Tesla CP_a078
L’avviso Tesla CP_a078 significa che il fermo della presa di ricarica non riesce a sbloccare il cavo collegato mentre viene rilevata una temperatura ambiente fredda. L’azione documentata da Tesla consiste nel reinserire completamente il cavo per eliminare la tensione, provare di nuovo a sbloccarlo e, se necessario, usare il pulsante Defrost Car nell’app mobile Tesla.
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L’avviso Tesla CP_a078 significa che il fermo della presa di ricarica non riesce a sbloccare il cavo collegato mentre viene rilevata una temperatura ambiente fredda. L’azione documentata da Tesla consiste nel reinserire completamente il cavo per eliminare la tensione, provare di nuovo a sbloccarlo e, se necessario, usare il pulsante Defrost Car nell’app mobile Tesla.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Tesla CP_a078 — Significato
L’avviso Tesla CP_a078 significa che il fermo della presa di ricarica non riesce a sbloccare il cavo collegato mentre viene rilevata una temperatura ambiente fredda. L’azione documentata da Tesla consiste nel reinserire completamente il cavo per eliminare la tensione, provare di nuovo a sbloccarlo e, se necessario, usare il pulsante Defrost Car nell’app mobile Tesla.
2. Spiegazione tecnica
Le comunicazioni verificate del manuale d’uso Tesla depositate presso NHTSA descrivono CP_a078 come un avviso di cavo bloccato. L’avviso è associato a un fermo della presa di ricarica che non riesce a rilasciare il cavo quando viene rilevata una temperatura ambiente fredda; il fermo potrebbe essere congelato. Queste prove attestano una condizione di rilascio del cavo legata al freddo, non un guasto generale del sistema di ricarica o della batteria ad alta tensione.
3. Sistema interessato
Fermo della presa di ricarica / funzione di rilascio del cavo di ricarica.
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate fornite non assegnano un livello di gravità .
5. CP_a078 — Sintomi possibili
- Viene visualizzato l’avviso CP_a078.
- Non è possibile sbloccare il cavo di ricarica dalla presa di ricarica.
- Viene rilevata una temperatura ambiente fredda.
6. CP_a078 — Possibili cause
- Viene rilevata una temperatura ambiente fredda e il fermo della presa di ricarica potrebbe essere congelato.
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate: altre cause di questo avviso.
7. CP_a078 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. CP_a078 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Reinserisci completamente il cavo di ricarica nella presa di ricarica per eliminare la tensione sul cavo.
- Prova di nuovo a sbloccare il cavo di ricarica.
- Usa il pulsante Defrost Car nell’app mobile Tesla, come indicato nel titolo dell’avviso.
10. CP_a078 — Risoluzione dei problemi
- Reinserisci completamente il cavo di ricarica nella presa di ricarica.
- Prova a sbloccare di nuovo il cavo.
- Se necessario, usa Defrost Car nell’app mobile Tesla.
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate: ulteriori procedure di risoluzione dei problemi a carico del proprietario.
11. Quando contattare l’assistenza?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
13. CP_a078 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Le comunicazioni ufficiali del costruttore e le pubblicazioni dei manuali d’uso presso NHTSA documentano CP_a078 e le indicazioni per il rilascio del cavo in condizioni di freddo. Esempio: NHTSA MC-10250484-9999, pubblicato il December 1, 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf
- Le prove fornite non attestano l’esistenza di un TSB di riparazione, di una procedura di riparazione o della sostituzione di componenti per CP_a078.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: contenuti del manuale d’uso Tesla depositati presso NHTSA. Indicano che il fermo della presa di ricarica non riesce a sbloccare il cavo quando viene rilevata una temperatura ambiente fredda e invitano l’utente a reinserire completamente il cavo per eliminare la tensione, provare di nuovo a sbloccarlo e usare Defrost Car nell’app mobile. Le prove si applicano negli Stati Uniti ai modelli Tesla indicati nella documentazione fornita: Model 3 (2013–2024 in documenti con periodi parzialmente sovrapposti), Model S (2012–2024 in documenti con periodi parzialmente sovrapposti), Model X (2016–2024 in documenti con periodi parzialmente sovrapposti) e Model Y (2020–2024 in documenti con periodi parzialmente sovrapposti).
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
19. CP_a078 — Domande frequenti
Che cosa significa Tesla CP_a078?
Significa che il fermo della presa di ricarica non riesce a sbloccare il cavo di ricarica e che è stata rilevata una temperatura ambiente fredda; l’avviso indica che il fermo potrebbe essere congelato.
Che cosa devo fare quando compare CP_a078?
Reinserisci completamente il cavo nella presa di ricarica per eliminare la tensione, quindi prova di nuovo a sbloccarlo. L’avviso indica anche di usare Defrost Car nell’app mobile Tesla.
CP_a078 è un guasto della batteria?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Il materiale ufficiale fornito descrive specificamente una condizione di fermo della presa di ricarica/rilascio del cavo in presenza di una temperatura ambiente fredda.
CP_a078 richiede un intervento di assistenza?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC · 2023
Mostra tutte le fonti verificate: 58
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393