Ford U3000:64
Pour certains véhicules Ford Mustang Mach-E de base (non-GT) des années-modèles 2021–2022 destinés au marché américain, le bulletin de service Ford 22-2496 concerne les codes U3000:64, U3000:04 et/ou U3000:45 enregistrés dans le module OBCC lorsque la batterie haute tension ne se recharge pas sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
Variantes de recherche courantes: U300064 · U3000-64 · U3000 64 · U3000_64 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
RĂ©ponse rapide
Pour certains véhicules Ford Mustang Mach-E de base (non-GT) des années-modèles 2021–2022 destinés au marché américain, le bulletin de service Ford 22-2496 concerne les codes U3000:64, U3000:04 et/ou U3000:45 enregistrés dans le module OBCC lorsque la batterie haute tension ne se recharge pas sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Ford U3000:64 — Signification
Pour certains véhicules Ford Mustang Mach-E de base (non-GT) des années-modèles 2021–2022 destinés au marché américain, le bulletin de service Ford 22-2496 concerne les codes U3000:64, U3000:04 et/ou U3000:45 enregistrés dans le module OBCC lorsque la batterie haute tension ne se recharge pas sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
2. Explication technique
Les éléments de preuve vérifiés identifient une anomalie de diagnostic du module OBCC associée à l’impossibilité de recharger la batterie haute tension sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE. Les éléments de preuve fournis ne précisent ni le mécanisme de défaillance technique ni la procédure de réparation.
3. Système concerné
Module de commande du chargeur embarqué (OBCC) et fonction de recharge rapide en courant continu de niveau 3.
4. Gravité du code
Pas encore établie par des éléments de preuve vérifiés.
5. U3000:64 — Symptômes possibles
- La batterie haute tension ne se recharge pas sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
- Un témoin d’anomalie du groupe motopropulseur (clé) peut être allumé.
- Les codes DTC du module OBCC peuvent inclure P1A3C, U3000:16, U3000:64, U3000:04 et/ou U3000:45.
6. U3000:64 — Causes possibles
- Pas encore établies par des éléments de preuve vérifiés.
7. U3000:64 — Puis-je conduire ?
Pas encore établi par des éléments de preuve vérifiés.
8. U3000:64 — Puis-je recharger ?
Les éléments de preuve vérifiés indiquent que la batterie haute tension peut ne pas se recharger sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE. La possibilité de recharger par d’autres méthodes n’est pas établie par les éléments de preuve fournis.
9. Actions sûres
- Si ce problème survient, faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Ford ou un atelier qualifié.
- N’essayez pas de réparer vous-même le système haute tension.
10. U3000:64 — Dépannage
- Confirmer s’il s’agit d’un Mustang Mach-E de base (non-GT) de l’année-modèle 2021 ou 2022, construit au plus tard le 25 juillet 2022.
- Demander à un atelier de vérifier la présence des codes DTC indiqués dans le bulletin de service Ford 22-2496 dans le module OBCC.
- Noter si le problème survient lors d’une tentative de recharge rapide en courant continu de niveau 3.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Ford ou un atelier qualifié et mentionnez le bulletin de service Ford 22-2496 et le code DTC U3000:64 du module OBCC.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier le modèle, l’année-modèle, la finition, les critères de date de fabrication et l’applicabilité au marché concerné.
- Rechercher dans le module OBCC les codes P1A3C, U3000:16, U3000:64, U3000:04 et/ou U3000:45.
- Confirmer l’impossibilité signalée de recharger le véhicule sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
13. U3000:64 — Réparation ou résolution possible
- Les éléments de preuve vérifiés fournis ne précisent ni procédure de réparation ni solution confirmée.
14. Véhicules concernés
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Le bulletin de service Ford 22-2496, publié le 20 décembre 2022, s’applique aux véhicules Mustang Mach-E de base (non-GT) des années-modèles 2021–2022 construits au plus tard le 25 juillet 2022, sous réserve des conditions énoncées dans le bulletin.
- Le bulletin indique que la couverture peut être admissible au titre de la garantie limitée des véhicules neufs, de la garantie des pièces de rechange, d’un programme de pièces de rechange spécial ou d’un plan de service prolongé, sous réserve des limites, politiques et approbations applicables.
16. Informations de rappel
- Aucune information sur des rappels n’est établie par les éléments de preuve vérifiés fournis.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA, PDF 10228832, bulletin de service Ford 22-2496 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10228832-0001.pdf
19. U3000:64 — Questions fréquentes
Quels véhicules sont identifiés par les éléments de preuve fournis ?
Véhicules Ford Mustang Mach-E de base (non-GT) des années-modèles 2021–2022 destinés au marché américain et construits au plus tard le 25 juillet 2022.
Quel problème de recharge est identifié ?
La batterie haute tension ne se recharge pas sur une station de recharge rapide en courant continu de niveau 3/EVSE.
Quel module contient les codes DTC indiqués ?
Le module OBCC.
Les éléments de preuve confirment-ils si le véhicule peut rouler ?
Non. La sécurité de conduite ou l’aptitude à rouler ne sont pas encore établies par des éléments de preuve vérifiés.