Tesla CP_a078
L’alerte Tesla CP_a078 signifie que le loquet du port de recharge ne peut pas libérer le câble de recharge connecté alors qu’une température ambiante froide est détectée. La procédure documentée par Tesla consiste à réinsérer complètement le câble pour supprimer toute tension, à réessayer de le déverrouiller et, si nécessaire, à utiliser le bouton Defrost Car dans l’application mobile Tesla.
Variantes de recherche courantes: CPa078 · CP-a078 · CP a078 · La recherche ignore la casse et les séparateurs courants.
Réponse rapide
L’alerte Tesla CP_a078 signifie que le loquet du port de recharge ne peut pas libérer le câble de recharge connecté alors qu’une température ambiante froide est détectée. La procédure documentée par Tesla consiste à réinsérer complètement le câble pour supprimer toute tension, à réessayer de le déverrouiller et, si nécessaire, à utiliser le bouton Defrost Car dans l’application mobile Tesla.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Tesla CP_a078 — Signification
L’alerte Tesla CP_a078 signifie que le loquet du port de recharge ne peut pas libérer le câble de recharge connecté alors qu’une température ambiante froide est détectée. La procédure documentée par Tesla consiste à réinsérer complètement le câble pour supprimer toute tension, à réessayer de le déverrouiller et, si nécessaire, à utiliser le bouton Defrost Car dans l’application mobile Tesla.
2. Explication technique
Les communications vérifiées du manuel du propriétaire Tesla déposées auprès de la NHTSA décrivent CP_a078 comme une alerte indiquant que le câble est bloqué. Cette alerte est associée à un loquet du port de recharge qui ne peut pas libérer le câble de recharge lorsqu’une température ambiante froide est détectée ; le loquet est peut-être gelé. Ces éléments établissent une situation de libération du câble par temps froid, et non un défaut général du système de recharge ou de la batterie haute tension.
3. Système concerné
Loquet du port de recharge / fonction de libération du câble de recharge.
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés fournis n’attribuent aucun niveau de gravité.
5. CP_a078 — Symptômes possibles
- L’alerte CP_a078 s’affiche.
- Le câble de recharge ne peut pas être déverrouillé du port de recharge.
- Une température ambiante froide est détectée.
6. CP_a078 — Causes possibles
- Une température ambiante froide est détectée et le loquet du port de recharge est peut-être gelé.
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés : autres causes possibles de cette alerte.
7. CP_a078 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. CP_a078 — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Réinsérez complètement le câble de recharge dans la prise du port de recharge afin de supprimer toute tension sur le câble.
- Réessayez de déverrouiller le câble de recharge.
- Utilisez le bouton Defrost Car dans l’application mobile Tesla, comme indiqué dans le titre de l’alerte.
10. CP_a078 — Dépannage
- Réinsérez complètement le câble de recharge dans la prise du port de recharge.
- Essayez à nouveau de déverrouiller le câble.
- Si nécessaire, utilisez Defrost Car dans l’application mobile Tesla.
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés : autres étapes de dépannage à effectuer par le propriétaire.
11. Quand contacter le service ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
13. CP_a078 — Réparation ou résolution possible
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Les communications officielles du constructeur et les publications du manuel du propriétaire déposées auprès de la NHTSA documentent CP_a078 et les instructions de libération du câble par temps froid. Exemple : NHTSA MC-10250484-9999, publié le 1 décembre 2023 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Les éléments fournis n’établissent pas l’existence d’un bulletin technique de réparation, d’une procédure de réparation ou du remplacement d’un composant pour CP_a078.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle vérifiée : contenu du manuel du propriétaire Tesla déposé auprès de la NHTSA. Il indique que le loquet du port de recharge ne peut pas libérer le câble de recharge lorsqu’une température ambiante froide est détectée et demande à l’utilisateur de réinsérer complètement le câble pour supprimer toute tension, de réessayer de le déverrouiller et d’utiliser Defrost Car dans l’application mobile. Les éléments s’appliquent aux États-Unis aux modèles Tesla indiqués dans les entrées de compatibilité fournies : Model 3 (2013–2024 dans plusieurs dossiers qui se chevauchent), Model S (2012–2024 dans plusieurs dossiers qui se chevauchent), Model X (2016–2024 dans plusieurs dossiers qui se chevauchent) et Model Y (2020–2024 dans plusieurs dossiers qui se chevauchent).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a078 — Questions fréquentes
Que signifie Tesla CP_a078 ?
Cela signifie que le loquet du port de recharge ne peut pas libérer le câble de recharge et qu’une température ambiante froide est détectée ; l’alerte indique que le loquet est peut-être gelé.
Que dois-je faire lorsque CP_a078 s’affiche ?
Réinsérez complètement le câble dans la prise du port de recharge afin de supprimer toute tension, puis réessayez de le déverrouiller. L’alerte indique également d’utiliser la fonction Defrost Car dans l’application mobile Tesla.
CP_a078 indique-t-il un défaut de batterie ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés. Les documents officiels fournis décrivent précisément une situation où le loquet du port de recharge ne libère pas le câble par température ambiante froide.
CP_a078 nécessite-t-il une intervention ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
20. Sources et vérification
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
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- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393