Pagina diagnostica EV verificata

Dodge P1E18

Nelle comunicazioni di assistenza Dodge, P1E18-00 è identificato come «Prestazioni del modulo di controllo interno del parcheggio elettronico». Per i Dodge Charger statunitensi degli anni modello 2024–2025, i bollettini tecnici di assistenza ufficiali lo associano all’accensione della spia di malfunzionamento (MIL) e possono inoltre riportare codici relativi al nottolino di stazionamento e all’inverter del motore di trazione. L’idoneità alla guida e alla ricarica non è ancora stata accertata sulla base di prove verificate.

GuidaNon ancora accertato sulla base di prove verificate. Se il veicolo visualizza il messaggio «Fermarsi in sicurezza. Il veicolo si spegnerà a breve» o altri avvisi documentati nel riepilogo del bollettino fornito, richiedere una valutazione professionale invece di affidarsi a questa pagina per stabilire se sia possibile continuare a guidare.

RicaricaNon ancora accertato sulla base di prove verificate.

AssistenzaContattare un centro di assistenza autorizzato Dodge. Comunicare il DTC P1E18-00, gli eventuali codici associati e i messaggi di avviso o le spie osservati.

Affidabilità95%

Risposta rapida

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

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I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità.

1. Dodge P1E18 — Significato

2. Spiegazione tecnica

Le prove verificate dei bollettini di assistenza Dodge/NHTSA identificano P1E18-00 come DTC relativo alle prestazioni del modulo di controllo interno del parcheggio elettronico. Le prove fornite fanno inoltre riferimento a P1625-00 (guasto del sistema del nottolino di stazionamento), P1626-00 (motore del nottolino di stazionamento bloccato) e P0A78-00 (prestazioni dell’inverter del motore di trazione A) negli elenchi di sintomi/DTC dei bollettini. Le prove fornite non stabiliscono una causa principale specifica, un percorso diagnostico o una riparazione per P1E18-00.

3. Sistema interessato

Controllo elettronico del parcheggio / sistema del nottolino di stazionamento, in base alla descrizione DTC verificata. Le prove associano inoltre il codice a elenchi di DTC correlati all’inverter del motore di trazione A, ma non stabiliscono che l’inverter sia la causa di P1E18-00.

4. Gravità del codice

Sconosciuta. Le prove verificate documentano l’accensione della MIL e, in uno dei riepiloghi dei bollettini forniti, messaggi tra cui «Fermarsi in sicurezza. Il veicolo si spegnerà a breve», la spia a forma di tartaruga e l’icona di una chiave inglese. Le prove non forniscono una classificazione formale della gravità.

5. P1E18 — Sintomi possibili

I riepiloghi dei bollettini di assistenza ufficiali documentano l’accensione della spia di malfunzionamento (MIL).
Un riepilogo di un bollettino ufficiale documenta i possibili messaggi: «Premere il freno e il pulsante per avviare» e «Fermarsi in sicurezza. Il veicolo si spegnerà a breve».
Un riepilogo di un bollettino ufficiale documenta la possibile visualizzazione della spia a forma di tartaruga e dell’icona di una chiave inglese.
Il veicolo può memorizzare P1E18-00 insieme ad altri DTC elencati.

6. P1E18 — Possibili cause

Non ancora accertate sulla base di prove verificate.

7. P1E18 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate. Se il veicolo visualizza il messaggio «Fermarsi in sicurezza. Il veicolo si spegnerà a breve» o altri avvisi documentati nel riepilogo del bollettino fornito, richiedere una valutazione professionale invece di affidarsi a questa pagina per stabilire se sia possibile continuare a guidare.

8. P1E18 — Posso ricaricare?

Non ancora accertato sulla base di prove verificate.

9. Azioni sicure

Annotare tutti i messaggi di avviso visualizzati e i DTC letti con lo strumento di diagnosi prima di cancellarli.
Far controllare il veicolo presso un centro di assistenza autorizzato Dodge, utilizzando le informazioni di assistenza del costruttore applicabili.
Non tentare di riparare autonomamente il sistema ad alta tensione, l’inverter, il nottolino di stazionamento o il modulo di controllo sulla base di queste informazioni.

10. P1E18 — Risoluzione dei problemi

Verificare se P1E18-00 è presente e annotare gli eventuali DTC associati.
Consultare i bollettini di assistenza Dodge applicabili utilizzando il numero di identificazione del veicolo (VIN), l’anno modello e la configurazione. Le prove fornite non specificano i criteri di applicabilità del bollettino né la procedura diagnostica.
Ulteriori procedure diagnostiche non sono ancora state accertate sulla base di prove verificate.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un centro di assistenza autorizzato Dodge. Comunicare il DTC P1E18-00, gli eventuali codici associati e i messaggi di avviso o le spie osservati.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

Verificare P1E18-00 e gli eventuali DTC associati, inclusi P1625-00, P1626-00 e P0A78-00, se presenti.
Consultare i bollettini tecnici di assistenza Dodge ufficiali applicabili in base al VIN e alla configurazione del veicolo.
Le prove verificate fornite non consentono ancora di stabilire specifiche procedure di ispezione, prova, programmazione o sostituzione dei componenti.

13. P1E18 — Possibile riparazione o soluzione

Non ancora accertata sulla base di prove verificate.

14. Veicoli interessati

Dodge Charger · 2024 · US
Dodge Charger · 2024–2025 · US
Dodge Charger · 2025 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

Le comunicazioni ufficiali del costruttore NHTSA fornite come prove pertinenti includono 08-021-25 REV. D (ID NHTSA 11026759), 08-023-25 REV. D (11026761), 08-024-25 REV. D (11026762), 08-027-25 REV. D (11026765), 08-070-25 REV. C (11026767), 08-071-25 REV. D (11026768) e 08-072-25 REV. C (11026769).
Ulteriori comunicazioni ufficiali fornite includono 08-092-26 (ID NHTSA 11029999), 08-093-26 (11030000), 08-096-26 (11030003), 08-097-26 (11030004), 08-100-26 (11030006) e 08-101-26 (11030007).
I bollettini PDF forniti includono S2508000050 REV. C (ID NHTSA 11024575; pubblicato il 22 ottobre 2025) e S2508000050 REV. D (ID NHTSA 11032852; pubblicato il 16 maggio 2026). I riepiloghi forniti non consentono di stabilire i dettagli di applicabilità né le procedure correttive.

16. Informazioni sui richiami

Le prove verificate fornite non attestano l’esistenza di richiami.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Applicabilità verificata: Dodge Charger statunitensi degli anni modello 2024–2025. Le fonti ufficiali sono comunicazioni del costruttore Dodge ospitate sul sito NHTSA. L’applicabilità dei bollettini deve essere confermata in base al VIN e alla configurazione del veicolo.

19. P1E18 — Domande frequenti

Che cosa significa P1E18-00?

Nelle prove fornite dei bollettini di assistenza ufficiali è identificato come «Prestazioni del modulo di controllo interno del parcheggio elettronico».

A quali veicoli si applicano le prove fornite?

I dati di applicabilità verificati indicano i veicoli Dodge Charger statunitensi degli anni modello 2024–2025.

P1E18-00 può presentarsi insieme ad altri codici?

Sì. I riepiloghi dei bollettini ufficiali riportano P1625-00, P1626-00 e P0A78-00 insieme a P1E18-00 in situazioni pertinenti. Non è stato accertato che siano presenti obbligatoriamente in ogni caso.

P1E18-00 indica che è necessario sostituire un componente specifico?