Ford B15E1
Sur les Ford Mustang Mach-E concernées, le code B15E1:97 peut être enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR), parfois avec un message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ». Les communications Ford identifient cette situation et indiquent que ces DTC doivent être ignorés, sauf si le DTC présente un état répondant aux critères ; les éléments fournis ne précisent ni le critère complet relatif à cet état ni la procédure.
RĂ©ponse rapide
Sur les Ford Mustang Mach-E concernées, le code B15E1:97 peut être enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR), parfois avec un message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ». Les communications Ford identifient cette situation et indiquent que ces DTC doivent être ignorés, sauf si le DTC présente un état répondant aux critères ; les éléments fournis ne précisent ni le critère complet relatif à cet état ni la procédure.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford B15E1 — Signification
Sur les Ford Mustang Mach-E concernées, le code B15E1:97 peut être enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR), parfois avec un message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ». Les communications Ford identifient cette situation et indiquent que ces DTC doivent être ignorés, sauf si le DTC présente un état répondant aux critères ; les éléments fournis ne précisent ni le critère complet relatif à cet état ni la procédure.
2. Explication technique
Le code B15E1:97 est décrit dans les communications du constructeur Ford comme un code de diagnostic enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR). Ces mêmes communications mentionnent également les codes B115E:97 et B15E2:97. Les éléments vérifiés associent ces codes à un éventuel message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ». Le titre de diagnostic fourni indique également que les codes B15E1:97 et/ou B15E2:97 doivent être ignorés, sauf si le DTC présente un état ; les éléments fournis ne précisent pas l’état particulier qui répondrait à ce critère.
3. Système concerné
Module de caméra de surveillance du conducteur (CMR) / système de caméra de surveillance du conducteur.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’indiquent aucun niveau de gravité.
5. B15E1 — Symptômes possibles
- Un message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée » peut s’afficher.
- Le code B15E1:97 peut être enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR).
- Les codes B115E:97 et/ou B15E2:97 peuvent également être enregistrés, selon les communications Ford citées.
6. B15E1 — Causes possibles
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. Les communications Ford fournies identifient le message et les DTC, mais ne donnent pas de description complète de la cause.
7. B15E1 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. B15E1 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Avant d’effacer les codes, notez le suffixe/l’état exact du DTC indiqué par l’outil de diagnostic.
- Si le message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée » s’affiche, faites évaluer le véhicule par un concessionnaire Ford ou un atelier qualifié s’il persiste.
- Ne supposez pas que le code B15E1:97 à lui seul établit une défaillance d’un composant ; les informations Ford fournies indiquent que ces DTC doivent être ignorés, sauf si un état DTC répondant aux critères est présent, mais elles ne précisent pas cet état.
10. B15E1 — Dépannage
- Vérifiez si le code B15E1:97 est enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR).
- Vérifiez si le message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée » est présent.
- Recherchez les DTC associés cités dans les communications Ford : B115E:97 et B15E2:97.
- Vérifiez l’état exact du DTC à l’aide des informations d’entretien Ford. L’état répondant aux critères mentionné dans les éléments fournis n’y est pas précisé.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un atelier qualifié si le message de surveillance du conducteur persiste ou si l’évaluation diagnostique révèle un état DTC répondant aux critères. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir le degré d’urgence ni d’éventuelles restrictions concernant la conduite ou la recharge.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Relevez les codes ainsi que leur suffixe/état exacts dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR).
- Vérifiez si le véhicule affiche le message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ».
- Consultez le message de service spécial Ford applicable pour connaître les critères complets relatifs à l’état et la procédure d’entretien.
13. B15E1 — Réparation ou résolution possible
- Les communications Ford concernant les véhicules concernés indiquent que la situation peut être corrigée en plaçant le volant en position centrale, mais les éléments fournis sont tronqués et ne donnent ni la procédure complète ni d’éventuelles étapes de réparation supplémentaires.
- Aucune autre solution de réparation n’est établie par les éléments vérifiés fournis.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford SSM 50385 / Communication du constructeur NHTSA 10207055, publiée le 11 janvier 2022 : concerne certains véhicules Mustang Mach-E de 2021 et mentionne un message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée » et/ou les codes B115E:97, B15E1:97 et/ou B15E2:97 dans le CMR.
- Ford SSM 50497 / Communication du constructeur NHTSA 10208145, publiée le 16 février 2022 : concerne les véhicules Mustang Mach-E de 2021 à 2022 et mentionne le même message et les mêmes DTC.
- Ford SSM 51776 / Communication du constructeur NHTSA 10239098, publiée le 6 juillet 2023 : citée comme source officielle à l’appui de l’indication selon laquelle ces DTC doivent être ignorés, sauf si un DTC présente un état ; le résumé fourni ne permet pas d’établir l’applicabilité de cette communication aux Mustang Mach-E.
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Les sources officielles vérifiées sont des communications du constructeur Ford publiées par l’intermédiaire de la NHTSA : SSM 50385 (NHTSA ID 10207055), SSM 50497 (NHTSA ID 10208145) et SSM 51776 (NHTSA ID 10239098).
19. B15E1 — Questions fréquentes
À quoi correspond le DTC Ford B15E1:97 dans les éléments fournis ?
Il s’agit d’un code enregistré dans le module de caméra de surveillance du conducteur (CMR), documenté avec un éventuel message « Caméra de surveillance du conducteur obstruée ».
B15E1:97 signifie-t-il nécessairement que le module de caméra est défectueux ?
Aucune conclusion de ce type n’est établie par les éléments vérifiés fournis. La formulation fournie par Ford indique que ces DTC doivent être ignorés, sauf si un état DTC répondant aux critères est présent, mais cet état n’est pas précisé.
Quels véhicules Mustang Mach-E sont concernés par les éléments d’applicabilité fournis ?
Les Ford Mustang Mach-E des années-modèles 2021 à 2023 aux États-Unis figurent dans les données d’applicabilité fournies. Le SSM 50385 cité fait spécifiquement référence à certains véhicules de 2021, tandis que le SSM 50497 concerne les véhicules de 2021 à 2022.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule avec le DTC B15E1:97 ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.