Lincoln P0D5C
Per una Lincoln Aviator 2020 negli Stati Uniti, il DTC P0D5C è associato al modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM). Una comunicazione di assistenza ufficiale Lincoln/NHTSA afferma che potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM.
Risposta rapida
Per una Lincoln Aviator 2020 negli Stati Uniti, il DTC P0D5C è associato al modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM). Una comunicazione di assistenza ufficiale Lincoln/NHTSA afferma che potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Lincoln P0D5C — Significato
Per una Lincoln Aviator 2020 negli Stati Uniti, il DTC P0D5C è associato al modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM). Una comunicazione di assistenza ufficiale Lincoln/NHTSA afferma che potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate identificano P0D5C nel modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM). La comunicazione ufficiale afferma che la condizione potrebbe essere dovuta al software del SOBDM. L'estratto fornito è incompleto e non stabilisce la procedura correttiva completa.
3. Sistema interessato
Modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM); la fonte fa inoltre riferimento al modulo di controllo dell'energia della batteria (BECM) e alla ricarica della batteria ad alta tensione con un cavo EVSE.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P0D5C — Sintomi possibili
- P0D5C potrebbe essere memorizzato nel SOBDM.
- La comunicazione ufficiale fa riferimento a una condizione che coinvolge il BECM dopo la ricarica della batteria ad alta tensione con un cavo EVSE.
6. P0D5C — Possibili cause
- Secondo la comunicazione di assistenza ufficiale, potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM.
7. P0D5C — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0D5C — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un concessionario Lincoln o un centro di assistenza qualificato.
- Non tentare di riparare autonomamente il sistema ad alta tensione o i relativi moduli.
10. P0D5C — Risoluzione dei problemi
- Fare confermare P0D5C da un tecnico qualificato e verificare le informazioni applicabili sul software del SOBDM.
- Non è ancora accertato, sulla base di prove verificate, se siano necessari ulteriori passaggi diagnostici.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un concessionario Lincoln o un centro di assistenza qualificato per una diagnosi, soprattutto se P0D5C è memorizzato o sono presenti problemi relativi alla ricarica.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare il DTC P0D5C nel modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM).
- Verificare se si applica l'aggiornamento software del SOBDM o la procedura di assistenza pertinente indicati in SSM 49289.
13. P0D5C — Possibile riparazione o soluzione
- La comunicazione ufficiale indica che la condizione potrebbe essere risolta con un intervento relativo al software del SOBDM; le prove fornite non riportano la procedura di riparazione completa.
14. Veicoli interessati
- Lincoln Aviator · 2020 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del produttore NHTSA 10181932, SSM 49289, pubblicata il 2020-10-28. Fa riferimento a P0D5C memorizzato nel SOBDM e afferma che potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM. Applicabilità indicata: Lincoln Aviator 2020, Stati Uniti.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del produttore NHTSA 10181932, SSM 49289: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10181932
19. P0D5C — Domande frequenti
Cosa significa P0D5C su una Lincoln Aviator 2020?
La documentazione verificata fornita associa P0D5C al modulo di controllo diagnostico di bordo secondario A (SOBDM).
Quale potrebbe essere la causa di P0D5C?
La comunicazione di assistenza ufficiale afferma che potrebbe essere coinvolto il software del SOBDM.
È sicuro guidare o ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Esiste una comunicazione di assistenza ufficiale?
Sì. La comunicazione del produttore NHTSA 10181932 (SSM 49289), pubblicata il 28 ottobre 2020, riguarda P0D5C nel SOBDM e il possibile coinvolgimento del software del SOBDM.