EV Diagnostics
FR
Page de diagnostic EV vérifiée

Subaru P04AE

Le DTC P04AE est mentionné dans une communication Subaru TechTIPS concernant le diagnostic des fuites du système EVAP. Pour les véhicules turbocompressés, Subaru indique que le DTC P04AE ne sera pas enregistré après un autotest de l’ELCM en raison d’un problème logiciel du SSM4 ; sans couper le contact, effectuez une analyse de tous les DTC pour confirmer qu’aucun DTC n’est enregistré.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
RechargeCela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.
EntretienContactez un concessionnaire Subaru ou un professionnel qualifié si un diagnostic est nécessaire. Les éléments fournis n’établissent pas de procédure de réparation destinée au consommateur.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Le DTC P04AE est mentionné dans une communication Subaru TechTIPS concernant le diagnostic des fuites du système EVAP. Pour les véhicules turbocompressés, Subaru indique que le DTC P04AE ne sera pas enregistré après un autotest de l’ELCM en raison d’un problème logiciel du SSM4 ; sans couper le contact, effectuez une analyse de tous les DTC pour confirmer qu’aucun DTC n’est enregistré.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Subaru P04AE — Signification

Le DTC P04AE est mentionné dans une communication Subaru TechTIPS concernant le diagnostic des fuites du système EVAP. Pour les véhicules turbocompressés, Subaru indique que le DTC P04AE ne sera pas enregistré après un autotest de l’ELCM en raison d’un problème logiciel du SSM4 ; sans couper le contact, effectuez une analyse de tous les DTC pour confirmer qu’aucun DTC n’est enregistré.

2. Explication technique

La source vérifiée décrit le DTC P04AE uniquement dans le contexte du diagnostic des fuites du système EVAP et de l’autotest de l’ELCM. Elle indique que, sur les véhicules turbocompressés, le DTC P04AE ne sera pas enregistré après l’autotest en raison d’un problème logiciel du SSM4, dont la correction était prévue dans une future mise à jour. Les éléments fournis ne permettent pas d’établir une définition complète du défaut P04AE.

3. Système concerné

Contexte du diagnostic des fuites du système EVAP / de l’autotest de l’ELCM. Les éléments probants vérifiés ne permettent pas encore d’établir un composant ou système concerné plus précis.

4. Gravité du code

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

5. P04AE — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. P04AE — Causes possibles

  • Pour les vĂ©hicules turbocompressĂ©s, la communication Subaru vĂ©rifiĂ©e identifie un problème logiciel du SSM4 qui empĂŞche l’enregistrement du DTC P04AE après l’autotest de l’ELCM.

7. P04AE — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

8. P04AE — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments probants vérifiés.

9. Actions sûres

  • Si un technicien qualifiĂ© effectue l’autotest de l’ELCM sur un vĂ©hicule turbocompressĂ©, Subaru lui demande de ne pas couper le contact avant d’effectuer une analyse de tous les DTC.
  • Effectuez une analyse complète des DTC pour vĂ©rifier si des DTC sont prĂ©sents après l’autotest.

10. P04AE — Dépannage

  1. Effectuez l’autotest de l’ELCM, le cas échéant.
  2. Pour les véhicules turbocompressés, ne coupez pas le contact après le test.
  3. Effectuez une analyse de tous les DTC et vérifiez qu’aucun DTC n’est enregistré.

11. Quand contacter le service ?

Contactez un concessionnaire Subaru ou un professionnel qualifié si un diagnostic est nécessaire. Les éléments fournis n’établissent pas de procédure de réparation destinée au consommateur.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Effectuez l’autotest de l’ELCM.
  • Sur les vĂ©hicules turbocompressĂ©s, effectuez une analyse de tous les DTC sans couper le contact après l’autotest.
  • VĂ©rifiez si des DTC sont enregistrĂ©s.

13. P04AE — Réparation ou résolution possible

  • La communication vĂ©rifiĂ©e indique que le problème logiciel du SSM4 devait ĂŞtre corrigĂ© au moyen d’une future mise Ă  jour logicielle. La disponibilitĂ©, l’applicabilitĂ© et le rĂ©sultat de la rĂ©paration ne sont pas encore Ă©tablis par des Ă©lĂ©ments probants vĂ©rifiĂ©s.

14. Véhicules concernés

  • Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
  • Subaru Crosstrek · 2019–2023 · US
  • Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
  • Subaru Solterra · 2019–2023 · US
  • Subaru Solterra · 2019–2025 · US
  • Subaru Solterra · 2019–2026 · US
  • Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
  • Subaru Uncharted · 2019–2026 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • PDF de communication du constructeur NHTSA 10219476, Subaru Tech Tips, publiĂ© le 12 aoĂ»t 2022 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219476-0001.pdf
  • PDF de communication du constructeur NHTSA 11024859, Subaru Tech Tips, publiĂ© le 28 octobre 2025 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024859-0001.pdf
  • PDF de communication du constructeur NHTSA 11024863, Subaru Tech Tips, publiĂ© le 28 octobre 2025 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024863-0001.pdf
  • PDF de communication du constructeur NHTSA 11036794, Article Locator, publiĂ© le 5 aoĂ»t 2026 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036794-0001.pdf

16. Informations de rappel

Aucun lien avec un rappel n’est établi par des preuves vérifiées.

17. Informations officielles du constructeur

Les éléments probants vérifiés comprennent des communications du constructeur Subaru publiées par l’intermédiaire de la NHTSA. Aucune information sur des rappels n’a été fournie.

19. P04AE — Questions fréquentes

Que dit la documentation Subaru fournie au sujet du DTC P04AE ?

Il indique que les véhicules turbocompressés ne généreront pas le DTC P04AE après un autotest de l’ELCM en raison d’un problème logiciel du SSM4.

Que faut-il vérifier après un autotest de l’ELCM sur un véhicule turbocompressé ?

Sans couper le contact, effectuez une analyse de tous les DTC et vérifiez qu’aucun DTC n’est enregistré.

Les éléments disponibles établissent-ils que le DTC P04AE s’applique à une Subaru Solterra ?

Les données d’applicabilité fournies mentionnent Solterra, mais l’extrait TechTIPS cité traite spécifiquement des véhicules turbocompressés. L’applicabilité directe du problème de diagnostic décrit à la Solterra n’est pas encore établie par des éléments probants vérifiés.

20. Sources et vérification

Subaru P04AE: Le DTC P04AE est mentionné dans une…