Subaru P04AE
P04AE wordt genoemd in een Subaru TechTIPS-bericht over de diagnose van EVAP-lekkages. Volgens Subaru wordt P04AE bij turbovoertuigen niet opgeslagen na een ELCM-zelftest vanwege een SSM4-softwareprobleem. Zet het contact niet uit en voer een scan op alle DTC's uit om te controleren of er geen DTC's zijn opgeslagen.
Kort antwoord
P04AE wordt genoemd in een Subaru TechTIPS-bericht over de diagnose van EVAP-lekkages. Volgens Subaru wordt P04AE bij turbovoertuigen niet opgeslagen na een ELCM-zelftest vanwege een SSM4-softwareprobleem. Zet het contact niet uit en voer een scan op alle DTC's uit om te controleren of er geen DTC's zijn opgeslagen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Subaru P04AE — Betekenis
P04AE wordt genoemd in een Subaru TechTIPS-bericht over de diagnose van EVAP-lekkages. Volgens Subaru wordt P04AE bij turbovoertuigen niet opgeslagen na een ELCM-zelftest vanwege een SSM4-softwareprobleem. Zet het contact niet uit en voer een scan op alle DTC's uit om te controleren of er geen DTC's zijn opgeslagen.
2. Technische uitleg
De geverifieerde bron beschrijft P04AE uitsluitend in de context van EVAP-lekdiagnose en de ELCM-zelftest. Er staat dat P04AE bij turbovoertuigen niet wordt opgeslagen na de zelftest vanwege een SSM4-softwareprobleem, dat met een toekomstige update zou worden verholpen. Het aangeleverde bewijs bevat geen volledige definitie van de P04AE-storing.
3. Betrokken systeem
Context van EVAP-lekdiagnose / ELCM-zelftest. Een specifieker getroffen onderdeel of systeem is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P04AE — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P04AE — Mogelijke oorzaken
- In de geverifieerde Subaru-communicatie wordt voor turbovoertuigen een SSM4-softwareprobleem genoemd dat ervoor zorgt dat P04AE niet wordt opgeslagen na de ELCM-zelftest.
7. P04AE — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P04AE — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Als een gekwalificeerde technicus de ELCM-zelftest uitvoert op een turbovoertuig, schrijft Subaru voor het contact niet uit te zetten voordat een scan op alle DTC's wordt uitgevoerd.
- Voer na de zelftest een volledige DTC-scan uit om te controleren of er DTC's aanwezig zijn.
10. P04AE — Probleemoplossing
- Voer de ELCM-zelftest uit indien van toepassing.
- Zet bij turbovoertuigen het contact na de test niet uit.
- Voer een scan op alle DTC's uit en controleer of er geen DTC's zijn opgeslagen.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Subaru-dealer of een gekwalificeerde serviceprofessional als diagnose nodig is. Het aangeleverde bewijs bevat geen reparatiestappen voor consumenten.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Voer de ELCM-zelftest uit.
- Voer bij turbovoertuigen na de zelftest een scan op alle DTC's uit zonder het contact uit te zetten.
- Controleer of er DTC's zijn opgeslagen.
13. P04AE — Mogelijke reparatie of oplossing
- In de geverifieerde communicatie staat dat het SSM4-softwareprobleem zou worden verholpen met een toekomstige software-update. Beschikbaarheid, toepasselijkheid en reparatieresultaat zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Subaru Crosstrek · 2019–2025 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2023 · US
- Subaru Crosstrek · 2019–2026 · US
- Subaru Solterra · 2019–2023 · US
- Subaru Solterra · 2019–2025 · US
- Subaru Solterra · 2019–2026 · US
- Subaru Trailseeker · 2019–2026 · US
- Subaru Uncharted · 2019–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10219476, Subaru Tech Tips, gepubliceerd op 12 augustus 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10219476-0001.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024859, Subaru Tech Tips, gepubliceerd op 28 oktober 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024859-0001.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024863, Subaru Tech Tips, gepubliceerd op 28 oktober 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11024863-0001.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036794, Article Locator, gepubliceerd op 5 augustus 2026: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11036794-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerd bewijs omvat communicatie van Subaru als fabrikant, gepubliceerd via NHTSA. Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
19. P04AE — Veelgestelde vragen
Wat staat er in het aangeleverde Subaru-bewijs over P04AE?
Volgens de informatie voor turbovoertuigen wordt P04AE niet opgeslagen na een ELCM-zelftest vanwege een SSM4-softwareprobleem.
Wat moet er na een ELCM-zelftest op een turbovoertuig worden gecontroleerd?
Zet het contact niet uit. Voer een scan op alle DTC's uit en controleer of er geen DTC's zijn opgeslagen.
Stelt het bewijs vast dat P04AE van toepassing is op een Subaru Solterra?
In de aangeleverde toepasselijkheidsgegevens staat de Solterra vermeld, maar het geciteerde TechTIPS-fragment gaat specifiek over turbovoertuigen. Of het beschreven diagnoseprobleem rechtstreeks van toepassing is op de Solterra, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10219476: Subaru Tech Tips · 2022
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024859: Subaru Tech Tips (Article · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11024863: Subaru Tech Tips (Article · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11036794: Article Locator · 2026