Dodge B1560
B1560 og B1561 er feilkoder for mobilantennekretser som er dokumentert for Dodge Charger-modeller fra 2024–2026 i USA. Verifisert dokumentasjon identifiserer feil i kretsene til Cellular Antenna 1 og Cellular Antenna 2, inkludert kortslutning til jord og åpen krets. Én kilde beskriver B1560-13 som åpen krets eller kortslutning til batteri.
Kort svar
B1560 og B1561 er feilkoder for mobilantennekretser som er dokumentert for Dodge Charger-modeller fra 2024–2026 i USA. Verifisert dokumentasjon identifiserer feil i kretsene til Cellular Antenna 1 og Cellular Antenna 2, inkludert kortslutning til jord og åpen krets. Én kilde beskriver B1560-13 som åpen krets eller kortslutning til batteri.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Dodge B1560 — Betydning
B1560 og B1561 er feilkoder for mobilantennekretser som er dokumentert for Dodge Charger-modeller fra 2024–2026 i USA. Verifisert dokumentasjon identifiserer feil i kretsene til Cellular Antenna 1 og Cellular Antenna 2, inkludert kortslutning til jord og åpen krets. Én kilde beskriver B1560-13 som åpen krets eller kortslutning til batteri.
2. Teknisk forklaring
Verifiserte NHTSA-produsentmeldinger angir følgende for disse DTC-ene: B1560-11, Cellular Antenna 1—kortslutning i kretsen til jord; B1560-13, Cellular Antenna 1—åpen krets, der én melding utdyper at det gjelder åpen krets eller kortslutning til batteri; B1561-11, Cellular Antenna 2—kortslutning i kretsen til jord; og B1561-13, Cellular Antenna 2—åpen krets. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en fullstendig diagnoseprosedyre, komponentplassering eller en bestemt reparasjon for disse kodene.
3. Berørt system
Mobilantennekretser: Cellular Antenna 1 og Cellular Antenna 2.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. I de verifiserte diagnosedataene er alvorlighetsgraden oppført som ukjent.
5. B1560 — Mulige symptomer
- En produsentmelding fra NHTSA fra 2025 knytter disse kodene til et problem med radioskjermen når bilen startes. Det oppgitte utdraget fastslår ikke nøyaktig hvordan skjermen oppfører seg.
- Ingen andre symptomer er fastslått med verifisert dokumentasjon.
6. B1560 — Mulige årsaker
- Kortslutning til jord i kretsen til Cellular Antenna 1 (B1560-11).
- Åpen krets i kretsen til Cellular Antenna 1, eller åpen krets/kortslutning til batteri slik det beskrives i én verifisert melding (B1560-13).
- Kortslutning til jord i kretsen til Cellular Antenna 2 (B1561-11).
- Åpen krets i kretsen til Cellular Antenna 2 (B1561-13).
- Den underliggende fysiske årsaken til disse kretsforholdene er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
7. B1560 — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. I diagnosedataene er det oppført som ukjent om det er trygt å kjøre.
8. B1560 — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. I diagnosedataene er det oppført som ukjent om det er trygt å lade.
9. Trygge tiltak
- Noter de nøyaktige DTC-suffiksene som forekommer, for eksempel B1560-11 eller B1560-13, fordi de angir ulike rapporterte kretsforhold.
- Bestill feilsøking hos et Dodge-autorisert verksted hvis tilstanden vedvarer.
- Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet basert på disse kommunikasjonsrelaterte kodene.
10. B1560 — Feilsøking
- Bruk et egnet diagnoseverktøy til å bekrefte om de oppførte DTC-ene er aktive eller lagret, slik det er omtalt i den verifiserte produsentmeldingen.
- Ytterligere feilsøkingstrinn er ennå ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
I de verifiserte diagnosedataene er servicebehovet oppført som ukjent. Et Dodge-autorisert verksted kan vurdere aktive eller lagrede DTC-er som vedvarer, og avgjøre om en relevant produsentmelding gjelder.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft nøyaktig hvilke DTC-er som er aktive eller lagret.
- Kontroller om Dodge-produsentmeldingene 08-177-26, 08-216-26 og S228A000005 REV.E gjelder for bilen og tilstanden.
- Ytterligere servicekontroller er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
13. B1560 — Mulig reparasjon eller løsning
- Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Dodge Charger · 2024–2025 · US
- Dodge Charger · 2026 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-produsentmelding 11031671, Dodge 08-177-26, publisert 24. april 2026. Det oppgitte utdraget lister B1560-11, B1560-13, B1561-11 og B1561-13 blant DTC-ene som omfattes.
- NHTSA-produsentmelding 11032845, Dodge 08-216-26, publisert 14. mai 2026. Det oppgitte utdraget lister B1560-11, B1560-13, B1561-11 og B1561-13 blant DTC-ene som omfattes.
- NHTSA-produsentmelding, PDF 11014337, S228A000005 REV.E, publisert 11. februar 2025. Det oppgitte utdraget viser til et problem med radioskjermen ved oppstart av bilen og aktive eller lagrede DTC-er for mobilantennen, inkludert B1560-11, B1560-13, B1561-11 og B1561-13.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen informasjon om tilbakekallinger ble oppgitt eller fastslått med verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Relevant verifisert dokumentasjon kommer fra Dodge-produsentmeldinger publisert hos NHTSA. Bruksområdet som er oppgitt for denne diagnoseregistreringen, er Dodge Charger-modeller fra 2024–2026 i USA.
19. B1560 — Vanlige spørsmål
Hva betyr B1560-11?
Det betyr Cellular Antenna 1—kortslutning i kretsen til jord, ifølge de verifiserte produsentmeldingene.
Hva betyr B1560-13?
Det betyr Cellular Antenna 1—åpen krets. Én verifisert melding beskriver det som Cellular Antenna 1: åpen krets eller kortslutning til batteri.
Hva betyr B1561-11?
Det betyr Cellular Antenna 2—kortslutning i kretsen til jord, ifølge de verifiserte produsentmeldingene.
Hva betyr B1561-13?
Det betyr Cellular Antenna 2—åpen krets, ifølge de verifiserte produsentmeldingene.
Kan jeg kjøre med B1560 eller B1561?
Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. I registreringen er kjøresikkerhet oppført som ukjent.