Tesla CC_a010
CC_a010 signifie que Tesla a détecté un problème matériel sur le Wall Connector et que la recharge peut être indisponible. Le Wall Connector nécessite une intervention.
Variantes de recherche courantes: CCa010 · CC-a010 · CC a010 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
CC_a010 signifie que Tesla a détecté un problème matériel sur le Wall Connector et que la recharge peut être indisponible. Le Wall Connector nécessite une intervention.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_a010 — Signification
CC_a010 signifie que Tesla a détecté un problème matériel sur le Wall Connector et que la recharge peut être indisponible. Le Wall Connector nécessite une intervention.
2. Explication technique
La documentation Tesla vérifiée du manuel du propriétaire, déposée auprès de la NHTSA, décrit CC_a010 comme suit : « Impossible de recharger - Problème du Wall Connector Le Wall Connector nécessite une intervention. » Cela signifie que le Wall Connector a détecté un problème interne. Les problèmes possibles confirmés sont les suivants : un contacteur qui ne fonctionne pas, l’échec de l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts de mise à la terre, un capteur thermique débranché ou un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
3. Système concerné
Wall Connector Tesla / équipement de recharge CA.
4. Gravité du code
Inconnue. Le dossier de diagnostic ne permet pas d’établir un niveau de gravité.
5. CC_a010 — Symptômes possibles
- Impossible de recharger.
- Le véhicule affiche CC_a010 : « Le Wall Connector nécessite une intervention. »
6. CC_a010 — Causes possibles
- Le contacteur du Wall Connector ne fonctionne pas.
- L’autotest du circuit interne de surveillance des défauts de mise à la terre du Wall Connector a échoué.
- Le capteur thermique du Wall Connector est débranché.
- Un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
7. CC_a010 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CC_a010 — Puis-je recharger ?
L’alerte indique « Impossible de recharger ». La recharge avec le Wall Connector concerné peut être indisponible. La possibilité de recharger par un autre moyen n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Faites réparer le Wall Connector.
- N’essayez pas de réparer vous-même les composants internes du Wall Connector.
- Pour toute question liée à l’installation du Wall Connector, consultez un électricien qualifié, comme l’indique la documentation Tesla vérifiée.
- Consultez le guide d’installation du Wall Connector pour obtenir des informations sur l’installation.
10. CC_a010 — Dépannage
- Les éléments vérifiés ne fournissent aucune procédure de diagnostic ou de réparation à effectuer par le propriétaire pour CC_a010, hormis le fait de faire réparer le Wall Connector.
- Un électricien qualifié peut examiner les problèmes liés à l’installation ; n’effectuez pas vous-même de travaux électriques sur le Wall Connector.
11. Quand contacter le service ?
Le Wall Connector nécessite une intervention. Contactez un prestataire de service Wall Connector approprié ou un électricien qualifié ; la documentation Tesla vérifiée recommande spécifiquement aux propriétaires de consulter leur électricien si le câblage du Wall Connector n’a pas été installé correctement.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifiez si le Wall Connector présente les problèmes matériels identifiés par Tesla : fonctionnement du contacteur, état de l’autotest interne du circuit de surveillance des défauts de mise à la terre, connexion du capteur thermique et autres problèmes matériels internes.
- Si l’installation doit être vérifiée, faites examiner le câblage du Wall Connector par un électricien qualifié, conformément au guide d’installation du Wall Connector.
13. CC_a010 — Réparation ou résolution possible
- L’alerte indique qu’une intervention ou une réparation du Wall Connector est nécessaire. La réparation précise n’a pas encore été établie par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Communication du constructeur à la NHTSA, PDF 10250480, publiée le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- Communication du constructeur à la NHTSA, PDF 10250484, publiée le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Communication du constructeur à la NHTSA, PDF 10250485, publiée le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250485-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Des documents officiels de Tesla hébergés par la NHTSA — manuel du propriétaire et communication du constructeur — indiquent que CC_a010 correspond à un problème matériel du Wall Connector nécessitant une intervention sur celui-ci. Exemple : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a010 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla CC_a010 ?
Cela signifie que le Wall Connector a détecté un problème matériel interne et nécessite une intervention.
Quelles sont les causes possibles de CC_a010 ?
Les possibilités répertoriées et vérifiées sont un contacteur défectueux, l’échec de l’autotest interne du circuit de surveillance des défauts de mise à la terre, un capteur thermique débranché ou un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
Puis-je conduire avec CC_a010 ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
Puis-je recharger avec CC_a010 ?
L’alerte indique « Impossible de recharger » ; la recharge avec le Wall Connector concerné peut être indisponible. Les possibilités de recharge par d’autres moyens ne sont pas abordées dans les éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393