Tesla CC_f010
CC_f010 signifie que le Tesla Wall Connector a détecté un problème matériel interne et que la recharge peut être indisponible. Les instructions documentées de Tesla indiquent de faire intervenir un électricien sur le Wall Connector.
Variantes de recherche courantes: CCf010 · CC-f010 · CC f010 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
CC_f010 signifie que le Tesla Wall Connector a détecté un problème matériel interne et que la recharge peut être indisponible. Les instructions documentées de Tesla indiquent de faire intervenir un électricien sur le Wall Connector.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CC_f010 — Signification
CC_f010 signifie que le Tesla Wall Connector a détecté un problème matériel interne et que la recharge peut être indisponible. Les instructions documentées de Tesla indiquent de faire intervenir un électricien sur le Wall Connector.
2. Explication technique
Tesla décrit CC_f010 ainsi : « Impossible de recharger - Problème du Wall Connector Le Wall Connector nécessite une intervention. » L’alerte indique que le Wall Connector a détecté un problème interne. Les problèmes possibles vérifiés sont un contacteur hors service, l’échec de l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts à la terre, un capteur thermique déconnecté ou un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir quel problème précis est présent dans un cas particulier.
3. Système concerné
Équipement de recharge Tesla Wall Connector. Applicabilité vérifiée aux États-Unis : Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) et Model X (2016–2023).
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis ne définissent aucun niveau de gravité.
5. CC_f010 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche CC_f010 : « Impossible de recharger - Problème du Wall Connector Le Wall Connector nécessite une intervention. »
- La recharge peut être indisponible, comme l’indique le titre de l’alerte.
6. CC_f010 — Causes possibles
- Contacteur du Wall Connector hors service.
- Échec de l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts à la terre du Wall Connector.
- Capteur thermique du Wall Connector déconnecté.
- Autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
7. CC_f010 — Puis-je conduire ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
8. CC_f010 — Puis-je recharger ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés. L’alerte indique que la recharge est indisponible et que le Wall Connector nécessite une intervention.
9. Actions sûres
- Faire intervenir un électricien pour l’entretien du Wall Connector.
- Consulter le guide d’installation du Wall Connector pour les informations applicables.
10. CC_f010 — Dépannage
- Ne pas tenter de réparer les composants internes du Wall Connector ni les circuits électriques haute tension. Les instructions du manuel du propriétaire vérifiées indiquent de faire intervenir un électricien sur le Wall Connector.
- Les éléments fournis n’établissent pas d’autres étapes de dépannage à effectuer par le propriétaire pour CC_f010.
11. Quand contacter le service ?
Contacter un électricien qualifié pour l’entretien du Wall Connector. Les instructions documentées de Tesla pour cette alerte indiquent qu’un problème interne a été détecté et que le Wall Connector nécessite une intervention.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Inspecter et diagnostiquer le problème matériel interne du Wall Connector.
- Selon le cas, évaluer le contacteur, l’état de l’autotest interne de surveillance des défauts à la terre, le raccordement du capteur thermique et les autres composants matériels du Wall Connector.
13. CC_f010 — Réparation ou résolution possible
- L’intervention d’un électricien sur le Wall Connector est la solution préconisée par les éléments vérifiés.
- La réparation ou le remplacement exact nécessaire n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- La communication du constructeur hébergée par la NHTSA, PDF 10250482 / 10250483 (publiée le 1 décembre 2023), comprend du contenu du manuel du propriétaire Tesla relatif à CC_f010 et aux problèmes matériels possibles du Wall Connector documentés : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- D’autres communications du manuel du propriétaire Tesla hébergées par la NHTSA documentent la même alerte, notamment MC-10253660 (publiée le 26 mars 2024) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
16. Informations de rappel
- Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source vérifiée : communications du constructeur Tesla et contenu du manuel du propriétaire hébergés par la NHTSA. CC_f010 est documenté comme un problème matériel du Wall Connector nécessitant une intervention sur celui-ci. Exemple : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250482-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f010 — Questions fréquentes
Que signifie l’alerte Tesla CC_f010 ?
Cela signifie que le Wall Connector a détecté un problème matériel interne et nécessite une intervention.
Quelles sont les causes possibles de CC_f010 ?
Les problèmes possibles vérifiés sont un contacteur défectueux, l’échec de l’autotest interne de surveillance des défauts à la terre, un capteur thermique déconnecté ou un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
Dois-je réparer moi-même le Wall Connector ?
Aucune procédure de réparation par le propriétaire n’est établie par les éléments fournis. Les instructions documentées de Tesla indiquent de faire intervenir un électricien sur le Wall Connector.
Puis-je conduire avec CC_f010 ?
Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381