Ford B108E
Le DTC Ford B108E:01 est mentionné dans des communications officielles Ford comme survenant dans le module d’interface du protocole d’accessoires (APIM) lorsque l’écran central d’information/divertissement est vide ou inopérant. Un bip peut tout de même être entendu lorsque l’on touche une zone où un bouton virtuel devrait normalement apparaître.
RĂ©ponse rapide
Le DTC Ford B108E:01 est mentionné dans des communications officielles Ford comme survenant dans le module d’interface du protocole d’accessoires (APIM) lorsque l’écran central d’information/divertissement est vide ou inopérant. Un bip peut tout de même être entendu lorsque l’on touche une zone où un bouton virtuel devrait normalement apparaître.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford B108E — Signification
Le DTC Ford B108E:01 est mentionné dans des communications officielles Ford comme survenant dans le module d’interface du protocole d’accessoires (APIM) lorsque l’écran central d’information/divertissement est vide ou inopérant. Un bip peut tout de même être entendu lorsque l’on touche une zone où un bouton virtuel devrait normalement apparaître.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés fournis identifient le code B108E:01 comme un code d’anomalie lié à l’APIM. Les messages de service Ford SSM 50862 et SSM 50994 décrivent une situation où l’écran central d’information/divertissement est vide ou inopérant alors que le code B108E:01 est présent. Ces messages décrivent également un bip lorsque l’on appuie sur l’écran dans une zone où un bouton virtuel devrait apparaître, bien que ce bouton ne soit pas affiché.
3. Système concerné
Module d’interface du protocole d’accessoires (APIM) et écran central d’information/divertissement.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. B108E — Symptômes possibles
- L’écran central d’information/divertissement peut être vide.
- L’écran central d’information/divertissement peut être inopérant.
- Un bip peut être entendu lorsque l’on appuie sur une zone de l’écran où un bouton virtuel devrait s’afficher.
6. B108E — Causes possibles
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
7. B108E — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. B108E — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si l’écran est vide ou inopérant, faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Ford ou un réparateur qualifié.
- Ne tentez pas de réparer le système haute tension en vous fondant sur ce code lié à l’écran/à l’APIM.
10. B108E — Dépannage
- Faites vérifier la présence du DTC B108E:01 dans l’APIM à l’aide d’un équipement de diagnostic approprié.
- Indiquez si l’écran central est vide ou inopérant et si un bip est entendu lorsque l’on appuie aux emplacements où des boutons virtuels devraient apparaître.
- Pour les véhicules 2016-2017 équipés de SYNC 3, la communication officielle Ford SSM 46048 indique que, si les DTC spécifiés sont présents et que le client ne signale aucun autre symptôme, les DTC doivent être effacés. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir que cette instruction s’applique au code B108E:01.
11. Quand contacter le service ?
Contactez le service après-vente Ford ou un réparateur qualifié si l’écran d’information/divertissement est vide ou inopérant, en particulier si le code B108E:01 est enregistré dans l’APIM.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relever les codes d’anomalie de l’APIM.
- Vérifier si le code B108E:01 est présent.
- Vérifier si l’écran central est vide ou inopérant.
- Vérifier si un bip est émis dans les zones où des boutons virtuels devraient apparaître.
13. B108E — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- SSM 50862, publié le 16 juin 2022 : communication officielle du constructeur Ford/NHTSA décrivant le fonctionnement d’un écran d’information/divertissement vide ou inopérant avec le DTC B108E:01 dans l’APIM, ainsi qu’un éventuel bip dans une zone où un bouton virtuel devrait apparaître.
- SSM 50994, publié le 3 août 2022 : communication officielle du constructeur Ford/NHTSA décrivant le fonctionnement d’un écran central vide ou inopérant avec le DTC B108E:01 dans l’APIM, ainsi qu’un éventuel bip dans une zone où un bouton virtuel devrait apparaître.
- SSM 46048, publié le 2 septembre 2016 : communication officielle du constructeur Ford/NHTSA concernant certains véhicules Ford et Lincoln 2016-2017 équipés de SYNC 3. Elle répertorie les DTC U3000:04, B108E:12 et/ou U1A00:87 dans l’APIM ; si ces DTC sont présents et qu’aucun autre symptôme n’est signalé par le client, elle demande de les effacer. Ce bulletin n’établit pas de procédure pour le code B108E:01.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Sources vérifiées : communications constructeur NHTSA 10214493 (SSM 50862), 10217834 (SSM 50994) et 10109054 (SSM 46048).
19. B108E — Questions fréquentes
Que signifie le code Ford B108E:01 ?
Les communications Ford vérifiées associent le code B108E:01 dans l’APIM à un écran central d’information/divertissement vide ou inopérant. Un bip peut tout de même être entendu dans une zone où un bouton virtuel devrait apparaître.
Le code B108E:01 signifie-t-il que le véhicule peut être dangereux à conduire ou à recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Le code B108E:01 est-il identique au code B108E:12 ?
Aucune conclusion ne peut être tirée des éléments fournis. Le SSM 46048 fait spécifiquement référence au code B108E:12, tandis que les SSM 50862 et SSM 50994 font spécifiquement référence au code B108E:01.
Quels véhicules figurent dans les données d’applicabilité fournies ?
Ford C-MAX, Focus et Fusion des années-modèles 2016-2017 aux États-Unis, ainsi que Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021-2022 aux États-Unis.