Tesla CC_f026
L’alerte Tesla CC_f026 signifie que la recharge est indisponible, car le Wall Connector a détecté un problème matériel interne et peut nécessiter une réparation.
Variantes de recherche courantes: CCf026 · CC-f026 · CC f026 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CC_f026 signifie que la recharge est indisponible, car le Wall Connector a détecté un problème matériel interne et peut nécessiter une réparation.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
Voir les vidéos
Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.
Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.
Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Tesla CC_f026 — Signification
L’alerte Tesla CC_f026 signifie que la recharge est indisponible, car le Wall Connector a détecté un problème matériel interne et peut nécessiter une réparation.
2. Explication technique
Les éléments vérifiés de la documentation Tesla destinée aux propriétaires identifient le code CC_f026 comme suit : « Impossible de recharger - Problème lié au Wall Connector. Le Wall Connector doit être réparé. » L’alerte indique un problème matériel interne au Wall Connector, et non un défaut établi du véhicule. Les problèmes possibles confirmés sont un contacteur défectueux, l’échec de l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts à la terre, un capteur thermique déconnecté ou un autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
3. Système concerné
Équipement de recharge Tesla Wall Connector. Applicabilité vérifiée : Tesla Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023) et Model X (2016-2023) aux États-Unis.
4. Gravité du code
Non établie à ce jour par des éléments vérifiés. La documentation vérifiée confirme que la recharge peut être indisponible et qu’un code CC_f026 persistant nécessite la réparation du Wall Connector.
5. CC_f026 — Symptômes possibles
- Le véhicule affiche le code CC_f026 : « Impossible de recharger - Problème lié au Wall Connector. Le Wall Connector doit être réparé. »
- La recharge est indisponible via le Wall Connector concerné.
6. CC_f026 — Causes possibles
- Contacteur du Wall Connector défectueux.
- Échec de l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts à la terre du Wall Connector.
- Capteur thermique du Wall Connector déconnecté.
- Autre problème lié à un composant matériel du Wall Connector.
7. CC_f026 — Puis-je conduire ?
Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
8. CC_f026 — Puis-je recharger ?
L’alerte vérifiée indique que la recharge est indisponible via le Wall Connector concerné. La possibilité de recharger le véhicule à l’aide d’une autre source de recharge n’est pas établie à ce jour par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Si un électricien intervient sur le Wall Connector, reconnectez-le au véhicule et réessayez de recharger une fois que l’électricien a terminé les travaux et rétabli l’alimentation.
- Si le code CC_f026 persiste, consultez le guide d’installation du Wall Connector pour obtenir des informations sur les réparations.
10. CC_f026 — Dépannage
- Une fois l’alimentation rétablie après l’intervention d’un électricien, reconnectez le Wall Connector au véhicule et réessayez de recharger.
- Si le problème persiste, la documentation vérifiée indique que le Wall Connector doit être réparé.
11. Quand contacter le service ?
Si le code CC_f026 persiste, contactez le service de réparation du Wall Connector ou consultez le guide d’installation du Wall Connector concerné. La documentation vérifiée n’établit pas qu’une intervention sur le véhicule soit nécessaire pour cette alerte.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Évaluer l’état du matériel interne du Wall Connector, notamment le contacteur, l’autotest du circuit interne de surveillance des défauts à la terre et le raccordement du capteur thermique.
- Suivre les instructions du guide d’installation du Wall Connector concerné pour obtenir des informations sur les réparations.
13. CC_f026 — Réparation ou résolution possible
- Selon la documentation Tesla vérifiée, un code CC_f026 persistant nécessite la réparation du Wall Connector.
- La réparation précise ou le remplacement d’un composant n’est pas établi à ce jour par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications du constructeur hébergées par la NHTSA et la documentation Tesla destinée aux propriétaires répertorient le code CC_f026 et le décrivent comme un problème matériel du Wall Connector. Parmi les exemples figurent le document NHTSA MC-10250483 (publié le 1 décembre 2023) et le document MC-10253660 (publié le 26 mars 2024).
16. Informations de rappel
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Documentation officielle Tesla hébergée par la NHTSA : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f026 — Questions fréquentes
Que signifie le code Tesla CC_f026 ?
Cela signifie « Impossible de recharger - Problème lié au Wall Connector. Le Wall Connector doit être réparé. » La documentation vérifiée identifie un problème matériel interne au Wall Connector.
Quelles sont les causes possibles du code CC_f026 ?
Les problèmes possibles confirmés sont un contacteur défectueux, l’échec de l’autotest interne du système de surveillance des défauts à la terre, un capteur thermique déconnecté ou un autre problème matériel du Wall Connector.
Que faire si le code CC_f026 s’affiche encore après avoir essayé de recharger à nouveau ?
La documentation Tesla vérifiée indique que le Wall Connector doit être réparé si le problème persiste.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Afficher toutes les sources vérifiées: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381