiĂ©e le 24 avril 2026. L’extrait fourni cite B1560-11, B1560-13, B1561-11 et B1561-13 parmi les DTC concernĂ©s.
  • Communication constructeur NHTSA 11032845, Dodge 08-216-26, publiĂ©e le 14 mai 2026. L’extrait fourni cite B1560-11, B1560-13, B1561-11 et B1561-13 parmi les DTC concernĂ©s.
  • PDF de communication constructeur NHTSA 11014337, S228A000005 REV.E, publiĂ© le 11 fĂ©vrier 2025. L’extrait fourni fait rĂ©fĂ©rence Ă  un problème d’écran de radio au dĂ©marrage du vĂ©hicule et Ă  des DTC d’antenne cellulaire actifs ou mĂ©morisĂ©s, notamment B1560-11, B1560-13, B1561-11 et B1561-13.

16. Informations de rappel

  • Aucune information sur un rappel n’a Ă©tĂ© fournie ni Ă©tablie par des Ă©lĂ©ments vĂ©rifiĂ©s.

17. Informations officielles du constructeur

Les éléments vérifiés applicables proviennent de communications constructeur Dodge hébergées par la NHTSA. Le champ d’application indiqué pour ce dossier de diagnostic concerne les Dodge Charger 2024–2026 aux États-Unis.

19. B1560 — Questions fréquentes

Que signifie B1560-11 ?

Cela signifie antenne cellulaire 1 — court-circuit à la masse, selon les communications du constructeur vérifiées.

Que signifie B1560-13 ?

Cela signifie antenne cellulaire 1 — circuit ouvert. Une communication vérifiée le décrit comme antenne cellulaire 1 : circuit ouvert ou court-circuit au positif batterie.

Que signifie B1561-11 ?

Cela signifie antenne cellulaire 2 — court-circuit à la masse, selon les communications du constructeur vérifiées.

Que signifie B1561-13 ?

Cela signifie antenne cellulaire 2 — circuit ouvert, selon les communications du constructeur vérifiées.

Puis-je conduire avec B1560 ou B1561 ?

Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Le dossier indique que la sécurité de conduite est inconnue.

20. Sources et vérification

Dodge B1560: Les codes B1560 et B1561 sont des DTC de…