Ford B1D06
Pour certains véhicules Ford C-MAX et Focus 2012–2014 spécifiés et commercialisés aux États-Unis, la communication Ford ASI-44452 indique que le DTC B1D06:15 peut être présent après le remplacement du module de commande de carrosserie (BCM) et qu’il doit être ignoré ; aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué dans cette situation.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Ford C-MAX et Focus 2012–2014 spécifiés et commercialisés aux États-Unis, la communication Ford ASI-44452 indique que le DTC B1D06:15 peut être présent après le remplacement du module de commande de carrosserie (BCM) et qu’il doit être ignoré ; aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué dans cette situation.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Ford B1D06 — Signification
Pour certains véhicules Ford C-MAX et Focus 2012–2014 spécifiés et commercialisés aux États-Unis, la communication Ford ASI-44452 indique que le DTC B1D06:15 peut être présent après le remplacement du module de commande de carrosserie (BCM) et qu’il doit être ignoré ; aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué dans cette situation.
2. Explication technique
Les éléments confirmés identifient B1D06:15 spécifiquement dans le contexte du remplacement d’un BCM. La communication constructeur indique que le code peut apparaître après le remplacement du BCM et précise qu’il doit être ignoré, sans effectuer de réparation ni de diagnostic dans cette situation. Les éléments fournis n’établissent pas de définition diagnostique plus générale de B1D06 en dehors de ce contexte postérieur au remplacement du BCM.
3. Système concerné
Module de commande de carrosserie (BCM), selon la communication constructeur confirmée.
4. Gravité du code
La gravité n’est pas encore établie par des éléments confirmés. La communication confirmée indique que B1D06:15 après le remplacement du BCM doit être ignoré et qu’aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué dans cette situation.
5. B1D06 — Symptômes possibles
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
6. B1D06 — Causes possibles
- Contexte confirmé : B1D06:15 peut être présent après le remplacement du module de commande de carrosserie (BCM).
- Toute autre cause n’est pas encore établie par des éléments confirmés.
7. B1D06 — Puis-je conduire ?
La sécurité de conduite n’est pas encore établie par des éléments confirmés.
8. B1D06 — Puis-je recharger ?
La sécurité de recharge n’est pas encore établie par des éléments confirmés.
9. Actions sûres
- Vérifier si le véhicule est une Ford C-MAX ou Focus 2012–2014 commercialisée aux États-Unis.
- Vérifier si le BCM a été remplacé avant l’apparition du code.
- Pour la situation confirmée après le remplacement du BCM, suivre la communication Ford ASI-44452 : ignorer B1D06:15 et n’effectuer aucune réparation ni aucun diagnostic dans cette situation.
- Si d’autres avertissements, symptômes ou codes de diagnostic sont présents, ils ne relèvent pas des éléments fournis et doivent être évalués séparément.
10. B1D06 — Dépannage
- La communication Ford confirmée ne préconise aucun dépannage lorsque B1D06:15 apparaît après le remplacement du BCM.
- Le dépannage de B1D06:15 dans toute autre circonstance n’est pas encore établi par des éléments confirmés.
11. Quand contacter le service ?
Pas nécessaire pour B1D06:15 seul lorsqu’il apparaît après le remplacement du BCM sur les véhicules applicables confirmés, selon la communication Ford ASI-44452. Les besoins d’intervention dans d’autres circonstances ne sont pas encore établis par des éléments confirmés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier l’applicabilité au véhicule : Ford C-MAX ou Focus, années-modèles 2012–2014, région des États-Unis.
- Vérifier que le BCM a été remplacé.
- Vérifier que le code enregistré est B1D06:15.
- Ne pas effectuer de réparations ni de procédures de diagnostic dans cette situation confirmée après le remplacement.
13. B1D06 — Réparation ou résolution possible
- Aucune réparation n’est indiquée. La communication Ford ASI-44452 précise qu’après le remplacement du BCM, B1D06:15 doit être ignoré et qu’aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- Ford ASI-44452, publiée le March 1, 2014 ; communication constructeur NHTSA 10055354. Elle indique que certains véhicules Focus et C-MAX 2012–2014 peuvent présenter le code B1D06:15 après le remplacement du BCM, et que le code doit être ignoré sans effectuer de réparation ni de diagnostic.
16. Informations de rappel
Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication constructeur NHTSA 10055354, Ford ASI-44452 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2010-2014.zip#nhtsa_id=10055354
19. B1D06 — Questions fréquentes
Que signifie B1D06:15 après le remplacement d’un BCM ?
Pour les véhicules Ford applicables confirmés, Ford indique que le code B1D06:15 peut apparaître après le remplacement du BCM et qu’il doit être ignoré. Une signification plus générale n’est pas établie par les éléments fournis.
Faut-il réparer B1D06:15 après le remplacement du BCM ?
Non. La communication Ford ASI-44452 indique qu’aucune réparation ni aucun diagnostic ne doit être effectué pour B1D06:15 dans la situation confirmée après le remplacement du BCM.
Quels véhicules sont concernés par les éléments confirmés ?
Ford C-MAX 2012–2014 et Ford Focus 2012–2014 commercialisées aux États-Unis.
Peut-on conduire ou recharger le véhicule en toute sécurité avec B1D06:15 ?
La sécurité de conduite ou de recharge n’est pas encore établie par des éléments confirmés.