Tesla CC_f026
Tesla-varningen CC_f026 betyder att det inte går att ladda eftersom Wall Connector har upptäckt ett internt maskinvaruproblem och kan behöva service.
Vanliga sökvarianter: CCf026 · CC-f026 · CC f026 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
Tesla-varningen CC_f026 betyder att det inte går att ladda eftersom Wall Connector har upptäckt ett internt maskinvaruproblem och kan behöva service.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla CC_f026 — Betydelse
Tesla-varningen CC_f026 betyder att det inte går att ladda eftersom Wall Connector har upptäckt ett internt maskinvaruproblem och kan behöva service.
2. Teknisk förklaring
Verifierad dokumentation för Tesla-ägare identifierar CC_f026 som ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.” Varningen indikerar ett internt maskinvaruproblem i Wall Connector, inte ett fastställt fel på fordonet. Verifierade möjliga problem är en kontaktor som inte fungerar, ett underkänt självtest av den interna jordfelsövervakningskretsen, en frånkopplad temperatursensor eller något annat problem med en maskinvarukomponent i Wall Connector.
3. Berört system
Teslas laddningsutrustning Wall Connector. Verifierad tillämplighet: Tesla Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023) och Model X (2016-2023) i USA.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg. Den verifierade dokumentationen visar att laddning kan vara otillgänglig och att en Wall Connector som fortsätter att visa CC_f026 behöver service.
5. CC_f026 — Möjliga symtom
- Fordonet visar CC_f026: ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.”
- Det går inte att ladda via den berörda Wall Connector.
6. CC_f026 — Möjliga orsaker
- Wall Connectors kontaktor fungerar inte.
- Självtestet av Wall Connectors interna jordfelsövervakningskrets har underkänts.
- Wall Connectors temperatursensor är frånkopplad.
- Ett annat problem med en maskinvarukomponent i Wall Connector.
7. CC_f026 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. CC_f026 — Kan jag ladda?
Den verifierade varningen anger att det inte går att ladda via den berörda Wall Connector. Om fordonet kan laddas med en annan laddningskälla har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Om en elektriker utför arbete på Wall Connector ska du ansluta Wall Connector till fordonet igen och försöka ladda när elektrikern har slutfört arbetet och strömmen har återställts.
- Om CC_f026 kvarstår kan du läsa installationsguiden för Wall Connector för information om service.
10. CC_f026 — Felsökning
- När strömmen har återställts efter att en elektriker har utfört arbete ska du ansluta Wall Connector till fordonet igen och försöka ladda.
- Om problemet kvarstår anger den verifierade dokumentationen att Wall Connector behöver service.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta Wall Connector-service eller läs installationsguiden för den berörda Wall Connector om CC_f026 kvarstår. Den verifierade dokumentationen fastställer inte att fordonsservice krävs för den här varningen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera Wall Connectors interna maskinvara, inklusive kontaktorn, självtestet av den interna jordfelsövervakningskretsen och anslutningen till temperatursensorn.
- Följ tillämplig installationsguide för Wall Connector för information om service.
13. CC_f026 — Möjlig reparation eller lösning
- Enligt verifierad Tesla-dokumentation behöver Wall Connector service om CC_f026 kvarstår.
- Vilken reparation eller komponent som behöver bytas har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarinformation / Teslas dokumentation för fordonsägare listar CC_f026 och beskriver det som ett maskinvaruproblem i Wall Connector. Exempel är NHTSA-dokument MC-10250483 (publicerat 1 december 2023) och MC-10253660 (publicerat 26 mars 2024).
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiell Tesla-dokumentation hos NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f026 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla CC_f026?
Det betyder ”Det går inte att ladda – problem med Wall Connector. Wall Connector behöver service.” Verifierad dokumentation identifierar detta som ett internt maskinvaruproblem i Wall Connector.
Vad kan orsaka CC_f026?
Verifierade möjliga problem är en kontaktor som inte fungerar, ett underkänt självtest av den interna jordfelsövervakningen, en frånkopplad temperatursensor eller något annat maskinvaruproblem i Wall Connector.
Vad gör jag om CC_f026 kvarstår efter att jag försökt ladda igen?
Verifierad Tesla-dokumentation anger att Wall Connector behöver service om problemet kvarstår.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381