Tesla CC_f026
Tesla-varselet CC_f026 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem og kan trenge service.
Vanlige søkevarianter: CCf026 · CC-f026 · CC f026 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
Tesla-varselet CC_f026 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem og kan trenge service.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla CC_f026 — Betydning
Tesla-varselet CC_f026 betyr at lading ikke er tilgjengelig fordi Wall Connector har registrert et internt maskinvareproblem og kan trenge service.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon fra Teslas brukerdokumentasjon identifiserer CC_f026 som «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.» Varselet angir et internt maskinvareproblem i Wall Connector, og fastslår ikke at det er en feil på bilen. Verifiserte mulige problemer er en kontaktor som ikke fungerer, en mislykket selvtest av den interne jordfeilovervåkingskretsen, en frakoblet temperatursensor eller et annet problem med en maskinvarekomponent i Wall Connector.
3. Berørt system
Tesla Wall Connector-ladeutstyr. Verifisert anvendelse: Tesla Model 3 (2017-2023), Model S (2012-2023) og Model X (2016-2023) i USA.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifert dokumentasjon. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår at lading kan være utilgjengelig, og at vedvarende CC_f026 krever service på Wall Connector.
5. CC_f026 — Mulige symptomer
- Bilen viser CC_f026: «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.»
- Lading er ikke tilgjengelig via den berørte Wall Connector.
6. CC_f026 — Mulige årsaker
- Kontaktor i Wall Connector fungerer ikke.
- Selvtesten av Wall Connectors interne jordfeilovervåkingskrets mislyktes.
- Temperatursensoren i Wall Connector er frakoblet.
- Et annet problem med en maskinvarekomponent i Wall Connector.
7. CC_f026 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifert dokumentasjon.
8. CC_f026 — Kan jeg lade?
Det verifiserte varselet sier at lading ikke er tilgjengelig via den berørte Wall Connector. Om bilen kan lades med en annen ladekilde, er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis en elektriker utfører arbeid på Wall Connector, kobler du Wall Connector til bilen igjen og prøver å lade etter at elektrikeren har fullført arbeidet og strømmen er gjenopprettet.
- Hvis CC_f026 vedvarer, kan du bruke installasjonsveiledningen for Wall Connector for informasjon om service.
10. CC_f026 — Feilsøking
- Når strømmen er gjenopprettet etter arbeid utført av en elektriker, kobler du Wall Connector til bilen igjen og prøver å lade.
- Hvis problemet vedvarer, sier den verifiserte dokumentasjonen at Wall Connector trenger service.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt service for Wall Connector eller se installasjonsveiledningen for den berørte Wall Connector hvis CC_f026 vedvarer. Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke at service på bilen er nødvendig ved dette varselet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Vurder tilstanden til den interne maskinvaren i Wall Connector, inkludert kontaktoren, selvtesten av den interne jordfeilovervåkingskretsen og tilkoblingen til temperatursensoren.
- Følg den aktuelle installasjonsveiledningen for Wall Connector for informasjon om service.
13. CC_f026 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ifølge verifisert Tesla-dokumentasjon krever vedvarende CC_f026 service på Wall Connector.
- Den konkrete reparasjonen eller utskiftingen av komponenter er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA-registrerte produsentmeldinger / Teslas brukerdokumentasjon lister opp CC_f026 og beskriver det som et maskinvareproblem i Wall Connector. Eksempler omfatter NHTSA-dokument MC-10250483 (publisert 1. desember 2023) og MC-10253660 (publisert 26. mars 2024).
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell Tesla-dokumentasjon publisert av NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. CC_f026 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla CC_f026?
Det betyr «Kan ikke lade – problem med Wall Connector. Wall Connector trenger service.» Verifisert dokumentasjon identifiserer dette som et internt maskinvareproblem i Wall Connector.
Hva kan forårsake CC_f026?
Verifiserte mulige problemer er en kontaktor som ikke fungerer, en mislykket selvtest av den interne jordfeilovervåkingen, en frakoblet temperatursensor eller et annet maskinvareproblem i Wall Connector.
Hva gjør jeg hvis CC_f026 fortsatt vises etter at jeg har prøvd å lade igjen?
Verifisert Tesla-dokumentasjon sier at Wall Connector trenger service hvis problemet vedvarer.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381