Tesla CC_a010
CC_a010 betekent dat Tesla een hardwareprobleem met de Wall Connector heeft gedetecteerd en dat opladen mogelijk niet beschikbaar is. De Wall Connector heeft onderhoud nodig.
Veelgebruikte zoekvarianten: CCa010 · CC-a010 · CC a010 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
CC_a010 betekent dat Tesla een hardwareprobleem met de Wall Connector heeft gedetecteerd en dat opladen mogelijk niet beschikbaar is. De Wall Connector heeft onderhoud nodig.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla CC_a010 — Betekenis
CC_a010 betekent dat Tesla een hardwareprobleem met de Wall Connector heeft gedetecteerd en dat opladen mogelijk niet beschikbaar is. De Wall Connector heeft onderhoud nodig.
2. Technische uitleg
Geverifieerd Tesla-materiaal uit een bij NHTSA ingediende gebruikershandleiding vermeldt CC_a010 als “Kan niet opladen - probleem met Wall Connector Wall Connector heeft onderhoud nodig.” Dit betekent dat de Wall Connector een intern probleem heeft gedetecteerd. De geverifieerde mogelijke problemen zijn: een niet-werkende contactor, een mislukte zelftest van het interne aardlekbewakingscircuit, een losgekoppelde temperatuursensor of een ander hardwareprobleem van de Wall Connector.
3. Betrokken systeem
Tesla Wall Connector / AC-laadapparatuur.
4. Ernst van deze code
Onbekend. In het diagnoserapport wordt geen ernstniveau vastgesteld.
5. CC_a010 — Mogelijke symptomen
- Kan niet opladen.
- De auto geeft CC_a010 weer: “Wall Connector heeft onderhoud nodig.”
6. CC_a010 — Mogelijke oorzaken
- De contactor van de Wall Connector werkt niet.
- De zelftest van het interne aardlekbewakingscircuit van de Wall Connector is mislukt.
- De temperatuursensor van de Wall Connector is losgekoppeld.
- Een ander hardwareonderdeel van de Wall Connector vertoont een probleem.
7. CC_a010 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. CC_a010 — Kan ik laden?
De melding luidt: “Kan niet opladen.” Opladen met de betreffende Wall Connector is mogelijk niet beschikbaar. Of opladen op een andere manier mogelijk is, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat onderhoud uitvoeren aan de Wall Connector.
- Probeer de Wall Connector niet zelf intern te repareren.
- Raadpleeg een gekwalificeerde elektricien bij zorgen over de installatie van de Wall Connector, zoals vermeld in het geverifieerde Tesla-materiaal.
- Raadpleeg de installatiehandleiding van de Wall Connector voor informatie over de installatie.
10. CC_a010 — Probleemoplossing
- Het geverifieerde bewijs bevat voor CC_a010 geen diagnose- of reparatiestappen die de eigenaar zelf kan uitvoeren, behalve het regelen van onderhoud aan de Wall Connector.
- Een gekwalificeerde elektricien kan problemen met de installatie beoordelen; voer zelf geen elektrische werkzaamheden uit aan de Wall Connector.
11. Wanneer service inschakelen?
De Wall Connector heeft onderhoud nodig. Neem contact op met een geschikte onderhoudsdienst voor Wall Connectors of een gekwalificeerde elektricien; het geverifieerde Tesla-materiaal verwijst eigenaren specifiek naar hun elektricien als de bedrading van de Wall Connector verkeerd is geĂŻnstalleerd.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de Wall Connector op de hardwareproblemen die Tesla heeft genoemd: de werking van de contactor, de status van de interne zelftest van de aardlekbewaking, de aansluiting van de temperatuursensor en andere interne hardwareproblemen.
- Laat bij een controle van de installatie de bedrading van de Wall Connector door een gekwalificeerde elektricien beoordelen volgens de installatiehandleiding van de Wall Connector.
13. CC_a010 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De melding geeft aan dat onderhoud of reparatie van de Wall Connector nodig is. De specifieke oplossing is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, pdf 10250480, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, pdf 10250484, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- NHTSA-communicatie van de fabrikant, pdf 10250485, gepubliceerd op 1 december 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250485-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officieel bewijs uit Tesla-handleidingen en communicatie van de fabrikant, gehost door NHTSA, documenteert CC_a010 als een hardwareprobleem van de Wall Connector waarvoor onderhoud aan de Wall Connector nodig is. Voorbeeld: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250480-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CC_a010 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-melding CC_a010?
Dit betekent dat de Wall Connector een intern hardwareprobleem heeft gedetecteerd en onderhoud nodig heeft.
Waardoor kan CC_a010 worden veroorzaakt?
De geverifieerde mogelijke oorzaken zijn een defecte contactor, een mislukte interne zelftest van de aardlekbewaking, een losgekoppelde temperatuursensor of een ander probleem met een hardwareonderdeel van de Wall Connector.
Kan ik rijden met CC_a010?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kan ik opladen met CC_a010?
De melding luidt: “Kan niet opladen”; opladen met de betreffende Wall Connector is mogelijk niet beschikbaar. Andere oplaadmogelijkheden worden niet behandeld in het geverifieerde bewijs.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393